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明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了

明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了 亏超40亿,福特中国被曝裁员超千人

  日前,据盖世汽车援引业内人士言论报道,福特中国开始(shǐ)裁(cái)员,按照N+3来赔偿(cháng),人数超过1300人。福特中国(guó)方(fāng)面对此(cǐ)回应(yīng)称:“对于(yú)福特汽车来说,中国是一个至关重要的市场,我们(men)坚定不移地推进在华业(yè)务可持续发展的(de)承诺始终不变。我们正在打造一个更加精简、灵活的组织(zhī)结构(gòu),将(jiāng)资源投入到我们(men)具(jù)有优势的核心业务上,努力实现在(zài)华业务目标(biāo)。”

  5月15日(rì),时代财经(jīng)就此(cǐ)致(zhì)电福特官方客服,其表示只负责(zé)销售和服务,建议(yì)通(tōng)过其他渠道(dào)了(le)解。对于相关消息中提到的裁员超1300人、补(bǔ)偿N+3工资以及精简(jiǎn)计划(huà)等信息,福特中国代理公关则回应称,除了(le)上述回应内容(róng)外,暂无最新信息。

  值(zhí)得关注的是,在被(bèi)曝“裁(cái)员”消息的背(bèi)后,福特汽车在中国市场正进(jìn)行新的一轮变(bià明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了n)革。5月11日,福特(tè)汽(qì)车(chē)与(yǔ)江铃(líng)汽(qì)车在南(nán)昌签(qiān)署框(kuāng)架协议,明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了双方宣布在现有合(hé)作基础上,进一步扩大(dà)江铃汽车(chē)的产品出口业务(wù)。

  “我们在中(zhōng)国的未来战略将(jiāng)会(huì)改(gǎi)变。”福特(tè)汽车公司总裁兼首席(xí)执行官(guān)吉姆·法利在今年一季(jì)度(dù)财报电话(huà)会议上表示(shì):“我们(men)将在(zài)中国开(kāi)展投资更低、更精简、更专(zhuān)注、回报更高的业(yè)务。” 据其介绍(shào),福特将(jiāng)更加关注中国市场的商用(yòng)车(chē)业务,同时计划将其在中国的工厂用作(zuò)经济型电动汽车和燃油(yóu)商用车(chē)的出口中心。

  一“减”一“增”之间,百年汽车巨头福特正在中(zhōng)国(guó)汽车市场上寻找(zhǎo)新的方向(xiàng)。

  组织架(jià)构做减法?

  从前述回(huí)应上看,福特中国并未对“裁员”消息作出否认,同时称其“正在打(dǎ)造一个更(gèng)加精简、灵活的组织(zhī)结(jié)构”。在业界看来(lái),这背后(hòu)或(huò)是(shì)福特面对在华市场销量下滑的适应性调整。

  综合(hé)福特中国(guó)官网及(jí)媒(méi)体数(shù)据(jù),2022年福特在(zài)中国市场(chǎng)全年销(xiāo)量为49.6万辆,同比下(xià)跌20.6%。在2021年,这一(yī)数字为62.5万辆;不(bù)仅(jǐn)如此,福特(tè)旗下豪华品牌(pái)林肯(kěn)汽车2022年(nián)在(zài)华累计销量为(wèi)7.93万辆(liàng),同比下(xià)滑13.4%,上(shàng)一(yī)年(nián)为9.16万(wàn)辆。值得一提的(de)是,在2016年,福特在华销量(liàng)曾创下127万辆的巅峰纪录。

  在华销量(liàng)大(dà)幅下(xià)滑的(de)同时,福特在中国市场面临的电动(dòng)化(huà)转型压(yā)力(lì)也日益显著。

  福特曾在(zài)多份财报(bào)中表(biǎo)示,从2022年(nián)到2026年(nián),福特将投入超过(guò)500亿美元(yuán)用于开(kāi)发(fā)和(hé)制造(zào)电动汽车(chē)和电池。到2023年底,该(gāi)公司有望达(dá)到60万辆(liàng)电动汽车的年生产率目(mù)标(biāo)。预(yù)计(jì)到(dào)2030年,福(fú)特(tè)全球(qiú明星死了 现在是替身,哪个明星的替身死了)汽(qì)车销(xiāo)量的(de)一半将是电动车(chē)。

  不(bù)过,福特在中国(guó)市场(chǎng)上的电动化(huà)产品十分有限(xiàn),仅有福特(tè)领界EV、锐际插(chā)混版、福特(tè)电(diàn)马Mustang Mach-E等新能源车型。不仅(jǐn)如此,主(zhǔ)力电动(dòng)车型福特电(diàn)马在(zài)国内市场也未能激起(qǐ)太大水花。

  公开资(zī)料显示,福特电马Mustang Mach-E于2021年4月登陆中国(guó)市场,起售价为26.50万元(yuán)。今年(nián)4月,其(qí)起售价甚至跌(diē)至(zhì)20.99万元。但据懂车(chē)帝数据显示,在今年(nián)4月(yuè),该款车型销(xiāo)量仅(jǐn)有332辆。

