美国太(tài)空探索技术(shù)公司（SpaceX）的“星舰”重型运(yùn)载火箭于北京(jīng)时间20日晚21时33分许发射，升空3分(fēn)钟后发生爆炸，航(háng)天器未能成功(gōng)进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发射成本约30亿美(měi)元，折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马(mǎ)斯(sī)克(kè)和他的SpaceX花200亿请全世界人民看(kàn)了一(yī)场烟花。不过至少knocked什么意思，knocking什么意思那一刻，我们都在仰望(wàng)星空。

　　人类历史上最(zuì)大(dà)火(huǒ)箭发射失(shī)败，但没有完全失败

　　“星舰(jiàn)"首发(fā)无(wú)疑是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类历(lì)史上体积最大的(de)运载火箭(jiàn)。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台“猛(měng)禽”发动机的“超(chāo)重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可重复利用的飞船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云(yún)酒店”相当。

　　美(měi)国“太空”网(wǎng)站称，此前(qián)保持“人(rén)类最大运载(zài)火箭(jiàn)”称号的是冷战期间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计(jì)划的(de)美国(knocked什么意思，knocking什么意思guó)“土星五号”火箭，它(tā)高约(yuē)111米，可发射约130吨(dūn)有效载(zài)荷进入地球(qiú)轨道，并将约(yuē)50吨有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷(hé)运送到近(jìn)地轨道。

　　据美国《今日物理(lǐ)学》月(yuè)刊上的一篇文(wén)章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么(me)星(xīng)舰将(jiāng)大幅提(tí)升我们的太空(kōng)能力(lì)，天(tiān)体(tǐ)物理学任务的制定(dìng)过(guò)程(chéng)将发生质的(de)改变……天体物理(lǐ)学(xué)领域的太空任务一直受到发射工(gōng)具性能(néng)的严格限制，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不大。”

　　此外(wài)马斯克还宣称，“星舰”的发射(shè)成(chéng)本相当低，一(yī)旦相关(guān)试(shì)验取(qǔ)得成功，将启动规模化生产，以每年建造100艘的(de)速度(dù)，打造1000艘“星舰(jiàn)”组成的太空舰队，将(jiāng)10万(wàn)人和相关物资运送(sòng)到火星，实现从(cóng)21世纪20年代后(hòu)期开(kāi)始在火(huǒ)星殖民(mín)的梦想。

　　宇宙和(hé)未(wèi)来(lái)好像(xiàng)变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说过(guò)，其发(fā)射(shè)成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就(jiù)在几天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为(wèi)助(zhù)推器加压系统出(chū)现(xiàn)问题因(yīn)而延期发(fā)射。因此(cǐ)马斯克把期(qī)望值定(dìng)得较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我(wǒ)想我会认为这是成(chéng)功(gōng)的。”

　　“星舰”升空后不久(jiǔ)发生了非计(jì)划(huà)性解体(tǐ)，但(dàn)如果从上述定义看，本(běn)次首发好像也不能完全算失(shī)败。发射结束后，团(tuán)队表(biǎo)示将继(jì)续审查数据并努力进行下(xià)一次(cì)飞(fēi)行测试。同时，马斯克发推向团队表示(shì)了祝贺，直言(yán)此(cǐ)次任务为几个月(yuè)后的(de)下一次测试发射吸取了教训。

　　航天(tiān)是(shì)一(yī)门(mén)风投(tóu)，马斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算(suàn)什(shén)么，因(yīn)为对于(yú)SpaceX来说，它(tā)几乎是从接(jiē)连试错中(zhōng)成长的。

　　“星舰”的升级(jí)迭代(dài)史(shǐ)就(jiù)是一(yī)部“连环爆炸(zhà)史”。火箭(jiàn)的上半部分拥有(yǒu)数(shù)代原型机，其中不少在测试(shì)中(zhōng)直接炸毁。据都(dōu)市快报梳(shū)理统(tǒng)计，如(rú)果算上更换(huàn)材(cái)料(liào)做极限测试(shì)过程中爆(bào)炸(zhà)的(de)SN7与(yǔ)SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已(yǐ)经炸了10次。

　　风云学(xué)会副(fù)会长(zhǎng)陈经(jīng)在(zài)文章中指出，马斯克(kè)是在用(yòng)IT创(chuàng)投手法(fǎ)操(cāo)作航天。因为IT创(chuàng)投(tóu)圈的核心(xīn)竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮(pí)的猛(měng)吹和(hé)冒险思维主(zhǔ)导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有5％都算是不(bù)错的了，所以业(yè)界(jiè)对项目(mù)失败习(xí)以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在(zài)前期多(duō)次(cì)发(fā)射失败(bài)。如果(guǒ)按各国(guó)航天业的(de)传(chuán)统做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍(wǔ)了。但是按IT项目来评估(gū)，SpaceX不断尝试失败是(shì)司空见惯的正常节(jié)奏，成功了就是里(lǐ)程(chéng)碑，估值提升，更多投资进来试更大(dà)的事(shì)。”

