6月初，国内新(xīn)能源汽(qì)车品牌陆续(xù)发(fā)布5月销量数据(jù)，在(zài)盖世(shì)汽车整理(lǐ)的16家新(xīn)能源品牌中，有11家品(pǐn)牌5月销量(liàng)实现(xiàn)了环比正增长，一定程度(dù)上说明，国内(nèi)新能源车市正呈(chéng)加速回暖的态势。

　　5月(yuè)，比亚迪、埃安、理想均创(chuàng)造了(le)月(yuè)度销量新高，其(qí)中比(bǐ)亚迪以近24万辆的月销(xiāo)位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势(shì)力(lì)阵营(yíng)持续分化，“蔚小理”已很难(nán)再(zài)聚首。相(xiāng)较之下，传(chuán)统车企新品牌(pái)正(zhèng)在稳定发挥，并且(qiě)通过接下来各自的新产品，正酝酿向上增长(zhǎng)的势能(néng)。

　　“蔚小理(lǐ)” 难聚首

　　5月，造车新势力阵营中有三个品牌交付(fù)量(liàng)破万。其(qí)中(zhōng)理想汽车5月(yuè)以28277辆的(de)交付成绩领跑(pǎo)新势力(lì)阵(zhèn)营，这(zhè)是其(qí)连续(xù)第(dì)三个月(yuè)交付超两(liǎng)万辆，充分展示了理(lǐ)想L系列的(de)产品实力。

　　基(jī)于这样的成绩，理(lǐ)想汽(qì)车创始人李想日前在社交平台上(shàng)说，“无论(lùn)是订(dìng)单(dān)量还是(shì)交(jiāo)付量，连续三周1000辆/天已(yǐ)经(jīng)站稳。接下来主(zhǔ)要任(rèn)务(wù)是提升(shēng)供应链的供应量，因(yīn)为年(nián)初的(de)供应目(mù)标设定的有点低了。”不仅如此，其还蛮有信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年内挑战每月4万辆。

　　理(lǐ)想(xiǎng)的这一目标对新势力来说都有些望尘(chén)莫及，因为目前来(lái)印信是什么意思？ 印信和书信一样吗看，除理想以外，其他新(xīn)势力离月销4万还有更远的距离。哪吒汽车5月交付(fù)量为(wèi)13029辆(liàng)，环比(bǐ)增长17.6％，今年以来(lái)，虽然哪吒月交(jiāo)付已连续4个月在万辆(liàng印信是什么意思？ 印信和书信一样吗)以上，但总体走势相对平缓，主力车型交(jiāo)付缺乏(fá)持(chí)续增长的劲头。

　　零(líng)跑(pǎo)汽车在(zài)全系2023款车(chē)型(xíng)陆续(xù)启动交付后，逐渐回归正轨，数据显示，其5月(yuè)交付量已回(huí)升至12058辆(liàng)，环比增长38.2％。

　　零跑(pǎo)之后，小鹏(péng)、蔚来(lái)5月交付均未(wèi)破万。其中(zhōng)小鹏当月(yuè)交付7506辆，环比增(zēng)长6％，虽然(rán)交付表现有所好转，但P7i与G9两(liǎng)款新(xīn)车都迟迟没有“爆款”般的惊喜。目(mù)前，另一款新(xīn)车小(xiǎo)鹏(péng)G6被寄(jì)予(yǔ)厚望，它将(jiāng)于6月9日开(kāi)启预(yù)售，何小鹏曾对这(zhè)款车评价称，G6将会成为中国20-30万元新(xīn)能源SUV市场最受瞩目的热(rè)销爆款(kuǎn)。如果(guǒ)真如他所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏走(zǒu)出低谷的(de)希望。

　　同样处于交付(fù)低谷的还有蔚(wèi)来(lái)，5月，蔚来在新势力阵营中(zhōng)继续“垫底”，当月交付6155辆，环比下降7.6％。有观点认为，蔚来近(jìn)段时间的交付低迷主要受(shòu)改款车型上市，消费者(zhě)持币观望的影响。不过(guò)好在，蔚来此(cǐ)轮新产品的交付时间不会拖延很(hěn印信是什么意思？ 印信和书信一样吗)久，据悉(xī)，全新ES6已于5月24日启动(dòng)交(jiāo)付，6月份完成(chéng)产(chǎn)能(néng)爬坡，另(lìng)外(wài)，全(quán)新ES8也将于6月下旬开始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐渐(jiàn)爬坡，蔚来在七八(bā)月份(fèn)的(de)交付表(biǎo)现或比较(jiào)令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增长(zhǎng)势能

