金融界(jiè)5月9日(rì)消息 乘联会(huì)发布《2023年4月份全国乘用(yòng)车(chē)市场(chǎng)分析》。数据(jù)显示，2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于(yú)去年同期上海(hǎi)、吉(jí)林等地疫情影响，同(tóng)比(bǐ)增速(sù)55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自2010年以来仅(jǐn)有的(de)两次环比正增长之一。

　　其中(zhōng)，4月(yuè)新能源乘用(yòng)车(chē)批发销(xiāo)量(liàng)达到60.7万辆，同(tóng)比增(zēng)长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今年以来累计批发210.8万(wàn)辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)85.6％，环(huán)比下降(jiàng)3.6％。今年以(yǐ)来累计零售184.3万辆，同比(bǐ)增长(zhǎng)36.0％。

　　分析指(zhǐ)出，乘(chéng)用车行(xíng)业已经(jīng)脱(tuō)离了原来的高(gāo)利润(rùn)行(xíng)业，3月汽车产销虽然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅(jǐn)有4.7％，部分(fēn)车企在吐(tǔ)血卖车，压软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了力(lì)太大。尤其是世界上最严的国六B标(biāo)准即将实施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压(yā)力(lì)，减产降库存的结果，带来的(de)是盈利较(jiào)大损失。此次(cì)特斯拉涨(zhǎng)价是很好的信号，体(tǐ)现(xiàn)车企对经(jīng)营(yíng)质量的关注，有(yǒu)利(lì)于改软化和拉直哪个持久，为啥头发软化了一洗就不直了(gǎi)善消费观(guān)望心(xīn)态。让消费者走出过(guò)度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的(de)购买节(jié)奏(zòu)。

　　文章指出(chū)，5月共有21个工(gōng)作日，相对(duì)去年多1天。有利于车企生(shēng)产(chǎn)销售。由于乘联会与社(shè)会各界共同呼吁(xū)的国六老款车型的延期销售政策(cè)建议(yì)仍尚未明朗，因(yīn)此(cǐ)5月车企的(de)部分车型产销仍相对(duì)谨慎。受去年同期销量表现受供应链(liàn)不(bù)稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变(biàn)化(huà)或继续呈现宽幅增长。

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