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柴油可以直接点燃吗

　　柴油(yóu)是不可(kě)以(yǐ)直(zhí)接点燃的。

　　柴油不能直接点燃，普通火(huǒ)柴和打火(huǒ)机不能直(zhí)接点燃，因为柴油沸(fèi)点高，需要(yào)加压才能点燃。

　　由于柴(chái)油的(de)燃点低于汽油，所以在(zài)内(nèi)燃机(jī)中，柴油可以利用压(yā)缩产生(shēng)的热量达到(dào)燃点，而汽(qì)油发动机在一般压缩比下很难(nán)达到其燃点，只能通过火花(huā)塞点(diǎn)火。这(zhè)也是汽油(yóu)使用低压缩比(可以减少振动)的原因(yīn)。

　　车用柴油是柴油动力汽(qì)车的专用(yòng)燃料。与汽油发动机相比，柴油发动机热效率(lǜ)高250 ~ 40%，动力(lì)性能(néng)好，功率大，耐用可靠(kào)，清(qīng)洁度优异。

　　因此，国内对(duì)车(chē)用柴(chái)油的需求一直在(zài)快速(sù)上升(shēng)。柴油机和汽油机的(de)主要(yào)区别在于点火方式。柴油发动机(jī)之(zhī)所(suǒ)以(yǐ)被(bèi)称为压燃式发动机，是因为柴油遇到压(yā)缩的高温(wēn)空气体，自行燃烧(shāo)。

　　汽油(yóu)发动机是一(yī)种火花点(diǎn)火式发动机，其中混合物由电(diàn)火花塞点燃。

　　柴(chái)油和(hé)汽油是石油在不同蒸(zhēng)馏条(tiáo)件下的馏分。汽油是石油(yóu)的一级馏分(fēn)，即石(shí)油进入一级(jí)蒸馏(liú)塔蒸(zhēng)馏后(hòu)，

　　从塔顶(dǐng)抽出的最轻的组(zǔ)分(fēn)(蒸馏塔内的组分自上而下(xià)越来越(yuè)重，塔(tǎ)底(dǐ)是(shì)最(zuì)重的沥青)。主要成分是C5，比较轻，所(suǒ)以(yǐ)容易挥发(fā)，挥发后与空气体混合容易燃烧。

柴油(yóu)供暖要报批(pī)归(guī)哪个部门(mén)管理呢

　　柴油(yóu)供暖(nuǎn)要报批归供热办部门(mén)管理。

　　供热(rè)主管部门(mén)就是供热行业管理办公室(shì)（简称(chēng)：供热(rè)办(bàn)），隶(lì)属于建委(wěi)（或城乡建(jiàn)委(wěi)、住(zhù)建(jiàn)委、住建局），多数为直属(shǔ)事业(yè)单位。

　　供热办的主要职责(zé)包(bāo)括：参与编制并负责(zé)组织落实(shí)集中供热的远(yuǎn)期(qī)、近期规划(huà)和年(nián)度(dù)实施计(jì)划；参与对(duì)集中供热建(jiàn)设项目(mù)可行(xíng)性研究的编制工作；负责对(duì)集中(zhōng)供热企业(yè)实行行业(yè)管理。