　　5月，传统(tǒng)车(chē)企新品牌们继续稳定发挥，亮点依旧(jiù)可寻。

　　当月，埃安销量达到45003辆，环比增(zēng)长9.7％，同(tóng)比增(zēng)长114％，这已经是其(qí)连续第三(sān)个月销量(liàng)破(pò)4万，并且又(yòu)一次创造了历史月销新(xīn)高。

　　埃安(ān)销量的持续走高与其产(chǎn)品焕新和一系列优(yōu)惠(huì)政策推(tuī)出不无关系。3月31日(rì)，埃安正式发布了(le)2023款AION Y Plus与(yǔ)2023款AION S Plus，其中AION Y Plus价格(gé)进一(yī)步(bù)下探，且两款车型都提供4000-6000元(yuán)不等的金(jīn)融贴息和置换补(bǔ)贴权(quán)益。

　　除(chú)产品上新以外(wài)，埃安“大(dà)本营(yíng)”所处的广州市，已发起新一轮新能(néng)源(yuán)补贴政策(cè)。根据政策，3月(yuè)1日(rì)至12月31日期(qī)间，在广州(zhōu)购买符合要(yào)求的新能源汽车(chē)（以(yǐ)发票日(rì)期(qī)为准），并(bìng)在2024年(nián)1月31日(rì)前(qián)完成注(zhù)册登记的个(gè)人消费者，均(jūn)可获得(dé)6000-10000元不等(děng)的补贴。而埃安旗下车型均符合(hé)补贴标准(zhǔn)，这无疑对埃安的销量形(xíng)成更(gèng)大助力。

　　此外，埃安目(mù)前还在加码终端的优惠力度，其于5月(yuè)28日推出了(le)“购车上全险，埃安限时(shí)送”活动，即5月26日-6月(yuè)30日，购买埃安(ān)旗下多(duō)款(kuǎn)车型，最高(gāo)可获得(dé)10000元全险补贴，同时还(hái)可叠加享受金(jīn)融贴息、置换补贴(tiē)、新(xīn)车充电礼等优惠，而这一项举措或(huò)助(zhù)力埃安6月销量再(zài)进(jìn)一步(bù)。

　　腾(téng)势汽车(chē)近段时间也(yě)表(biǎo)现不俗(sú)，数据显示，腾(téng)势(shì)5月销量达11005辆(liàng)，环比增长4.6％。其(qí)唯一(yī)在(zài)售车型腾势D9当月登顶MPV市场销量冠(guān)军，该(gāi)车平均售价超过(guò)42万元。

　　目(mù)前，腾势品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善(shàn)，D9之后，定位(wèi)豪华猎跑(pǎo)SUV的腾势N7将在6月(yuè)上市，后续(xù)有望为腾势品牌(pái)贡献更多增(zēng)量(liàng)。

　　极氪今年以来交付表现(xiàn)持续提升，5月共(gòng)交付8678辆，环(huán)比增长(zhǎng)7.1％。其两(liǎng)款在(zài)售车(chē)型(xíng)均在(zài)市场中取(qǔ)得了不(bù)错表现，其(qí)中极氪001蝉联30万元以上纯电车型销冠，极(jí)氪009已超越埃尔法成为(wèi)50万(wàn)以上(shàng)豪(háo)华MPV销(xiāo)冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪(kè)X将在6月(yuè)开启交付(fù)，目前订单已过万。除此之外，极氪还(hái)将(jiāng)在(zài)年(nián)底(dǐ)推(tuī)出一款A+级轿车，依托四款车型(xíng)，极氪今年欲向年销14万(wàn)辆发起冲击(jī)。

　　比极氪年(nián)销(xiāo)目(mù)标更多的(de)深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示(shì)，深(shēn)蓝5月交付量为7021辆，环(huán)比下降9.5％。1-5月，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一成绩距其20万辆的年度目标还相差甚远。

　　不过(guò)，深蓝也在(zài)努力扩充产品阵营，其第二(èr)款(kuǎn)车型深(shēn)蓝S7已于5月31日首批量产下线，即将大(dà)规(guī)模发(fā)运全国，这意味着新车(chē)离上市销(xiāo)售已(yǐ)经不(bù)远(yuǎn)，届(jiè)时(shí)深蓝将以轿(jiào)车(chē)+SUV的矩阵共担年销(xiāo)目标。

　　从上(shàng)述(shù)来看(kàn)，传统车企新品牌在(zài)6月份几乎都(dōu)有新产品上市或交付，因此这些(xiē)品牌更(gèng)强的增长势能或将在下(xià)半年迎来爆发(fā)。

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