东航373.86亿，国航386.19亿，南航326.83亿(yì)，这可不是(shì)他们(men)的营收哈~在(zài)过去的2022年，这三大国有航司共亏损超(c外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗hāo)千亿(yì)元！

　　不过，春秋(qiū)航空虽然是(shì)一家低价航(háng)空，但人家(jiā)在2021年国内民航业(yè)整体亏损842个亿的时(shí)候，不但不亏(kuī)钱，还(hái)不声(shēng)不响的赚了3911万元，成(chéng)为(wèi)当年(nián)唯(wéi)一(yī)一家盈利(lì)的上市航司。

　　你就说，明明是一家低(dī)价航空，怎么做(zuò)到别人亏钱它还赚(zhuàn)钱的？是凭它(tā)连(lián)杯水(shuǐ)都不(bù)提供？还(hái)是凭它位置窄，腿(tuǐ)都不好放？虽说(shuō)是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同行，人家靠的是这两招祖传秘(mì)诀！

　　首先第一(yī)招(zhāo)：低价引流，附(fù)加消(xiāo)费(fèi)。

　　你看，春(chūn)秋它时不(bù)时(shí)把机票压到(dào)199,299！大多时候，春秋航空(kōng)同一时(shí)间的价格普遍会(huì)比其他航(háng)司便(biàn)宜，甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因为这低价，春秋(qiū)航空的直销比例(lì)高达96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给(gěi)节省了。你看它的售费用率只有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍(bèi)不止。

　　但是，机(jī)票价格打这(zhè)么低，怎(zěn)么保证(zhèng)自己的利(lì)润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞(gǎo)附加消费(fèi)啊！

　　如果你乘坐春秋(qiū)航空时行李托运的价格超过机票(piào)的价格，那是(shì)太正(zhèng)常不过了。因为春秋外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗只提供7KG的行李额度(dù)，没超(chāo)过10KG托运(yùn)收费300,10KG以(yǐ)上500。你不带行(xíng)李，人家节省燃油费，你带行李，人(rén)家赚了托运(yùn)费，怎么(me)都不亏(kuī)~

　　还有，在(zài)飞(fēi)机上(shàng)你要是想吃个饭，不好意思，得掏钱！想喝杯饮料，得掏钱；冷了想要条(tiáo)毯子，还是得(dé)掏钱；甚至你还有可能看到(dào)空姐推着小车车向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就是说，机票是便(biàn)宜，但你一(yī)上飞(fēi)机，哪哪(nǎ)都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极致富密码，主打(dǎ)的就(jiù)是一个(gè)字：抠(kōu)。

　　当然，这省下来的都(dōu)是小钱，春秋(qiū)不(bù)过冬还得靠第二招(zhāo)：短途直航(háng)，提(tí)高(gāo)使用率。这也是为(wèi)什么(me)在疫情笼(lóng)罩的2021年，别人亏(kuī)损几百亿，春秋反(fǎn)而还赚钱(qián)了(le)。

　　为了实(shí)现薄(báo)利多销，春秋把大量航线改成(chéng)短途高频的直航，这样就(jiù)可以用高密度(dù)排班来提高飞机(jī)的(de)日使(shǐ)用(yòng)率。也就是说，只要飞(fēi)不死，我就往死里飞。别家的飞(fēi)机一天(tiān)飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一天(tiān)飞10个小(xiǎo)时，我一天飞12个小时。所(suǒ)以(yǐ)在过(guò)去的三(sān)年里，春(chūn)秋航空的客座率和飞机日(rì)利(lì)用率都高于三大航。

　　对于春秋来(lái)说，在(zài)保证成本的基础上，我能多卖一张是一张，要是民航允许的(de)话，我连站票(外国保质期日期是什么顺序 mfd是生产日期吗piào)都卖(mài)。

　　而且，你(nǐ)会发现春秋大部分航线都是来往二三线(xiàn)城市，为什么？因为非核(hé)心(xīn)城(chéng)市可以获(huò)得较高的财政补贴(tiē)，这(zhè)个也是春(chūn)秋赚钱的门路。我们看到(dào)2021年它(tā)的净利(lì)润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴(tiē)的帮助，如(rú)果减去(qù)这一(yī)块的话，春秋的亏(kuī)损可(kě)是达到1.1亿呢(ne)~

　　不过，走廉价路线的这(zhè)些年(nián)，春秋的差评是真(zhēn)不(bù)少。创始人王正华有(yǒu)一句名言：钱一(yī)半是赚的(de)，一(yī)半是(shì)省(shěng)的，春秋也(yě)的确做到了(le)。但现在航(háng)班逐渐(jiàn)恢复，也有(yǒu)越(yuè)来越多的廉价航空正在崛(jué)起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空(kōng)等，秋香觉(jué)得啊(a)，要是春秋还继续(xù)走之前的(de)老路，搞(gǎo)得春秋成为大家无奈之(zhī)后的选择(zé)，那(nà)还能走(zǒu)远吗？

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