近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当中可以看(kàn)到两(liǎng)部KTM 街车(chē)Duke 125在进行对照测试。由(yóu)于KTM的车架 125与390系列是共享的。所以谍照中得到的彩蛋——390 或将升级。

图中(zhōng)的黑色路测车几乎(hū)没有伪装，这侧面(miàn)可以证明，新款Duke的路(lù)测已(yǐ)经进入了尾声。

路测车辆并(bìng)不是仅仅更(gèng)换了车头大灯造型以及侧护板那么简单，在后摇臂上(shàng)另有文章。新(xīn)款(kuǎn)Duke的车架(jià)采用了偏(piān)置后(hòu)减震布局的设计。

这根后摇臂(bì)也在RC系列的(de)路测车(chē)中出现过。这并不(bù)是同一时间拍摄(shè)到的谍照，也侧(cè)面证实了(le)Duke系列与RC系列将陆续迎来大改(gǎi)款的(de)推测。

由(yóu)于KTM旗下125cc和390cc的车型是共享车架的，因此新的街车 390 Duke，新跑车RC390的改款只是时间(jiān)问题。

外观上也能看到一些变化(huà)，新车的(de)大灯更换了造型，变得更加立体，并且车(chē)灯的轮(lún)廓也发生了变化。顺带一提，新(xīn)车的整体高度(dù)相较于现售款(kuǎn)有(yǒu)所提高(gāo)。下面这张图可以看得更直观。

作为KTM旗下(xià)的全球(qiú)畅(chàng)销车(chē)型，保持产品(pǐn)活力是明智的。从目前(qián)来看，新RC390在(zài)整(zhěng)体(tǐ)表现上是变化明显的，除了相(xiāng)貌大改，还(hái)根治(zhì)了烤右脚的(de)“特色服务”。以KTM的产品研(yán)发节奏来推(tuī)测，今年很可能迎来新(xīn)的390 Duke。

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