国v是不是(shì)国5，国v与国vl的区(qū)别是(shì)是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国(guó)V中(zhōng)的V，指代的(de)是罗马数字，代表数字五(wǔ)，它是欧洲在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是(shì)印度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一种数码，现在(zài)应用较少数字从1到(dào)10，因此国(guó)V指代的是国(guó)五标准(zhǔn)。

　　国(guó)五(wǔ)排放(fàng)标准基(jī没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间)于欧五排放标(biāo)准，其中(zhōng)PM值限制没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间，国五排(pái)放标准(zhǔn)是每公里4.5毫克，而(ér)欧五(没有港口是永远的停留的寓意是什么 集装箱到港口可以停留多长时间wǔ)排放(fàng)标准是(shì)每公里5毫克，但(dàn)京五和国五(wǔ)排放标准要比欧五(wǔ)排放标准要(yào)更加(jiā)严格。

　　根据京五排放标准征(zhēng)求意(yì)见稿(gǎo)，三种(zhǒng)污染(rǎn)物(wù)当(dāng)中，CO的(de)排放标准依然是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化(huà)合物的(de)限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在(zài)HC化合(hé)物中，将非(fēi)甲烷基碳(tàn)氢化合物(NMHC)单独列了(le)出(chū)来，并且(qiě)限值规(guī)定为0.068g/km(图/文(wén)/摄：太平洋汽车(chē)网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式(shì)实施(shī)最新(xīn)的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计(jì)划实施国V标准(zhǔn)，北京一旦全面实施国(guó)V排放标准，则(zé)意味着达不到此排放标准的车型不得进京(jīng)销(xiāo)售。

　　扩展资(zī)料：

　　2009年(nián)5月24日，中国(guó)石化首(shǒu)次批量生产欧V车用柴油(yóu)。

　　中国的国V排放标准(zhǔn)被提上了议事日程(chéng)。

　　北京(jīng)市环保局表(biǎo)示。

　　2012年前后，北京市机动车排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧(ōu)V标准的(de)国V标准。

　　国家环保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京(jīng)将制定(dìng)与(yǔ)国V排放标准(zhǔn)相适应的(de)地方(fāng)油品标(biāo)准。

　　目标是将(jiāng)车用(yòng)汽(qì)柴油(yóu)的硫含(hán)量控制在10ppm以下。

　　相应的油品标(biāo)准预计会在2012年之前发布，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中(zhōng)型(xíng)柴油(yóu)车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是4，所以(yǐ)国Ⅳ是国四(sì)标准。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗(luó)马数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应(yīng)的(de)阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以(yǐ)此类(lèi)推。

　　国iv，国v，国vi这些标准(zhǔn)都是为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其(qí)中(zhōng)包(bāo)括一氧(yǎng)化碳、碳(tàn)氢化合物、氮(dàn)氧化物、固体悬浮物等。

　　数字越大，标准越严(yán)。

国V也就是国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数(shù)字 Ⅴ表(biǎo)示(shì)5。

　　国五标准，国家第五阶段机(jī)动(dòng)车污染物排放标准(zhǔn)，即国五标准。

　　国五(wǔ)标准(zhǔn)，相当(dāng)于欧盟的欧五标准，欧盟已(yǐ)经从2009年起开始(shǐ)执行，其对(duì)氮氧(yǎng)化(huà)物、碳氢化合物、一氧(yǎng)化碳和悬浮粒子等机动车(chē)排放物的限制更为严苛(kē)。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提高一次(cì)标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧(ōu)洲标准是由欧洲经济委(wěi)员(yuán)会（ECE）的排放(fàng)法规(guī)和欧共体（EEC）的排放(fàng)指(zhǐ)令共同加以(yǐ)实(shí)现的，欧共体(tǐ)（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规由ECE参(cān)与国自愿认(rèn)可，排(pái)放指令是EEC或EU参与(yǔ)国强制实施的(de)。

　　汽(qì)车排(pái)放的欧洲法规(guī)（指令）标准1992年前(qián)巳实(shí)施若干阶(jiē)段，欧洲从1992年(nián)起(qǐ)开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认(rèn)证排放(fàng)限值）、1996年起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认(rèn)证(zhèng)和生产一(yī)致性排放限值）、2000年起开始(shǐ)实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认(rèn)证和生产一致性排放限(xiàn)值）、2005年起(qǐ)开始实施(shī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限(xiàn)值）。

　　参考资料来源：百(bǎi)度(dù)百科-国家第五阶段机动车(chē)污染物(wù)排放标准

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