失联(lián)七年(nián)，马航(háng)MH370终于被找(zhǎo)到了，11月30日(rì)，英国航(háng)空工(gōng)程师理查德·戈弗雷曾通过一项全新的跟踪技术(shù)，发(fā)现了马航MH370客(kè)机的坠毁(huǐ)地点，专家确定位置位(wèi)于澳大(dà)利亚(yà)珀斯以(yǐ)西(xī)的4000米深海底。此(cǐ)消息一出全球(qiú)一片哗(huā)然，要知道马(mǎ)航(háng)于2014年3月8日失踪之后有27个国家参与了搜救行(xíng)动，耗(hào)资超过2亿美(měi)元，搜救工作持(chí)续了数年，搜索面积超(chāo)过12万(wàn)平方公里，但始终没有找到如(rú)今终(zhōng)于有了(le)突破性进展，这(zhè)些年(nián)真真假假的消息看到了无数次，但很庆(qìng)幸他(tā)们没有被遗忘，还有人(rén)在坚(jiān)持寻找(zhǎo)，不(bù)管真相如何，都希望同胞(bāo)们都能魂(hún)归故里。

回顾马航事件，这架大型客(kè)机载有227名乘客(kè)和(hé)12名机组(zǔ)人员，其中中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆坡起飞前(qián)往北京后失联，历时多年搜索(suǒ)都未获得线索，无法(fǎ)找寻(xún)到(dào)飞机(jī)失踪(zōng)的位置。相信不少人认为在现代通(tōng)讯(xùn)如此发达(dá)的年代，定位系统如此精准(zhǔn)为何那么庞大的飞(fēi)机会失踪，而正是这份(fèn)疑惑，使得该事件成为了未解之(zhī)谜。

2014年(nián)3月(yuè)8日凌晨(chén)12:38，马(mǎ)航MH370航班飞机(jī)滑行在(zài)吉隆坡国际机场的跑道上，等(děng)待机场空管塔台的指令。4分钟(zhōng)后，这(zhè)架波音B777-200ER编号(hào)为9M-MRO的飞机飞跃升空，刺(cì)入宁谧清澈的南太(tài)平洋天空(kōng)，在星空(kōng)璀(cuǐ)璨的马来西亚上空，从吉(jí)隆坡飞(fēi)往北(běi)京(jīng)。飞机在马来西(xī)亚吉隆(lóng)坡国际(jì)机场(chǎng)装载了7小(xiǎo)时飞行航程的燃油(yóu)，吉隆坡飞往北京的飞(fēi)行(xíng)航程时间为6小时，于(yú)12:41起飞(fēi)。飞机爬升至35,000英(yīng)尺(chǐ)的安全高(gāo)度后，开始了(le)正常的平坦(tǎn)滑(huá)行。那(nà)天晚(wǎn)上(shàng)，在马(mǎ)六(liù)甲的上(shàng)空，群星闪烁在深邃的苍穹里(lǐ)，月亮像明亮的天灯(dēng)，在夜空里的飞机和乘客沐(mù)浴在暖暖柔和的柔光(guāng)中，飞机上(shàng)的(de)机(jī)舱已(yǐ)经(jīng)关闭照明灯，239名乘(chéng)客(kè)和(hé)机组人员(yuán)大(dà)部分(fēn)在凌晨的隆(lóng)隆飞(fēi)机发(fā)动(dòng)机轰鸣中进(jìn)入甜蜜梦(mèng)乡。其中(zhōng)154名(míng)中国籍的乘客是(shì)在返回祖国家乡的(de)途中，但是令人(rén)心碎的是(shì)马(mǎ)航在飞行中途中(zhōng)离奇失踪了，飞机上的227名乘(chéng)客和12名机组人员至今下(xià)落不明，到底是人(rén)为还(hái)是意外真(zhēn)相到底是什么？

