中(zhōng)共中央政(zhèng)治(zhì)局上月末(mò)召开绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多会议，提出加快推(tuī)进充(chōng)电桩等设施(shī)建设。国常会近日强(qiáng)调，要聚(jù)焦制约新能(néng)源汽车下乡的突出瓶(píng)颈，适度(dù)超前建(jiàn)设(shè)充电基础(chǔ)设施。

　　中国充电(diàn)联盟11日(绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多rì)发布数据显示，4月公共充电(diàn)桩数量比3月增加6.7万台，同(tóng)比(bǐ)增长52.0%。截至2023年(nián)4月(yuè)，联盟内(nèi)成员单(dān)位(wèi)总计上报公共充(chōng)电桩202.5万台，其中直(zhí)流充(chōng)电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交(jiāo)流充电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月，月均新(xīn)增公共充电桩约5.8万台。

　　二级市(shì)场上，国内充(chōng)电桩核(hé)心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个交易日(rì)股(gǔ)价累(lèi)计最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充电(diàn)模块领(lǐng)先者通(tōng)合科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计最大(dà)涨幅73.15%，今(jīn)年以来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

　　通合科技股(gǔ)价走势周(zhōu)线图

　　中(zhōng)信建投(tóu)许(xǔ)琳等人(rén)4月24日研报表示，预计2023年将是(shì)充电桩(zhuāng)销量(liàng)高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用充电桩增量达88、300.8万个，复合增速51%。高压(yā)快充+大电(diàn)流水冷技术带动充电模块(kuài)、充电(diàn)枪(qiāng)/线等核心零部件价值(zhí)量上(shàng)升。

　　中信证券袁健聪等人5月10日研报指出，受益于充电桩建设(shè)加速及大(dà)功率趋势，充电模块有望(wàng)迎来量利齐升。从需求量角度看(kàn)，预计直流(liú)桩(zhuāng)在(zài)充电桩(zhuāng)建设(shè)中(zhōng)的(de)占(zhàn)比以及(jí)单桩充电功率将进一步提升(shēng)，进而提升充电模块的(de)需求量(liàng)。从盈利角度看，目前充(chōng)电模块单W价格(gé)已(yǐ)趋于稳(wěn)定，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展(zhǎn)，带来单(dān)品价值量(liàng)和毛利率的提升。

　　据了(le)解，充(chōng)电模(mó)块是(shì)直流充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充(chōng)电安全，被业(yè)内(nèi)誉为直流充电设(shè)备的“心(xīn)脏”。从成本角度看，中信证券袁健聪等(děng)人在2月(yuè)13日的(de)研报中指出(chū)，在直(zhí)流充电桩所(suǒ)需元器件构(gòu)成中，充电模块(kuài)成本占比最高，约达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到(dào)2025年中(zhōng)国充电模块市场增量达1808亿W，2021-2025年CAGR达65%。目(mù)前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中国充电(diàn)模块(kuài)市场空间约217亿(yì)元(yuán)。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电(diàn)模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代表企业有通合科(kē)技、欧陆(lù)通等。

　　从(cóng)充电模块及设备产业链来(lái)看，上游是生产设备零部件，充电模块应用(yòng)于(yú)直(zhí)流充电(diàn)设备；中游是充电(diàn)桩及其(qí)他充电设备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充(chōng)电(diàn)设(shè)备生(shēng)产商和交流充电设备生产商；下游是运营服(fú)务商及终(zhōng)端客户(hù)，包括换(huàn)电站、充电站、新能源汽(qì)车厂商及配(pèi)套运营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾(céng)朵红在4月(yuè)27日(rì)研报(bào)中表示(shì)，由于充电(diàn)模块的生(shēng)产技术要求较高且具(jù)备通信要求(qiú)，目前(qián)主要以具备一定技术积累(lèi)的充电(diàn)模块供应商（英(yīng)飞源、华(huá)为、中兴等(děng)电力(lì)电源或通讯电源企业）生产，但随着(zhe)充(chōng)电模块价格逐(zhú)渐下降，叠(dié)加大功率、智能化(huà)、网(wǎng)络平台化的发展趋势，充电桩厂商逐步(bù)进入充电模(mó)块生产环节，逐(zhú)步实现充(chōng)电模块的(de)自产自研（如(rú)特锐(ruì)德旗下(xià)子公司特来电、中恒电气(qì)等(děng)）。目前充(chōng)电模块市占率前五的(de)企业包括英飞源、特来电、永联、英可瑞(ruì)、中(zhōng)兴，CR5超70%。

　　据财联社(shè)不完全统计(jì)，在充(chōng)电(diàn)模块领域有所(suǒ)布局的(de)A股上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英(yīng)可瑞和麦格米特等，具体(tǐ)如下：

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