日前，据盖世汽车援(yuán)引业内人士言论(lùn)报道，福特中(zhōng)国开始裁员，按照N+3来赔偿，人数(shù)超(chāo)过(guò)1300人。福特中(zhōng)国方面(miàn)对此(cǐ)回应称：“对于福(fú)特汽车来说，中国(guó)是一个至(zhì)关(guān)重要的市场，我(wǒ)们坚定不移(yí)地推(tuī)进在华(huá)业务可(kě)持续发展的承诺(nuò)始终不变。我(wǒ)们正在(zài)打(dǎ)造一个更加精简、灵活的组织结构，将资源投(tóu)入(rù)到(dào)我们具(jù)有优势的核心(xīn)业务上，努力实现在华业务目标。”

　　5月15日，时(shí)代财经(jīng)就此致电福特(tè)官(guān)方客服(fú)，其(qí)表示只负责销售和服务(wù)，建议通过其他渠道了解。对于相关(guān)消息中提到的裁员(yuán)超(chāo)1300人、补偿N+3工资(zī)以及(jí)精简(jiǎn)计划等信息，福特(tè)中国代(dài)理公(gōng)关则(zé)回(huí)应称，除了上述回应内容外，暂无(wú)最新信(xìn)息。

　　值得(dé)关注的是，在被曝(pù)“裁员”消息(xī)的(de)背后，福特汽车在中国(guó)市场正(zhèng)进行新的(de)一轮变(biàn)革(gé)。5月11日(rì)，福特汽车与江铃汽车在南昌签署框架协议，双方宣布在现(xiàn)有(yǒu)合作基础上，进一步扩大江(jiāng)铃汽车(chē)的产品出口业务。

　　“我们在中国的未(wèi)来(lái)战略将会改变(biàn)。”福特汽(qì)车公司总裁兼首席(xí)执行(xíng)官吉姆·法利在(zài)今年一季度财(cái)报电话会议上表(biǎo)示：“我们将在中国开(kāi)展投资更(gèng)低、更精简、更专注(zhù)、回报更高的业(yè)务。” 据(jù)其(qí)介绍，福特将更加关注中国市场的商(shāng)用(yòng)车业务(wù)，同时计(jì)划(huà)将其在中国的工厂(chǎng)用作(zuò)经济型电动汽车和燃(rán)油商用车的(de)出口中(zhōng)心。

　　一“减(jiǎn)”一“增”之(zhī)间，百(bǎi)年汽车巨头福特(tè)正在中国汽(qì)车市场上寻找新的方向。

　　组织架构做减法？

　　从前(qián)述回应上看，福特中(zhōng)国并(bìng)未对“裁(cái)员”消息作出否认，同时称其“正在打造一个更加精简、灵(líng)活(huó)的组织结构(gòu)”。在业界看(kàn)来，这背后或是(shì)福(fú)特(tè)面对在华市(shì)场销量下滑的(de)适(shì)应性(xìng)调整。

　　综(zōng)合福特(tè)中国(guó)官(guān)网及媒体数据，2022年福(fú)特在(zài)中国市场全年销量为49.6万辆，同(tóng)比下跌20.6％。在2021年，这一(yī)数字为62.5万辆；不(bù)仅(jǐn)如此，福(fú)特旗(qí)下豪华(huá)品(pǐn)牌林肯汽车2022年在华累(lèi)计销(xiāo)量为7.93万(wàn)辆，同比下(xià)滑13.4％，上一(yī)年为9.16万辆。值得(dé)一提(tí)的(de)是(shì)，在2016年，福特在华销量曾创下127万(wàn)辆的巅峰(fēng)纪录。

　　在华销量大幅(fú)下滑的同时，福特在中国市(shì)场(chǎng)面临的(de)电动化转(zhuǎn)型压力也日益(yì)显著。

　　福特曾在(zài)多份财报中表示(shì)，从2022年到(dào)2026年，福特将投入超过(guò)500亿美元用于开发(fā)和制造电动汽车(chē)和电池。到2023年底，该公(gōng)司有(yǒu)望达到60万辆电动汽车的(de)年生产率目标。预计到2030年(nián)，福特全球汽车销量的(de)一半将是电动车。

　　不过，福特(tè)在中国(guó)市场上的(de)电动化产品十分有(yǒu)限(xiàn)，仅有福(fú)特(tè)领界(jiè)EV、锐(ruì)际插混版(bǎn)、福特电马Mustang Mach-E等新能源(yuán)车型。不仅如此，主力电动车型福特电马在国内市场也未能(néng)激起太大水花。

　　公(gōng)开资(zī)料显示，福(fú)特电马Mustang Mach-E于(yú)2021年(nián)4月登陆中国市场，起售(shòu)价为(wèi)26.50万元(yuán)。今年4月(yuè)，其(qí)起售价(jià)甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据(jù)懂车(chē)帝数据(jù)显示，在今(jīn)年4月(yuè)，该款车型(xíng)销量仅(jǐn)有332辆(liàng)。

　　对于福(fú)特电马方面的运营状(zhuàng)况，上述(shù)代理(lǐ)公(gōng)关(guān)称，“目(mù)前(qián)还是正常的，没(méi)有看到下岗的信息(xī)”。

