机长工资一般是多(duō)少钱一个(gè)月，机长工资(zī)多少钱一个月知乎是一名指导员的年薪在70万-80万元左右，而(ér)一些货(huò)运飞行员(yuán)的(de)年(nián)薪(xīn)可能在100万元以上的。

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机(jī)长工资一般是多(duō)少(shǎo)钱一个月，机长工资多少钱(qián)一个月知(zhī)乎

　　仔(zǎi)细看看吧！

　　科长的(de)工资主要分(fēn)为基本工资(zī)、飞行时(shí)数、各项补贴和平均收(shōu)入三部分。

　　月收(shōu)入一般在5-8万元左右。

　　但路线(xiàn)和公(gōng)司有不(bù)同的标准。

　　目前，西藏航空在中(zhōng)国机长收入较高，年(nián)收入约160万，其次是民(mín)营(yíng)企业(yè)，年收入约140万，最少三大(dà)航(háng)空(kōng)公司约70万。

　　从航空学(xué)校毕(bì)业，进入航空公司后成(chéng)为后续(xù)观(guān)察员(yuán)的学生，必须首(shǒu)先飞行不超(chāo)过200小时的实习时(shí)间。

　　在此期(qī)间，他只观察，不能做任何手术(shù)。

　　此后，经检查合格后，方可成为副驾驶，副驾(jià)驶可分为a、B、C三类，只有C级才能进一步分为(wèi)C1、C2和C3。

　　通过(guò)逐级提(tí)升后，飞行(xíng)2700小(xiǎo)时后，将由(yóu)航(háng)空公司和中国民航局(jú)代(dài)表(biǎo)共同考核。

　　只有经过(guò)评估，我(wǒ)们(men)才能决定飞行(xíng)员是(shì)否(fǒu)可以担(dān)任飞行员(yuán)，然后航空公司再决定(dìng)你(nǐ)是(shì)否可以成为机长(zhǎng)。

　　要申请(qǐng)成为波音777等(děng)大(dà)型客机的机长(zhǎng)，飞行员必(bì)须担任(rèn)中型飞机机长至少一(yī)年(nián)，并具有不(bù)少(shǎo)于(yú)300小时的飞行(xíng)员经验。

　　如果这些条(tiáo)件还不(bù)够，就不(bù)能申请成为大型飞机的机长(zhǎng)。

　　所以飞行员要成(chéng)为大型飞机的机长至少需要5-6年的时间。

2022机长薪资待(dài)遇标准(zhǔn)是怎样的 月收(shōu)入多少

　　 　　机长的月工(gōng)资基本上(shàng)是在2万到10万(wàn)之间，而如果(guǒ)一(yī)线航(háng)空的机长工资大(dà)概是在5到8万一个月，目(mù)前国(guó)内机长收(shōu)入较(jiào)高(gāo)的是西藏航空，年收入约160万左右(yòu)，其次是民营公司年(nián)收(shōu)入约140万(wàn)左右，最(zuì)少(shǎo)的三大航空是(shì)70万左(zuǒ)右。

　　2022机长的薪资待(dài)遇标(biāo)准

　　 　　机长(zhǎng)的(de)工资(zī)待(dài)遇主要分为三(sān)大块，基本工资、飞行小时、各类补贴及平(píng)均(jūn)收入。

　　月收入一般在5-8万元左右。

　　但是不同的公司和航(háng)线有不同的(de)标准。

　　目前国内机长收入(rù)较高的(de)是西藏航(háng)空，年收入(rù)约160万左(zuǒ)右(yòu)，其次是(shì)民营公司年收入(rù)约(yuē)140万(wàn)左右，最少的三大航空是70万左右。

　　 　　这(zhè)种情况主要是因为民企老板只(zhǐ)有付出更高的薪资待遇，才能从人(rén)才(cái)大(dà)战中获取自己需要的优(yōu)秀机长。

　　香港(gǎng)地区(qū)的机长(zhǎng)年收入(rù)有140万左(zuǒ)右，收入最高(gāo)的是在中国服务的外藉机长，年收(shōu)入高达200万(wàn)左右(yòu)，直接成为百万级(jí)的土豪。

　　 　　一位民航机长的工资单：

　　 　　飞(fēi)行补贴(tiē)：72279.92

　　 　　浮(fú)动(dòng)奖金：22916.92

　　 　　岗位工资：4471

　　 　　绩效工资：4471

　　 　　住房补贴(tiē)：2150

　　 　　工龄工(gōng)资：800

　　 　　过(guò)节工(gōng)资：1400电脑补(bǔ)贴(tiē)：50

　　 　　减去五险一(yī)金和税，实际到(dào)手94902.09元工资(zī)。

　　妥妥的年薪百万。

　　这(zhè)收入确(què)实挺(tǐng)高(gāo)的。

　　飞机(jī)机长的就业前景怎么样

　　 　　目前国内机长工(gōng)资已经达(dá)到(dào)国际平均水(shuǐ)平，但(dàn)由于技术(shù)门槛较高，各航空公司(sī)空公司的机长仍(réng)然供(gōng)不应求，就业前(qián)景普遍(biàn)较好(hǎo)。

　　 　　毕业后，他羡晌们将被(bèi)分配到(dào)航空(kōng)公司空公司(sī)的分公司当(dāng)飞(fēi)行员(yuán)。

　　在正式(shì)乘(chéng)坐飞(fēi)机幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会之前(qián)，你要参加几个(gè)月的(de)模拟训练。

　　通过所有考试(shì)后，你就可以成(chéng)为副(fù)驾驶。

　　飞行员的工资根据他们的级别和他(tā)们(men)驾驶的飞机类型而不同(tóng)。

　　一般副驾驶工资(zī)丰厚，副驾(jià)驶(shǐ)工(gōng)资超过2万(wàn)元。

　　幸会幸会后面接什么有趣，高情商回复幸会如果他们成为机长或者飞国际航(háng)班，工资会成(chéng)倍增(zēng)长(zhǎng)。

　　 　　副驾驶分(fēn)为第二副(fù)驾驶、副(fù)驾驶和(hé)第一(yī)副驾驶。

　　根据飞行经(jīng)验(yàn)和技(jì)术考核逐步晋升。

　　副驾驶(shǐ)的飞(fēi)行(xíng)经历(lì)时(shí)间差(chà)派昌和(hé)飞行(xíng)技(jì)能达到标准，通过相应的考试和面试，即可被任命为机长(zhǎng)。

　　机长经过相(xiāng)应的程序(xù)选拔(bá)和培训虚扒后，可以被任命(mìng)为飞行教员。

　　此外，还有一些飞行员(yuán)进入了(le)公司(sī)的飞行技术管理(lǐ)和企业管理岗位。

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