周四（4月20日）美股低开低收，三大指数收盘集(jí)体下跌。

　　截至收盘，道琼斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯(sī)达克综合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日(rì)内，美联储多位(wèi)官员又(yòu)接连发出“鹰派”信号：美联储理(lǐ)事鲍曼表示，降低通胀(zhàng)对经济至(zhì)关重要；达拉斯(sī)联储主席(xí)洛根表示，通胀水(shuǐ)平(píng)一直(zhí)过高(gāo)；克利夫(fū)兰联储主席梅斯特(tè)则(zé)倾向于将利率提高到(dào)5％以上。这些发言打(dǎ)压(yā)了(le)美股走势，使对利率(lǜ)较为敏感的纳指领跌(diē)三大(dà)指(zhǐ)数。

　　而(ér)在纳斯达克100指数成(chéng)分(fēn)股中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月(yuè)4日(rì)以来最大(dà)跌(diē)幅(fú)，并创1月27日以来收(shōu)盘新低，市值蒸发近3800亿元。

　　在美股市值(zhí)榜上(shàng)，特(tè)斯拉(lā)被Meta反超，现位于第(dì)八。昨日美(měi)股盘后(hòu)公布(bù)的业绩报告显(xiǎn)示，公(gōng)司Q1营业利润(rùn)率为(wèi)11.4％，远低(dī)于(yú)去年同期(qī)的19.2％。

　　据了解，在这短短三个多月的时(shí)间里，特斯拉将Model Y的起售价降低了(le)29％。精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思ong>公司CEO马斯克还在电话会上强调，相对于低产(chǎn)量(liàng)和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩(kuò)大(dà)车队规模是(shì)此时的(de)正确选择。而(ér)特斯拉(lā)掀起的价(jià)格战(zhàn)也令财务状(zhuàng)况不稳的Lucid和Rivian遭受池鱼之殃，日内这两家(jiā)公司的股价(jià)分别下(xià)跌7.22％和3.67％。

　　不过整体来看，到目前为(wèi)止，标普500指数(shù)成份股中约有16％的公司公(gōng)布了(le)业绩，其中(zhōng)约76％的公(gōng)司EPS超(chāo)出预期。由于宏观环境(jìng)的逆风，华(huá)尔街(jiē)在设(shè)定预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市(shì)场策略师(shī)Art Hogan表示，美股真(zhēn)正的考验可能会在(zài)下周(zhōu)到(dào)来，“因为只有(yǒu)大型科(kē)技公司开始(shǐ)公布(bù)业(yè)绩(jì)，财报季才算正式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几周市场一直在横(héng)盘(pán)整理，“我们还没有(yǒu)找到可以打(dǎ)破(pò)市场平衡的(de)东西。”

　　//马(mǎ)斯(sī)克表态：价格战还要(yào)继(jì)续打下去！//

　　特斯拉首席执(zhí)行(xíng)官马斯克(kè)明确表(biǎo)态，尽管今年年初的降价策略对盈(yíng)利能(néng)力造成(chéng)了重大影响，但特斯拉公(gōng)司将(jiāng)继续降价以刺激需求。这(zhè)导致特斯(sī)拉股价(jià)大跌。

　　这家(jiā)电动汽车制造(zào)商(shāng)第一财季营业(yè)利(lì)润率为11.4％，低于上年同期的19.2％，而分析师此前预期是(shì)12.2％。在特(tè)斯拉(lā)采(cǎi)取一系列大幅降价行动后，其营业(yè)利润率成(chéng)为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时(shí)间(jiān)周三晚些时(shí)候，马斯克(kè)在财报电话会议(yì)上强调，我们认为，相对于低产量(liàng)和高利润(rùn)率，争取(qǔ)增(zēng)加销量(liàng)和扩大车队(duì)规模(mó)是(shì)此时的正确选择。他和首席(xí)财务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年汽(qì)车(chē)行业(yè)利润(rùn)率的预期，并一再警告(gào)称，经(jīng)济形势面临不确定性。

