美国太空(kōng)探索(suǒ)技(jì)术公司（SpaceX）的“星舰”重型(xíng)运(yùn)载火箭于北京时间20日晚21时33分许发射，升空3分钟(zhōng)后发(fā)生爆炸，航天器未能成(chéng)功(gōng)进入预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首(shǒu)次发射成本约30亿美元，折合人民(mín)币206亿。换言之，马斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民(mín)看了(le)一(yī)场烟花。不过至少那一(yī)刻(kè)，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人(rén)类(lèi)历(lì)史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星舰"首发无疑(yí)是(shì)举(jǔ)世瞩目的大(dà)事，因为(wèi)这(zhè)是(shì)人类历史上体积最大的运载火(huǒ)箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了33台“猛禽”发动机的“超重型(xíng)推进器”和(hé)顶部50米高、可重复利用的飞船船舱(cāng)“星舰”组成——从(cóng)高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当(dāng)。

　　美国“太(tài)空(kōng)”网站称，此前保(bǎo)持“人类最大运载火箭”称号的是(shì)冷战期间(jiān)用于(yú)“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土(tǔ)星五(wǔ)号”火箭，它高约(yuē)111米，可发射(shè)约130吨有效载荷(hé)进入地球轨道，并将约50吨有(yǒu)效载(zài)荷送往月球(qiú)。而(ér)据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载(zài)荷运送(sòng)到近地轨道。

　　据(jù)美国《今(jīn)日物理学》月(yuè)刊上的一(yī)篇文章(zhāng)预测(cè)：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅提升我们的太(tài)空能(néng)力，天体物理(lǐ)学任务(wù)的制定过程(chéng)将(jiāng)发生质(zhì)的改(gǎi)变……天体物理学领域的太空任务一直受到发(fā)射工(gōng)具性能的(de)严格(gé)限制，而20年来(lái)发射工(gōng)具变化不大。”80寸电视尺寸长宽多少p>

　　此(cǐ)外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发(fā)射成(chéng)本相当低，一旦相关试验取得成功，将启动规模(mó)化生(shēng)产，以(yǐ)每(měi)年建造(zào)100艘的速度，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太(tài)空舰(jiàn)队，将10万(wàn)人和相(xiāng)关物资运送到火星，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开(kāi)始在火星殖(zhí)民的梦想。

　　宇宙(zhòu)和(hé)未来好像(xiàng)变得(dé)触(chù)手(shǒu)可(kě)及了(le)。

　　不过一(yī)向高调的(de)马(mǎ)斯(sī)克也说过(guò)，其发射成(chéng)功率就(jiù)像抛硬币一样，只有 50％。就在(zài)几80寸电视尺寸长宽多少天(tiān)前(qián)，“星舰”首(shǒu)次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器加压系统出现(xiàn)问题因(yīn)而延期发射。因(yīn)此马斯克把期望值(zhí)定得较(jiào)低(dī)，“只要(yào)不(bù)炸(zhà)毁发射台，那么我想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星(xīng)舰”升空后不久发生了非计(jì)划性解体，但如果从上述定义(yì)看，本次首(shǒu)发好像也不能完全算失败(bài)。发射结束(shù)后，团队表示(shì)将继续(xù)审查数(shù)据(jù)并努力(lì)进行下一次飞(fēi)行(xíng)测(cè)试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言(yán)此次任务为(wèi)几个月(yuè)后的下一次测试发(fā)射吸取了教训。

　　航(háng)天是(shì)一门(mén)风投，马斯克深谙其道(dào)

　　爆(bào)炸(zhà)真的(de)不算什么，因(yīn)为对于SpaceX来说，它(tā)几乎是(shì)从(cóng)接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰”的(de)升级(jí)迭(dié)代史就(jiù)是一部“连环爆(bào)炸史”。火箭的上半部(bù)分拥有数代原型机，其中(zhōng)不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都市快报梳理统计，如果算上更换(huàn)材料做极限测(cè)试(shì)过程(chéng)中爆(bào)炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的(de)MK1开始到SN11，星舰原(yuán)型机已经(jīng)炸了10次。

　　风云学(xué)会副会长陈经在文章中(zhōng)指出，马(mǎ)斯克是在用IT创投手法操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核心竞(jìng)争力就(jiù)是(shì)厚脸皮(pí)的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如果有5％都算(suàn)是(shì)不错(cuò)的了，所以业界对项目失败(bài)习(xí)以为(wèi)常(cháng)。