M370失(shī)联(lián)之后(hòu)，有(yǒu)马来西(xī)亚的遇难者家属曾经尝试过联系遇(yù)难的家人(rén)，令人意(yì)外(wài)的是(shì)，信(xìn)息显(xiǎn)示位置是在美国(guó)，这难免(miǎn)让人怀(huái)疑2370客(kè)机上的人并没有死，他们可能是被劫机然后转移到了(le)某个(gè)隐蔽的(de)地(dì)方与(yǔ)世(shì)隔绝(jué)，不(bù)能和外界联系，没有(yǒu)人知道他们(men)的存(cún)在，没有人知道他们的死活。此外在此次事件中还发生(shēng)了一件十分奇怪事情，那就是本该对马六甲海域进行全面检测(cè)的美(měi)国(guó)卫星，身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性在失事事件发(fā)生(shēng)期间(jiān)，其(qí)卫(wèi)星信号数(shù)在(zài)回传数据时(shí)竟然发生了故障，导(dǎo)致所有影像(xiàng)资料丢失。其次MH370作为一(yī)架民航客机，它在飞行的时候会跟(gēn)地面上的(de)塔台保持(chí)高度紧密的(de)联系，而且根据正常的(de)操作规范这(zhè)架(jià)客(kè)机应该始终都处于(yú)雷达的监(jiān)控范围(wéi)之内，即使失(shī)事地(dì)面航站也可(kě)以根据雷达信息找到客机(jī)的(de)具体失事地(dì)点。

然而奇(qí)怪的是，MH370在起飞(fēi)之后(hòu)没多久就在地面航站的(de)雷达屏幕中失(shī)去了信号。不仅如(rú)此，飞行员在驾驶飞机的(de)过程中(zhōng)也没有向(xiàng)地面航站通报究竟是飞机(jī)出(chū)事故(gù)，还是遭到了匪徒(tú)的劫持。这表明MH370出事的整个过程(chéng)并不是正(zhèng)常的飞(fēi)机事故，反而(ér)更像(xiàng)是遭到了劫持。有一种说(shuō)法(fǎ)是(shì)飞(fēi)机上中国乘(chéng)客占到了64%，包括中国各(gè)方(fāng)面顶尖专(zhuān)家(jiā)精英(yīng)等几(jǐ)十名人，一(yī)些目的不纯的组织策划(huà)了(le)此(cǐ)次事(shì)件，故意把飞机击(jī)落导致飞机(jī)上二百多名(míng)乘(chéng)客葬身于(yú)茫茫(máng)人海之中。

还有一种说法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞机(jī)，因个人原(yuán)因用(yòng)这种方式选择自杀，用整(zhěng)个飞(fēi)机的人(rén)作为陪葬，证(zhèng)据是在(zài)机长的硬盘中恢复的数据得出的结论(lùn)，机(jī)长曾在游戏中操纵虚拟航班(bān)飞入南印度洋深(shēn)处，这与现身份证号码倒数第二位是奇数是男性还是女性，身份证号码倒数第二位是奇数的是男性还是女性实中马(mǎ)航MH370航班坠(zhuì)机(jī)预测的航线非常相(xiāng)似。第三种(zhǒng)说法是外(wài)星人劫(jié)持了(le)马航(háng)MH370航(háng)班，这种说法成立吗？骗三岁小孩子(zi)可(kě)以，但是骗(piàn)全(quán)世界(jiè)的人(rén)是不可能(néng)的。

2016年在非(fēi)洲的留(liú)尼旺岛，毛(máo)里求斯等(děng)多地发(fā)现(xiàn)的(de)数块(kuài)飞机残(cán)骸，也已被认定为来自马航MH370航(háng)班。时至今日(rì)，关于马(mǎ)航MH370航班的一些(xiē)信息时常爆出，一次次点燃人们的(de)希望又一次次让人们心(xīn)灰(huī)意冷，究竟空(kōng)难是如何(hé)发生(shēng)的谁也无法知道(dào)真相，只有等多(duō)年后找到(dào)飞机(jī)上的黑厘子才能(néng)真(zhēn)相大白(bái)。如(rú)今已经(jīng)确定了马航MH370的位置其中究竟隐藏着什么秘密，相信很快就会被揭开！

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