6月(yuè)初，国内新能源汽(qì)车(chē)品牌陆续(xù)发布5月销量(liàng)数据，在(zài)盖世(shì)汽车整(zhěng)理的16家新(xīn)能源品牌(pái)中(zhōng)，有(yǒu)11家品牌5月销(xiāo)量实现了(le)环比正增长，一定程度上说明(míng)，国内(nèi)新能源车市正呈加速回暖的态势。

　　5月，比亚迪、埃安、理想均创造了月度销量(liàng)新高，其中比亚迪以近(jìn)24万辆的(de)月(yuè)销位居榜(bǎng)单第一，可谓是强者恒强。造车新势力阵营(yíng)持续分(fēn)化，“蔚小(xiǎo)理”已很难(nán)再聚首。相较之下，传(chuán)统车企新品牌正在稳(wěn)定发(fā)挥(huī)，并且通(tōng)过接下来各(gè)自的新产品，正(zhèng)酝(yùn)酿向上增长的(de)势能。

　　“蔚小理” 难(nán)聚首(shǒu)

　　5月，造(zào)车(chē)新势(shì)力(lì)阵营中(zhōng)有三个品牌交付量破(pò)万。其中(zhōng)理想汽车5月以28277辆的(de)交(jiāo)付成绩领跑新势力阵(zhèn)营，这(zhè)是(shì)其连续(xù)第三个月交付(fù)超(chāo)两万辆，充分展示了理想L系(xì)列的产品实力(lì)。

　　基于这样的成绩，理想汽车创始人李想日前在(zài)社交平台上说，“无论是订(dìng)单量(liàng)还是交付量，连(lián)续三周1000辆/天已经站(zhàn)稳。接下(xià)来主要(yào)任(rèn)务是提(tí)升(shēng)供(gōng)应(yīng)链的供应(yīng)量，因为(wèi)年初(chū)的供(gōng)应目标设(shè)定的有点低(dī)了。”不仅如此(cǐ)，其还(hái)蛮有(yǒu)信心的设下新目标，即理想L7、L8、L9三款车，将在2023年(nián)内挑战每月4万辆。

　　理想的(de)这(zhè)一目标对(duì)新势力来说都有些望尘莫及，因为目前来(lái)看，除理(lǐ)想以(yǐ)外，其(qí)他新(xīn)势力离(lí)月销4万还有(yǒu)更远的距离。哪吒汽车5月交付量为13029辆，环比增长17.6％大学老师最怕什么部门举报，今年以来，虽然哪(nǎ)吒月(yuè)交付已连续4个月在万(wàn)辆以上，但总体走势相对平(píng)缓(huǎn)，主力(lì)车型交付(fù)缺(quē)乏持续增长的劲(jìn)头。

　　零跑汽车(chē)在全系2023款(kuǎn)车型陆续启动(dòng大学老师最怕什么部门举报大学老师最怕什么部门举报pan>)交付后，逐渐回归正轨，数据(jù)显(xiǎn)示，其5月(yuè)交(jiāo)付量已回升至12058辆，环比增长(zhǎng)38.2％。

　　零跑之(zhī)后，小鹏、蔚(wèi)来5月交付均未破(pò)万(wàn)。其中小鹏当月(yuè)交(jiāo)付7506辆，环比增长6％，虽然交付表(biǎo)现有所好转，但P7i与G9两款新车都迟迟没有“爆款”般的惊(jīng)喜。目(mù)前，另一(yī)款(kuǎn)新车(chē)小鹏(péng)G6被寄予厚(hòu)望，它将于6月9日开(kāi)启(qǐ)预售，何(hé)小鹏曾对这(zhè)款车(chē)评价称，G6将会(huì)成(chéng)为中国20-30万元(yuán)新(xīn)能源SUV市场最受(shòu)瞩目的热(rè)销爆款。如(rú)果真如他(tā)所说(shuō)，那么G6就是(shì)小鹏(péng)走(zǒu)出低谷(gǔ)的希望(wàng)。

　　同样(yàng)处于交付低谷的还有蔚来，5月，蔚(wèi)来在新势力阵营中继续“垫底(dǐ)”，当月(yuè)交付6155辆，环比(bǐ)下(xià)降7.6％。有(yǒu)观点认(rèn)为，蔚来(lái)近段时间的交付(fù)低迷主要受改款车型(xíng)上市，消费(fèi)者持币(bì)观(guān)望的影响。不过好在，蔚来此轮新(xīn)产品的(de)交付(fù)时(shí)间不会拖(tuō)延(yán)很久(jiǔ)，据悉，全新ES6已(yǐ)于5月24日启动交付(fù)，6月份完成产能爬坡(pō)，另(lìng)外，全新ES8也将于6月下旬(xún)开(kāi)始交(jiāo)付，由此来看，随(suí)着两款新车(chē)产能逐(zhú)渐爬坡，蔚来在七八(bā)月份的交付(fù)表现或比较令人期待。

