东航373.86亿(yì)，国航386.19亿，南航326.83亿，这可不是他们(men)的(de)营(yíng)收哈(hā)~在过去的2022年，这三(sān)大国有航司共亏损超千亿元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人(rén)家(jiā)在2021年(nián)国(guó)内民(mín)航(háng)业整(zhěng)体亏(kuī)损842个亿的时候，不但不亏钱，还(hái)不声不响的(de)赚了3911万元，成为(wèi)当年唯一一家盈利的上市航司。

　　你(nǐ)就说，明明是一(yī)家低价(jià)航空，怎么(me)做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)？是凭它连杯水都不提供？还是凭它位置(zhì)窄(zhǎi)，腿都不好放？虽(suī)说是天怒人怨的，但春秋航空(kōng)能吊打同行，人家靠的(de)是这(zhè)两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第(dì)一招：低价引(yǐn)流，附加消费(fèi)。

　　你看，春秋(qiū)它时不(bù)时把机票压到199,299！大多(duō)时候，春秋航空同(吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢tóng)一时间的价格普遍会比其他航(háng)司便宜，甚至便(biàn)宜几百块(kuài)钱。也就(jiù)是因为这低(dī)价，春秋航(háng)空的直销(xiāo)比(bǐ)例高达96.7％，直接把(bǎ)营销费用给节省(shěng)了。你看它的售(shòu)费用(yòng)率只有2.22％，比三大航低了2-4倍不止。

　　但是(shì)，机票价格打这么(me)低(dī)，怎么(me)保证自(zì)己的利润呢？春秋(qiū)可太会了，我搞附加消费啊(a)！

　　如果你乘坐(zuò)春秋航空(kōng)时行李托运(yùn)的价(jià)格超过机票的(de)价(jià)格，那是太(tài)正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过(guò)10KG托(tuō)运收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带(dài)行李，人家节省燃(rán)油费，你(nǐ)带行李，人家赚(zhuàn)了托运(yùn)费，怎么都不亏~

　　还有，在飞机上你要是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了(le)想要(yào)条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至(zhì)你还(hái)有可(kě)能看到空(kōng)姐推着小车车(chē)向(xiàng)你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩(jiān)……就是说，机(jī)票是便宜，但(dàn)你一上(shàng)飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这(zhè)就是春秋航空的(de)终极致富密码，主打的就是(shì)一个字(zì)：抠。

　　当然，这省下来的都是小钱(qián)，春秋不过(guò)冬还(hái)得靠第二招：短途(tú)直航，提高(gāo)使用率。这也(yě)是为什么在疫(yì)情笼罩的2021年，别人亏损几百亿，春秋反而还赚钱(qián)了。

　　为了实现薄利多(duō)销，春秋把大(dà)量(liàng)航线改成短途高频(pín)的(de)直航(háng)，这样就可以用高密度排班来提高飞(fēi)机(jī)的(de)日使用率。也就是说，只(zhǐ)要(yào)飞不死(sǐ)，我(wǒ)就(jiù)往死里飞。别家的飞机(jī)一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次(cì)，别家的飞机一天(tiān)飞10个小时，我一天飞12个小时。所以在(zài)过(guò)去的三年里，春秋航空的客(kè)座(zuò)率和(hé)飞机(jī)日(rì)利用(yòng)率都高于(yú)三(sān)大航。

　　对于春(chūn)秋来说，在保证成本的基础上(shàng)，我能(néng)多(duō)卖一张是一张(zhāng)，要是民航允许(xǔ)的(de)话，我连站(zhàn)票都卖。

　　而且(qiě)，你会发现春秋大部分航线都是(shì)来往(wǎng)二(èr)三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可(kě)以获得较高的财政(zhèng)补贴(tiē)，这个也(yě)是(shì)春秋赚钱的门路。我(wǒ)们(men)看到2021年它(tā)的净利润为3911万，这其中就少不(bù)了补(bǔ)贴(tiē)的帮助，如果减去(qù)这(zhè)一块的话，春秋(qiū)的亏(kuī)损可是达到1.1亿呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春秋(qiū)的差评(píng)是真不少。创始人王正(zhèng)华有一句名(míng)言：钱一(yī)半是赚的(de)，一半是省的(de)，春秋也(yě)的确做到了。但现在航(háng)班逐渐恢复，也有越来越多的廉价(jià)航空正(zhèng)在崛起，比如(r吃肉的生肖有哪几肖，吃肉的生肖有哪几肖呢ú)吉祥(xiáng)航空、九元航空等，秋(qiū)香觉得啊，要是春秋(qiū)还继续(xù)走之(zhī)前的老路(lù)，搞得春秋(qiū)成(chéng)为(wèi)大家(jiā)无(wú)奈之后(hòu)的选(xuǎn)择(zé)，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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