　　特斯(sī)拉的降(jiàng)价(jià)无论是在规模(mó)还是在时间跨(kuà)度上都是令人侧目的，在短短三个多月的时间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资(zī)者的(de)争论，尽管特斯(sī)拉仍(réng)然(rán)是全球领(lǐng)先(xiān)的电(diàn)动汽(qì)车(chē)制造(zào)商，但随着借贷成本上升(shēng)，以及(jí)越来越多的汽(qì)车制造商(shāng)推出(chū)具有(yǒu)竞争力的插(chā)电式车型，特斯拉的(de)销量(liàng)可能会大幅(fú)放缓。

　　深水资产管理公司(sī)合(hé)伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特(tè)斯拉正在经历一(yī)段艰难(nán)时(shí)期，他们在努力维持局面，但投(tóu)资者希望看到一些局面改善的趋势(shì)。”

　　当被问(wèn)及特斯拉对怎样的盈利水(shuǐ)平感到(dào)满意时，马(mǎ)斯(sī)克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出(chū)，只(zhǐ)有当利(lì)润率(lǜ)下降影响到(dào)特斯(sī)拉对未来产(chǎn)品(pǐn)进(jìn)行(xíng)再投资的能力时，才(cái)会感(gǎn)到担忧，还有(yǒu)很大的降价空间(jiān)。

　　特斯拉重申了50％的复合(hé)年增长目(mù)标，汽车(chē)交付(fù)数量将至少增加(jiā)到180万辆。该公司在本季(jì)度(dù)生产了440808辆(liàng)汽车，交付了(le)422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压达到了(le)2020年初(chū)的水(shuǐ)平。

　　马(mǎ)斯克(kè)表示，特斯拉并不打(dǎ)算(suàn)让竞(jìng)争对手破产，而(ér)是希望(wàng)在利率上升和通胀加剧的情况下，让(ràng)人们更容易买到(dào)特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许(xǔ)多汽车厂(chǎng)商都在努力解决其电动车项目(mù)的单位经济效益相关挑战(zhàn)，在这种情(qíng)况(kuàng)下(xià)，我(wǒ)们(men)的目(mù)标是(shì)利用自身作为成本领先者的(de)地位(wèi)。”

　　Robert W. Baird的(de)分析师Ben Kallo评论称，特斯拉在利用利(lì)润空间来创造更(gèng)多需(xū)求，他们可以通过降低价格，排挤(jǐ)其(qí)他公司的生存(cún)空间(jiān)。

　　特斯(sī)拉(lā)掀起的价格(gé)战可能已令(lìng)财务状(zhuàng)况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和Lucid等美国初(chū)创公司遭受池(chí)鱼之殃，同(tóng)时也将加(jiā)速电动汽车在美国的普及，令(lìng)潜在(zài)竞争对手能(néng)从汽油车中捞取(qǔ)巨(jù)额利润的窗口期不(bù)断(duàn)缩短(duǎn)。

　　但在中国，这种策略是一条危险路径。中国(guó)汽车(chē)制(zhì)造商在(zài)打价格战方面也非(fēi)常拿(ná)手精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思，特斯拉要想通过拼成(chéng)本在以成本优势闻名的中国取胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确(què)认星舰(jiàn)发射数(shù)分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆(bào)炸//

　　北(běi)京(jīng)时间周四晚间，太(tài)空探索技术公司(sī)（SpaceX）的星(xīng)舰虽然首次成(chéng)功发射升空，但短短(duǎn)数(shù)分钟后就(jiù)在空中解(jiě)体爆炸，未能达(dá)成其余的实(shí)验里(lǐ)程碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上也(yě)确认了这一结果，表示在火箭分离阶段前出现了快速(sù)且计划外的解体。公司(sī)团队将审阅相(xiāng)关数据，为下(xià)一次实验做准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解释(shì)一下，图中的星舰分(fēn)为两个部分，星舰载客飞船和超重(zhòng)型火(huǒ)箭。按照之前(qián)公开(kāi)的信(xìn)息，在最佳(jiā)的预设(shè)情境中，飞船将在发(fā)射3分钟后与火(huǒ)箭分离。在(zài)首次飞行测试中并不会进入近地(dì)轨道，而(ér)是在地(dì)表上(shàng)空约150英里处(chù)飞行，随后(hòu)在夏威(wēi)夷附近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验(yàn)原(yuán)本定于当地时间(jiān)本(běn)周(zhōu)一进行，但由(yóu)于在燃(rán)料加注的(de)过程(chéng)中(zhōng)出现(xiàn)“阀门冻住”的意(yì)外被(bèi)迫推迟至今天。