　　传(chuán)统车企新品牌正酝酿增(zēng)长势能

　　5月，传统车企新品(pǐn)牌们继续(xù)稳(wěn)定发挥(huī)，亮点依旧(jiù)可寻(xún)。

　　当(dāng)月，埃安销(xiāo)量(liàng)达到45003辆，环比增长9.7％，同比(bǐ)增长114％，这已(yǐ)经是其连续(xù)第三(sān)个月销(xiāo)量破4万，并(bìng)且又一次(cì)创造了(le)历史月销新高(gāo)。

　　埃安销量的持(chí)续走(zǒu)高与其(qí)产品(pǐn)焕(huàn)新和(hé)一系列(liè)优惠政策推出不无关系。3月31日，埃安正式发(fā)布了2023款(kuǎn)AION Y Plus与2023款AION S Plus，其中(zhōng)AION Y Plus价格进一步下探，且两款车型都提供4000-6000元不等(děng)的金(jīn)融贴息和置换补贴权益。

　　除(chú)产品上新以外，埃安(ān)“大本营”所处(chù)的广州市，已(yǐ)发起新一轮新能源补贴政策。根(gēn)据政策(cè)，3月1日至12月(yuè)31日(rì)期间，在广州购买(mǎi)符合要(yào)求的新能源(yuán)汽车(chē)（以发票日期为准），并在2024年(nián)1月31日前完成注册登记的个人消费者，均可获(huò)得6000-10000元不等的补(bǔ)贴(tiē)。而埃安(ān)旗下车型均(jūn)符合补贴标(biāo)准，这无疑对(duì)埃(āi)安(ān)的销量形成更大助力(lì)。

　　此外，埃安(ān)目前还在加码终端的优惠(huì)力度，其(qí)于5月28日推出了“购车上全险(xiǎn)，埃安(ān)限时(shí)送”活动，即5月26日-6月30日，购买埃(āi)安(ān)旗下多款车型，最高可(kě)获得10000元(yuán)全险补(bǔ)贴，同时还可(kě)叠(dié)加享受金融贴(tiē)息、置换补贴、新车(chē)充电(diàn)礼(lǐ)等优惠，而这(zhè)一项举(jǔ)措或助(zhù)力埃安(ān)6月销量再进一步。

　　腾势汽车近(jìn)段时间也(yě)表现不(bù)俗，数据显(xiǎn)示，腾(téng)势5月销量达11005辆(liàng)，环比增长(zhǎng)4.6％。其唯一在售车型腾势D9当月(yuè)登顶MPV市场销量冠军，该(gāi)车平均售(shòu)价超过(guò)42万元。

　　目前，腾势(shì)品牌的产品(pǐn)矩阵在加(jiā)速完善，D9之(zhī)后，定位(wèi)豪华猎(liè)跑SUV的腾势(shì)N7将在6月(yuè)上市(shì)，后(hòu)续有(yǒu)望(wàng)为腾(téng)势品(pǐn)牌(pái)贡献更多增(zēng)量。

　　极(jí)氪今(jīn)年以来(lái)交付表现(xiàn)持(chí)续(xù)提升，5月共(gòng)交付8678辆(liàng)，环比增长7.1％。其(qí)两款在售车型均在市场中取得了不错表现，其中极(jí)氪001蝉联30万(wàn)元(yuán)以上纯(chún)电车型销冠(guān)，极氪(kè)009已超越埃尔法(fǎ)成(chéng)为50万以上豪华MPV销冠。

　　据悉，定位紧凑级SUV的极氪X将(jiāng)在6月(yuè)开启(qǐ)交付(fù)，目前订(dìng)单已过万。除此之外，极氪还将在年底推出一款A+级轿车，依托四款车型，极氪(kè)今年(nián)欲(yù)向年销14万辆发起(qǐ)冲击。

　　比极氪(kè)年销(xiāo)目(mù)标更(gèng)多的深蓝，目前看似压力不(bù)小。数(shù)据显示，深蓝5月交(jiāo)付量(liàng)为7021辆，环比下降9.5％。1-5月(yuè)，深蓝累计交付量约为3.4万(wàn)辆，而这一(yī)成绩距(jù)其(qí)20万辆的(de)年度(dù)目标还相差甚(shèn)远。

　　不过，深(shēn)蓝也在努力扩充产(chǎn)品阵营，其第二款车型深蓝S7已(yǐ)于5月31日首批量产下线，即将(jiāng)大规模发运全国，这意味着新车离上市销售已经不远，届(jiè)时深蓝将以(yǐ)轿车(chē)+SUV的矩阵(zhèn)共担(dān)年销目标。

　　从上述来看，传统车(chē)企(qǐ)新(xīn)品(pǐn)牌在6月份几乎都有新产(chǎn)品上(shàng)市或交付，因(yīn)此(cǐ)这些(xiē)品(pǐn)牌更(gèng)强的增长势能或将在下半年迎来(lái)爆发(fā)。

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