金融界5月12日(rì)消息 特斯拉一口气宣布召(zhào)回110.46万辆(liàng)汽车！其中包含部(bù)分进口的(de)Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽车(chē)

　　据(jù)国家市(shì)场监督管理总局网站显(xiǎn)示，日前，特(tè)斯(sī)拉(lā)汽车（北京(jīng)）有限公司、特斯拉（上海(hǎi)）有限公司根据《缺陷汽车产(chǎn)品召回管理条例》和《缺陷汽车(chē)产(chǎn)品召回管理条例实施办(bàn)法(fǎ)》的(de)要求，向(xiàng)国(guó)家市场监督管理(lǐ)总局(jú)备(bèi)案了召回计(jì)划。自2023年5月(yuè)29日起，召回生(shēng)产日期在2019年(nián)1月12日(rì)至2023年(nián)4月24日(rì)期间的部(bù)分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国(guó)产(chǎn)Model 3 、Model Y汽(qì)车，共计1104622辆。

　　对于此次大规模(mó)召回的原因，特斯拉给出的解释是，本次召回范围(wéi)内的车辆，没(méi)有允许驾(jià)驶员选(xuǎn)择能量回(huí)收制动策略(lüè)；同(tóng)时，对驾驶(shǐ)员长时(shí)间深度踩(cǎi)下加(jiā)速(sù)踏板(bǎn)的情况可能没有提供足够(gòu)提醒(xǐng)。以上因素叠(dié)加可能增加长时间花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗误(wù)踩加速踏(tà)板的(de)概(gài)率，可能增加碰撞的风险(xiǎn)，存(cún)在安全隐(yǐn)患(huàn)。

　　对于如(rú)何解决缺陷，特斯拉给出的方案是通过汽车(chē)远程升级（OTA）技术花竹帽是哪个民族的 花竹帽是广西毛南族仅有的吗，为召回范(fàn)围内的车(chē)辆推送新开发的功能，以降低因长(zhǎng)时(shí)间深踩加速踏板导致(zhì)速度过快引起的碰(pèng)撞风险。

　　功(gōng)能包括：（1）在不具备能量回收制动强度选择的车辆上(shàng)，提供选项以允许驾驶员选择能量回收制动强度；（2）调整车辆能量回收制动策略的(de)出厂(chǎng)默(mò)认状态；（3）在(zài)驾驶(shǐ)员长时间深度踩(cǎi)下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量产时间遭(zāo)推迟一年

　　除了大规模召回(huí)之外，特斯拉还(hái)遭遇了电池水逆(nì)。

　　美(měi)东时间周三，特(tè)斯拉的电(diàn)池供应商日本(běn)松下表示(shì)，将推迟特斯拉(lā)4680电池的商(shāng)业化生产时间。这对于一(yī)直渴望提高(gāo)4680产(chǎn)量的特斯拉来说，无疑是一个不小的打击(jī)。

　　松下计划将4680电池(chí)的量产时间推迟至2024年(nián)4月至9月期(qī)间，而其原(yuán)本计划的(de)量产(chǎn)时(shí)间是在2023年(nián)4月(yuè)至2024年3月期(qī)间。松下声称，量产时间(jiān)之所以被推迟一年，主要(yào)是为了提高电池性能(néng)。

　　松下在2022年2月曾宣(xuān)布将在(zài)2023财年（2023年4月至(zhì)2024年3月）开始为(wèi)特(tè)斯拉量产(chǎn)4680电池(chí)。为此，松下计(jì)划在(zài)日本和歌山工厂新建两条生产线。松下计划向该工厂投资800亿日元，预计年产能为10GWh，约占松下产能的20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所谓4680电池，是一种(zhǒng)新型大(dà)圆柱(zhù)电(diàn)池(chí)，直径46毫米，高(gāo)度80毫米(mǐ)。单体(tǐ)能量方(fāng)面，特斯拉宣称4680电(diàn)池(chí)是现有2170电池的五倍。相比2170电池组，4680电池组将使车辆的行驶里程提高(gāo)16%。未来，随着电池(chí)材料和汽车设计的(de)改进，将使续航(háng)里程净增加(jiā)56%，生产(chǎn)成本(běn)下降54%。

　　业内(nèi)人士看来，当(dāng)前4680大(dà)圆(yuán)柱电池仍存在不(bù)小技术瓶颈，包括(kuò)焊接、干发电极等关键技术仍制约着其大(dà)规模量产(chǎn)。而且在降本方(fāng)面，4680电(diàn)池还需(xū)要待(dài)材料和工(gōng)艺平价化后，市场(chǎng)份额才会有提(tí)升可能。

　　尽管4680电池(chí)量产仍(réng)面临技术瓶颈(jǐng)，但国内已(yǐ)有一批追逐者。包括亿纬锂(lǐ)能、宁德时代、比克电池、国轩高科(kē)等电池厂商(shāng)都(dōu)在(zài)积极(jí)跟进包括4680在(zài)内的46系列大圆(yuán)柱电池，且(qiě)部(bù)分厂商宣布将在2023年实现量产(chǎn)。

   特斯拉涨(zhǎng)价动作频频(pín)

　　最近(jìn)特斯拉(lā)一直在售价上做文章，涨价动作(zuò)频频。

　　4月21日，特斯(sī)拉便(biàn)上调了Model S和Model X在美国的售价2500美元，进入(rù)5月(yuè)后，特斯拉率先(xiān)上调了美国、日(rì)本以及加拿大(dà)等国的售价，其中美国官网显(xiǎn)示，Model Y长续航版的价格上涨至5.02万美元(yuán)，此前(qián)为4.99美元；Model Y高性能(néng)版价格升至5.42万美元，此前为5.39美元；特斯拉(lā)Model 3的价(jià)格上(shàng)涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的起售价2000元，特斯拉(lā)Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版上涨(zhǎng)至33.19万元；特斯(sī)拉Model Y后轮驱动版上(shàng)涨至26.39万元，长续(xù)航(háng)版上涨至31.39万(wàn)元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特斯拉(lā)又一(yī)次“逆势提价”，特斯(sī)拉中国(guó)宣布上调全新(xīn)Model S及(jí)全新(xīn)Model X全(quán)系车(chē)型售价1.9万元，这(zhè)两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型，预计(jì)交付(fù)日(rì)期为(wèi)第二季度。

　　5月11日，特(tè)斯拉美国官网(wǎng)的数据显示(shì)，特斯拉公司周四提高了其(qí)Model S、X 和Y等(děng)多(duō)款(kuǎn)电动汽(qì)车车型在美国的售(shòu)价。美国官网的标价显示，特斯拉将其所有Model S和X车型的(de)价(jià)格提高(gāo)了(le)1000美元(yuán)，而(ér)所有Model Y车型的价(jià)格提高了250美元。

　　其中，特斯拉将Model X在美(měi)售价(jià)上调(diào)至了98490美(měi)元，Model X Plaid版售价(jià)上(shàng)调至了108490美(měi)元。

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