　　“而SpaceX正(zhèng)是如此，在(zài)前期(qī)多次发射失(shī)败。如(rú)果按各国航天业的(de)传统做法，SpaceX早就被(bèi)断(duàn)了经费整(zhěng)顿队伍(wǔ)了。但是(shì)按IT项(xiàng)目来评估，SpaceX不断尝(cháng)试失败是司(sī)空见惯的正(zhèng)常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值提(tí)升(shēng)，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的(de)事。”

　　更(gèng)大的事是指什么呢？最广为人(rén)知的(de)就是马斯克的“火星移民计划(huà)”。早(zǎo)在十(shí)几年(nián)前，马斯克(kè)就喊(hǎn)出了人类(lèi)定居火(huǒ)星的豪言壮语(yǔ)，人类或将成为“多行星物种”。按照(zhào)SpaceX的最初预期，2022年(nián)将发射货运飞(fēi)船去火星，2024年已经可(kě)以(yǐ)执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理想(xiǎng)仍(réng)有较大(dà)差距。不(bù)过这一块的钱景相当可观，目前太空旅行的价格(gé)从20万美元到5500万美元不(bù)等；据预测(cè)到2030年，全球太空旅行(xíng)市场规(guī)模将达到30亿美(měi)元。

　　除此之外，马斯克还在2016年提(tí)出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖全球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服务(wù)，后(hòu)来这个计划数值变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月，地球(qiú)轨(guǐ)道(dào)上(shàng)大约有 5500 颗卫(wèi)星。换言之，马(mǎ)斯克(kè)的SpaceX要发射(shè)7倍(bèi)于(yú)目(mù)前在(zài)轨卫(wèi)星总量(liàng)的卫星。

　　很难(nán)评价这是否(fǒu)就是一种“冒险”，但目前(qián)SpaceX已经发(fā)射(shè)了(le)超(chāo)1000颗卫(wèi)星，成为美(měi)国(guó)最大的商业卫星发射商(shāng)之一(yī)。

　　星(xīng)舰将(jiāng)参与登月任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月，美(měi)国国家(jiā)航空(kōng)航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统(tǒng)等公司，成为“阿尔忒弥斯”登(dēng)月(yuè)计划“载(zài)人着陆器”项(xiàng)目的唯一中标者(zhě)。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并(bìng)被要求在“星舰(jiàn)”基(jī)础上研(yán)制一种将宇(yǔ)航(háng)员从环(huán)月轨道送(sòng)上月球的着陆器，美国(guó)将(jiāng)在(zài)时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重返(fǎn)月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而(ér)出(chū)的主要原因，在于其运(yùn)输量(liàng)大和(hé)成本较低。星舰(jiàn)采用了争议较大的全箭不锈钢结构(gòu)设计：相(xiāng)比更贵的碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜为什么(me)会安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也(yě)相当(dāng)低(dī)。去年2月，在得克(kè)萨斯州博卡奇卡(kǎ)召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船6-8小时(shí)就可以重复使(shǐ)用，这样一天就可以发射3次(cì)，“超重”助推器大约每小时(shí)就能发射一次。“每次飞(fēi)行可能只需几百万美元(yuán)，甚至最少可能只(zhǐ)要100万美(měi)元。” 有一(yī)组可供参考的数(shù)据是，美国(guó)德尔塔IV型中型(xíng)火箭平均每次发射费用为(wèi)1.64亿美(měi)元，俄罗斯主力运载火箭联盟-FG运(yùn)载火箭每次发射费(fèi)用(yòng)约为5000万美元。

　　航天(tiān)是一项烧钱的事业，支撑(chēng)SpaceX冒(mào)险的，还有其背后数轮(lún)融(róng)资。

　　据(jù)美(měi)国科技(jì)媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最(zuì)新一轮注资，投资者(zhě)是(shì)沙(shā)特(tè)投资(zī)基(jī)金的一家(jiā)子公司和阿布扎比(bǐ)的一家投资公司，此轮融资数额达数(shù)十(shí)亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计(jì)，SpaceX自成立以来已(yǐ)经累计(jì)融资(zī)29轮，融资总额(é)高达(dá)98亿美(měi)元。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预(yù)计(jì)接近(jìn) 1400 亿美(měi)元，其将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的(de)私人企(qǐ)业之一(yī)。

　　这是在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳(nà)在《从地(dì)球到月球(qiú)》提(tí)出了(le)发射炮弹去往月(yuè)球的主意；1902年(nián)，乔治(zhì)·梅里爱拍出(chū)科幻电(diàn)影开山之作《月球旅(lǚ)行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国(guó)开启(qǐ)载(zài)人登月的阿(ā)波(bō)罗计划(huà)；19680寸电视尺寸长宽多少9年，阿(ā)波罗11号登(dēng)月(yuè)成功。

　　回顾历史，每一次(cì)的想象(xiàng)与探索都弥足珍贵。

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