　　在财联(lián)社之前的报道中(zhōng)也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在(zài)星舰(jiàn)首飞前(qián)一(yī)直试(shì)图降低外界的(de)期(qī)望，特别强调(diào)担(dān)忧推(tuī)力(lì)超强(qiáng)的火箭发动(dòng)机可能把发射台(tái)炸了。星舰(jiàn)由33台“猛禽”（ Raptor）发动机提供动力，其推力将超过(guò)1600万磅（折算为7257吨(dūn)左右），大约是目前(qián)纪录保持者土星(xīng)5号火箭的(de)两倍。

　　从(cóng)发射现场升腾起的烟雾(wù)，也(yě)能感受到火(huǒ)箭推力的威压。

（来源：视频直播）

　　密密麻麻的火箭助推器特写(xiě)。

（来源(yuán)：视频直播(bō)）

　　火箭(jiàn)的姿态(tài)开(kāi)始有(yǒu)些不对(duì)劲...

（来源：视频直(zhí)播）

　　发射后约4分钟，星舰整体(tǐ)在空中解体爆炸。

（来源：视频直播）

　　值得一提(tí)的是(shì)，在火箭(jiàn)爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的马(mǎ)斯克(kè)也(yě)面(miàn)对(duì)镜头挤(jǐ)出(chū)了(le)一个微笑，至少他“火箭别炸发射架(jià)”的(de)预期还是达成了(le)。

　　在(zài)发(fā)射后，马斯克也抽空更新了社交媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强(qiáng)调此(cǐ)次为“数月之后(hòu)的下(xià)一次测试”学到了(le)不少(shǎo)知识。

（来(lái)源(yuán)：社交媒体）

　　星舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开强调“今天测试(shì)的(de)成(chéng)功(gōng)之处在于我们(men)学(xué)到了什(shén)么(me)”，但留给科学家们实现稳定星(xīng)际投送的(de)时(shí)间表依(yī)然紧(jǐn)张。

　　NASA曾(céng)选定星舰执行阿耳(ěr)忒弥斯3号的(de)载(zài)人登月任务，如果这个项(xiàng)目没有被取消的(de)话，理论上的最早发(fā)射时间(jiān)就在2025年初。在此之前(qián)，SpaceX首先需(xū)要证明星舰具备稳定投送地球轨道的能力。更(gèng)具有挑战性的(de)是，如何证(zhèng)明星舰有稳定(dìng)飞(fēi)向月(yuè)球的能力。

　　受制于该飞船的重量，SpaceX需要在飞(fēi)船(chuán)围绕地球(qiú)轨道(dào)飞行时(shí)就为其配(pèi)送燃料——可(kě)能(néng)需要十几次发射(shè)，才能满足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨(kuà)越(yuè)地(dì)月38万公里距离的需求。

　　顺便一提(tí)，星舰的发射(shè)结果对(duì)特斯(sī)拉的股价(jià)并(bìng)没有产生太大影响(xiǎng)。精彩演绎是什么意思解释，精彩演绎是啥意思ong>周四开(kāi)盘大跌近8％的主要原因是(shì)早(zǎo)些(xiē)时候(hòu)发布的(de)Q1财报。经历多轮降价(jià)后，特(tè)斯拉(lā)的(de)Q1利润率出(chū)现收窄，但公司暗示接下来还会(huì)继续降价。

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