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路由器有使用年限吗

路由器有使用年限吗 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东(dōng)航373.86亿,国航386.19亿,南航326.83亿,这可不是他们的(de)营收(shōu)哈~在过去的2022年,这三大国(guó)有航司(sī)共(gòng)亏损(sǔn)超千亿元!

  不过(guò),春秋(qiū)航空虽然是一(yī)家低价航空,但人家在(zài)2021年(nián)国(guó)内(nèi)民航业(yè)整(zhěng)体亏损842个亿的时候,不(bù)但不亏钱,还不(bù)声(shēng)不响的赚了3911万元,成为当年(nián)唯一一家盈(yíng)利的上(shàng)市航司。

  你就说(shuō),明明是一家(jiā)低价航空,怎(zěn)么做到别人亏钱它还(hái)赚钱的?是凭它连杯(bēi)水都不提(tí)供?还(hái)是凭它位置(zhì)窄(zhǎi),腿都不(bù)好(hǎo)放?虽说是天怒人(rén)怨的,但春秋(qiū)航(háng)空(kōng)能(néng)吊打(dǎ)同行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首先第一招:低价引流,附(fù)加消费。

  你看,春秋它时不时把(bǎ)机(jī)票压到199,299!大多时候,春秋航空同一时间的价格普遍会比其他(tā)航(háng)司便宜,甚至便宜(yí)几百块钱。也就是因(yīn)为这(zhè)低(dī)价,春秋航空(kōng)的直销比(bǐ)例(lì)高达96.7%,直(zhí)接(jiē)把营销(xiāo)费用(yòng)给节省了(le)。你(nǐ)看它的售费用率只有2.22%,比三大航低了2-4倍不止。

  但(dàn)是,机票价格打这么低,怎么保证自(zì)己的利润呢?春秋可太会了,我搞(gǎo)附加(jiā)消费啊!

  如果你乘坐春(chūn)秋航(háng)空时(shí)行李(lǐ)托(tuō)运的价格超过机票的价格,那(nà)是太正常不过了(le)。因为春秋只(zhǐ)提供(gōng)7KG的行李额度,没(méi)超(chāo)过10KG托运收(shōu)费300,10KG以上500。你不带行李(lǐ),人家节省燃油(yóu)费,你带行李,人家赚了托运费(fèi),怎么都不亏~

  还有,在(zài)飞机(jī)上你要是想吃个饭,不好(hǎo)意思,得掏钱!想喝杯饮料,得掏(tāo)钱;冷了想要(yào)条毯子,还是得掏钱;甚至(zhì)你还(hái)有可能看到空姐推着(zhe)小车车向你推(tuī)销(xiāo)面膜丝巾披肩……就是说,机票是便宜,但你一上飞机,哪哪都要(yào)掏(tāo)钱。这就是春秋航(háng)空的(de)终极致富密码,主打的(de)就是一(yī)个字:抠(kōu)。

  当(dāng)然,这省下(xià)来的都是小钱(qián),春秋不过冬还得靠第(dì)二招:短途直航,提高使用率。这也是(shì)为什(shén)么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年,别人亏(kuī)损几(jǐ)百亿,春秋反而还赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把(bǎ)大量(liàng)航线改成短途高频的直(zhí)航,这样就可(kě)以(yǐ)用高密度排班(bān)来(lái)提高(gāo)飞机的日使用(yòng)率。也就是说,只要(yào)飞不死,我就(jiù)往(wǎng)死里飞。别(bié)家的(de)飞机一(yī)天(tiān)飞 4-5 次,我(wǒ)一天飞(fēi) 8 次(cì),别(bié)家的飞(fēi)机(jī)一天飞10个(gè)小时(s路由器有使用年限吗hí),我一天飞(fēi)12个小时。所以在过去(qù)的三年里,春秋航空(kōng)的客(kè)座率和飞(fēi)机日利用率(lǜ)都高于三大航。

  对于春秋(qiū)来说,在保证成本的基础上(shàng),我(wǒ)能多卖一张是一张,要(yào)是民航允许的话,我(wǒ)连(lián)站票都卖。

  而且(qiě),你会(huì)发(fā)现春秋路由器有使用年限吗大部分航线(xiàn)都是(shì)来往二三线(xiàn)城市,为什(shén)么(me)?因为非(fēi)核心城市(shì)可以获得较(jiào)高的财政补贴(tiē),这(zhè)个也是春秋赚(zhuàn)钱的门路。我们(men)看到2021年它的净利(lì)润(rùn)为3911万,这(zhè)其中就少不(bù)了(le)补(bǔ)贴的帮助(zhù),如(rú)果减去这一块的话,春秋的(de)亏损(sǔn)可是(shì)达到1.1亿呢~

  不过,走廉价路线的(de)这些年,春秋的差评是(shì)真不(bù)少。创始人王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的(de),一半是省的,春秋也的确做到(dào)了。但现在航班逐渐恢复,也有越来(lái)越(yuè)多的廉价航空正(zhèng)在(zài)崛(jué)起,比如吉(jí)祥(xiáng)航空、九元航空等(děng),秋香觉得啊,要是春秋还(hái)继续走之(zhī)前(qián)的路由器有使用年限吗(de)老(lǎo)路,搞得春秋成为大家无奈(nài)之后的选择,那还能走远吗?

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