　　更大(dà)的事是(shì)指什(shén)么(me)呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的“火星(xīng)移民计划”。早在十几年(nián)前，马斯克就(jiù)喊出了人类定(dìng)居火星的豪言壮语，人类或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年(nián)已经可以执(zhí)行载人计划。

　　目前看来，现(xiàn)实与(yǔ)理想仍有较大差(chà)距(jù)。不过这一块(kuài)的钱(qián)景相当(dāng)可观，目前太空旅行的价格从20万美元到5500万美(měi)元不等；据预测到2030年，全(quán)球太空(kōng)旅行(xíng)市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除(chú)此(cǐ)之外，马斯克还在2016年(nián)提出了“4425颗卫星(xīng)覆盖全球”的(de)“星链”计划(huà)。该(gāi)计(jì)划旨(zhǐ)在(zài)建(jiàn)立覆盖全球的卫(wèi)星网络，为全球用户提供宽带服(fú)务，后来这个计划数值变成(chéng)了42000颗。欧洲航天局太(tài)空(kōng)碎(suì)片办公室资料(liào)显(xiǎn)示，到 2020 年 2 月，地球轨道上(shàng)大(dà)约(yuē)有 5500 颗卫星(xīng)。换言之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在(zài)轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评(píng)价(jià)这(zhè)是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经发射了(le)超1000颗卫星(xīng)，成(chéng)为美国最大的商业(yè)卫星发射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与登(dēng)月任务，SpaceX估(gū)值(zhí)近1400亿美元

　　据科技日报报道，2021年4月(yuè)，美(měi)国国家航(háng)空航天(tiān)局（NASA）宣布，SpaceX战胜蓝色起源、动力系统等(děng)公司，成为(wèi)“阿尔忒弥斯”登月(yuè)计划“载人着陆器”项目的(de)唯(wéi)一中标者。这(zhè)为它(tā)获得(dé)了29.8亿美元的(de)资助，并被要求(qiú)在“星舰(jiàn)”基础上(shàng)研制一(yī)种将宇航员从环月轨道送上月(yuè)球的着陆器(qì)，美国将在(zài)时隔(gé)半个世纪之后(hòu)重返月球。

　　SpaceX在激烈(liè)竞争中脱颖而出(chū)的主要原因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输量大(dà)和成本较低。星舰(jiàn)采(cǎi)用了争议较大的全箭(jiàn)不锈(xiù)钢结(jié)构(gòu)设计(jì)：相比更贵的(de)碳纤维，不锈钢是重了点，所以你猜(cāi)为什么会安33个(gè)“猛禽”发动(dòng)机(jī)。

　　“星(xīng)舰”的发(fā)射成(chéng)本也相当(dāng)低。去年2月，在(zài)得克萨斯(sī)州博卡奇卡召开的“星(xīng)舰”发布会上，马斯克说：“星舰”飞船6-8小时就可以重复使用(yòng)，这样(yàng)一(yī)天就可以发射3次，“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每(měi)次飞行可能只(zhǐ)需(xū)几百万美元，甚至最少(shǎo)可能只要100万美(měi)元(yuán)。” 有一组可供参考的数据(jù)是，美国德尔knocked什么意思，knocking什么意思塔IV型中型火箭平均(jūn)每次发射(shè)费用为1.64亿(yì)美元，俄(é)罗斯主力运载(zài)火(huǒ)箭(jiàn)联盟-FG运载火箭每次(cì)发射费用(yòng)约为5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧(shāo)钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有其(qí)背(bèi)后(hòu)数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新一轮注资，投资者是沙特(tè)投资基(jī)金的一家子(zi)公(gōng)司(sī)和阿布扎比的(de)一家投资公司，此轮融资数额(é)达(dá)数(shù)十(shí)亿美元(yuán)。据美(měi)国(guó)投资数据公司Crunchbase统(tǒng)计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融(róng)资(zī)29轮，融资总额高达98亿美元。在本轮投资过后，Spacex的估值预计(jì)接近 1400 亿美(měi)元，其将成为世界(jiè)上估值最高的私(sī)人企业之一。

　　这是在(zài)为什么(me)投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳(nà)在(zài)《从地球到月球》提出了发(fā)射(shè)炮弹去往月球的主意(yì)；1902年，乔治·梅(méi)里爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻想变(biàn)成(chéng)了画面(miàn)；59年后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载(zài)人登月的阿波罗计划；1969年，阿(ā)波罗11号登月成功。

　　回顾历史，每一次的想象与探索都(dōu)弥足珍贵。

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