  对于福特电(diàn)马方面的运营状况,上述代(dài)理公关称(chēng),“目前还是正(zhèng)常的,没(méi)有看到下(xià)岗的信(xìn)息(xī)”。

  在华销量(liàng)和电动化转型受挫的(de)背景下,2022年福特在(zài)中国的亏损也(yě)达到6亿美元(yuán)(约合人民币41.75亿元)。对此,福特在(zài)财(cái)报中表(biǎo)示,中国是世界上最先进的电动(dòng)汽车市场,该公司正在(zài)中国投资电动汽车(chē)。

  值得一提(tí)的是,福(fú)特并非近日首(shǒu)家对组(zǔ)织结构(gòu)进行精简的车(chē)企。日前,江苏悦达起亚有限公司被曝出安(ān)排(pái)管理岗员工分批次轮休,第一批轮休时间(jiān)长达一(yī)年。其(qí)随后回应称,这是为(wèi)顺应全新的电动化时代的正常调整。

  重心转向(xiàng)中国出口(kǒu)?

  除了试(shì)图轻装上阵,福特也开(kāi)始将希望寄(jì)托在中国的出口业务上。

  “我们在中国的(de)未来(lái)战(zhàn)略(lüè)将(jiāng)会改变(biàn)。”在(zài)5月2日召开的一季度财报电话会议(yì)上,吉姆·法利给出(chū)了(le)他对福特在(zài)华发展的思考:福特在中国的业务将更加精简、集中,减少(shǎo)投资(zī),专注商用车业(yè)务、电动(dòng)汽车(chē)和出口。

  吉姆(mǔ)·法利(lì)以江铃(líng)福(fú)特(福特与江(jiāng)铃汽车合资品牌(pái))为例,表明今后(hòu)福(fú)特会把中国作为“出口中心”,向南美(měi)、澳洲和墨西(xī)哥等市场出口价格更低的电动车和(hé)商用车。在(zài)他看来,通过专(zhuān)注于商用车(chē)、出口(kǒu)产品及其在中(zhōng)国的林肯豪华车系列,福(fú)特可以(yǐ)在(zài)中国获得(dé)更好(hǎo)的(de)投资回报。

  而福特中(zhōng)国业务布(bù)局的转变也十(shí)分迅速。就在(zài)财(cái)报(bào)会议召开几天后的5月11日,福(fú)特即宣布与江铃(líng)汽车股份有限公司(sī)(“江铃汽车”)签(qiān)署框(kuāng)架协议,在现(xiàn)有合作基础上(shàng),进(jìn)一步扩大江铃汽车的(de)产品出口业务。

  据(jù)了解,该(gāi)项(xiàng)合作框(kuāng)架协议旨在充分利用江铃(líng)汽车的工程、制(zhì)造能力和成(chéng)本优势, 结合福特遍布全球的销售(shòu)网(wǎng)络(luò),推动(dòng)包(bāo)括经济型电动(dòng)和燃油(yóu)商用车(chē)在内的更多(duō)产品走向世界(jiè)。

  “中国对福特来说有(yǒu)着(zhe)举足轻重的战略意义。”福特中(zhōng)国总裁兼(jiān)首席执(zhí)行官吴胜(shèng)波如此(cǐ)评价(jià)双方进一步(bù)加强合作:“江铃汽车(chē)有着强(qiáng)大的工业化能力,我们相信它能成为福(fú)特在中(zhōng)国(guó)重要的工(gōng)程和制造中心之一,通过(guò)出(chū)口(kǒu)具(jù)备国际水准的产品,助力(lì)福特(tè)全球的战略(lüè)增长。”

  公开资料显示,福特汽车(chē)于1995年战略投资(zī)江铃汽车,并成(chéng)为江铃汽车的第(dì)二大股(gǔ)东。2022年,包括福特(tè)领界、领睿和全(quán)顺在内,江铃汽车向中东、南美等地区全年出口量超6万台。

  在部分业内人士看来,无(wú)论是精简组(zǔ)织架构、还是(shì)谋求发展中(zhōng)国出口业务,福特的(de)种种尝试都是在努力顺应时(shí)代发展。

  “福特(tè)中国新任首席执行官(guān)吴胜波改革的魄力很强。虽然目前看来(lái)电动汽车领域落后,但一旦转(zhuǎn)型和改变成功,就能更好保护(hù)其在华产业和岗位。”5月15日,一位(wèi)前福特中国(guó)员工对时代财经如此(cǐ)评(píng)价当(dāng)下福(fú)特中国面临(lín)的挑战:“一时的(de)阵痛(tòng)是为了更好的(de)前行,虽然很(hěn)残忍,但总比(bǐ)塌了好(hǎo)。”

  福特方面信息显示(shì),吴胜(shèng)波(bō)曾任福特中国董事总(zǒng)经理兼首席运(yùn)营官。今年3月1日起,吴胜波(bō)接任福特中国总裁兼首席执行(xíng)官,向福特汽车(chē)吉(jí)姆?法利汇报。

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