　　在(zài)华销(xiāo)量(liàng)和电动化转型受挫(cuò)的(de)背(bèi)景下，2022年福特(tè)在(zài)中国的亏(kuī)损也达到6亿(yì)美元（约合人民币41.75亿元）。对此，福(fú)特在财报中表(biǎo)示(shì)，中国是世界上最(zuì)先进的电动汽车市场，该(gāi)公(gōng)司正在中国投资电动汽(qì)车。

　　值得一(yī)提(tí)的(de)是，福特(tè)并非近日首(shǒu)家对组织(zhī)结构进行精简的车企(qǐ)。日前，江苏悦达起亚有限公司(sī)被曝出安排管理(lǐ)岗(gǎng)员(yuán)工分(fēn)批(pī)次轮休，第一(yī)批轮休(xiū)时(shí)间长达(dá)一年。其随后回(huí)应称，这是为顺应全(quán)新(xīn)的电(diàn)动(dòng)化时(shí)代的正常调(diào)整。

　　重心转向中国出口(kǒu)？

　　除(chú)了试图(tú)轻装上阵，福特(tè)也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中国的出(chū)口业务上(shàng)。

　　“一个男的长期不碰他老婆是什么原因我们(men)在中国(guó)的(de)未来战略将会改变。”在5月2日召开(kāi)的一季度(dù)财报电话会议上，吉姆·法利给出了他对(duì)福特在(zài)华发(fā)展的思考：福(fú)特在中国的(de)业(yè)务将更加精简、集(jí)中，减少投资，专注商用车业务(wù)、电动(dòng)汽车和(hé)出口。

　　吉姆·法利以(yǐ)江铃(líng)福特（福(fú)特与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车合资(zī)品牌）为例，表明今后福特(tè)会把中(zhōng)国作为“出口中心”，向(xiàng)南美、澳洲和墨西哥等(děng)市场(chǎng)出(chū)口价格更低的(de)电动(dòng)车和商(shāng)用(yòng)车。在他看来，通(tōng)过(guò)专注于商用车、出(chū)口(kǒu)产品及(jí)其在中国(guó)的林肯豪华车系列，福特可以在中国获(huò)得更好的(de)投资(zī)回报。

　　而(ér)福特中国业务布(bù)局的转变也十分(fēn)迅速。就在财报会议召(zhào)开几天(tiān)后的5月11日，福特即宣布与(yǔ)江铃汽车(chē)股份有(yǒu)限公司（“江(jiāng)铃汽(qì)车(chē)”）签署框架协议(yì)，在(zài)现有合作基础上，进(jìn)一步(bù)扩大江铃汽车的产(chǎn)品出口业(yè)务。

　　据了解(jiě)，该项合作框架协(xié)议旨在充分(fēn)利用(yòng)江铃汽车的工程、制造能(néng)力和成(chéng)本优(yōu)势， 结合福特遍布全(quán)球的(de)销(xiāo)售网(wǎng)络，推动包(bāo)括经济型(xíng)电动(dòng)和燃油(yóu)商用(yòng)车在内的更多(duō)产品走向世界(jiè)。

　　“中国对福特(tè)来说(shuō)有(yǒu)着举足轻重的战(zhàn)略意义。”福特(tè)中国总裁兼(jiān)首席执行官吴(wú)胜波如此(cǐ)评价双方(fāng)进一步加强合作：“江(jiāng)铃汽车有(yǒu)着强大的工(gōng)业化能(néng)力，我们相信它能成为福特(tè)在(zài)中国重要(yào)的工程和制造中心之一，通过出(chū)口(kǒu)具备(bèi)国际水准的(de)产(chǎn)品(pǐn)，助力福特全球的战略增长。”

　　公(gōng)开资料(liào)显示，福特汽车于(yú)1995年战略投资江(jiāng)铃汽车，并成(chéng)为江铃汽车的(de)第(dì)二大股东。2022年，包(bāo)括福特领(lǐng)界(jiè)、领睿和全顺在内，江(jiāng)铃汽车向中东、南美(měi)等地区全年出口量(liàng)超6万台。

　　在(zài)部分业内(nèi)人士看来，无论是(shì)精简组织架构、还是谋求发展(zhǎn)中国(guó)出口业务(wù)，福特的种(zhǒng)种尝试都(dōu)是(shì)在努(nǔ)力顺应(yīng)时代(dài)发展。

　　“福特中国新(xīn)任首席(xí)执行官(guān)吴胜波改革的魄力很(hěn)强。虽然目前看来电动汽车领域落后，但一(yī)旦转型(xíng)和改变(biàn)成(chéng)功，就能更好保护其在华(huá)产业和(hé)岗位。”5月(yuè)15日，一位前(qián)福特中国员工对时代财(cái)经如(rú)此评价当下(xià)福特中国(guó)面临的挑战：“一时的(de)阵痛是为了更(gèng)好的前行，虽(suī)然很残忍，但总比塌了好(hǎo)。”

　　福特(tè)方面信(xìn)息(xī)显示，吴胜波曾任福特(tè)中国董事总一个男的长期不碰他老婆是什么原因经理(lǐ)兼(jiān)首(shǒu)席运营官(guān)。今年3月1日起(qǐ)，吴(wú)胜波接任福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执行(xíng)官(guān)，向福特汽车吉姆？法利汇(huì)报(bào)。

未经允许不得转载：橘子百科-橘子都知道 一个男的长期不碰他老婆是什么原因