失联七(qī)年，马航(háng)MH370终于被找到了，11月30日，英国(guó)航空工程师理查(chá)德·戈弗(fú)雷曾通过(guò)一项全新(xīn)的跟踪技术，发现了马航MH370客机的(de)坠(zhuì)毁地点，专家确定位置(zhì)位于澳大利亚(yà)珀斯以西的4000米深海(hǎi)底。此消息一出全(quán)球一片哗然(rán)，要知道(dào)马(mǎ)航于2014年3月8日失踪之(zhī)后有(yǒu)27个国家参与(yǔ)了(le)搜救行动，耗资超过(guò)2亿美元(yuán)，搜救(jiù)工作持续了数年(nián)，搜索面积超过12万平(píng)方公里，但始终没有(yǒu)找到如今终于有了突破性进(jìn)展，这些年(nián)真(zhēn)真假假的(de)消息看到了无(wú)数次，但很庆幸他们没有(yǒu)被(bèi)遗忘，还(hái)有人(rén)在(zài)坚(jiān)持寻找，不(bù)管(guǎn)真相如何，都希(xī)望同(tóng)胞们都能魂归故(gù)里(lǐ)。

回顾马航事件，这架大型客机载有(yǒu)227名(míng)乘客(kè)和(hé)12名机组人员，其中(zhōng)中国乘客154人，于(yú)2014年3月8日从吉隆(lóng)坡(pō)起飞前(qián)往北(běi)京后失联，历时多年搜索(suǒ)都未获(huò)得(dé)线索，无法找寻到飞机(jī)失踪的位置(zhì)。相信不少人认为(wèi)在现(xiàn)代通讯(xùn)如此发达(dá)的年代(dài)，定位系(xì)统如此精(jīng)准为(wèi)何那么庞大的(de)飞机会失踪，而(ér)正是这(zhè)份疑(yí)惑，使得(dé)该事件成(chéng)为了(le)未(wèi)解之谜。

2014年3月(yuè)8日凌晨12:38，马航MH370航(háng)班飞机滑行(xíng)在吉(jí)隆(lóng)坡国际(jì)机(jī)场(chǎng)的(de)跑道上，等待机(jī)场空管塔台的(de)指令。4分钟后，这(zhè)架波音(yīn)B777-200ER编(biān)号为9M-MRO的(de)飞机飞跃升空，刺(cì)入宁谧(mì)清澈(chè)的南太平洋天空，在星空璀璨的马(mǎ)来西亚上(shàng)空，从(cóng)吉隆(lóng)坡飞往北京(jīng)。飞机在马来西亚吉隆坡国(guó)际机场装载了7小时飞行航(háng)程的(de)燃(rán)油，吉(jí)隆坡飞往北京的(de)飞(fēi)行航程时间为6小时(shí)，于12:41起飞(fēi)。飞机(jī)爬升(shēng)至35,000英尺的安全高(gāo)度后，开始了正(zhèng)常(cháng)的平坦滑行。那天(tiān)晚上，在马六甲的上空，群(qún)星(xīng)闪烁在深(shēn)邃的苍(cāng)穹里(lǐ)，月亮像明(míng)亮的天灯，在夜空里的飞(fēi)机和乘客沐浴(yù)在暖暖柔和的柔光中，飞机上的机舱已经(jīng)关闭照明灯，239名乘客和机组人员大部分(fēn)在凌晨的隆隆飞机(jī)发动机轰鸣中(zhōng)进(jìn)入(rù)甜蜜梦乡。其中154名中(zhōng)国籍的(de)乘客是在返回(huí)祖国家(jiā)乡的途(tú)中(zhōng)，但是(shì)令人心碎的是马航在飞行中途中离奇失(shī)踪了(le)，飞机上(shàng)的227名乘(chéng)客和12名机(jī)组人(rén)员(yuán)至今下(xià)落不明，到底是人为(wèi)还是意外真相到底是什么？

M370失(shī)联之后，有(yǒu)马来西亚的遇(yù)难者(zhě)家属(shǔ)曾(céng)经尝试(shì)过(guò)联系遇(yù)难的(de)家(jiā)人(rén)，令人意(yì)外的是，信息显(xiǎn)示位置(zhì)是在美国，这难免让人怀疑2370客机上的人并没(méi)有死，他们可能是(shì)被劫机然后转移到了某个隐蔽的地方与世隔绝，不能和外界联系，没有人知道他(tā)们的存在，没有人知道他(tā)们的死(sǐ)活(huó)。此外在此次事件中还发(fā)生(shēng)了(le)一(yī)件(jiàn)十分(fēn)奇怪事情，那就是本(běn)该对马六甲海(hǎi)域进行全面检(jiǎn)测(cè)的美国卫星，在(zài)失(shī)事事件发生期(qī)间，其卫星信号数在回传数据时竟(jìng)然发生了故障(zhàng)，导致所有影像(xiàng)资料丢失。其(qí)次MH370作为一架民航客机，它(tā)在飞行的时候会跟地面上的塔(tǎ)台保持高度紧密的联系，而且(qiě)根据正常(cháng)的(de)操作规范(fàn)这架客机应该(gāi)始终(zhōng)都(dōu)处于(yú)雷达(dá)的监(jiān)控(kòng)范围之内，即使失事地(dì)面航(háng)站也可以根据雷达信息(xī)找到客机的具(jù)体(tǐ)失事(shì)地点(diǎn)。

然而奇(qí)怪的是，MH370在起飞之后没多久就在地面航站的雷达屏幕中失(shī)去了信号(hào)。不仅如此，飞行员在驾驶(shǐ)飞机的过程中也没有(yǒu)向(xiàng)地(dì)面航站(zhàn)通报究竟是飞(fēi)机出(chū)事故，还是遭(zāo)到(dào)了匪徒的劫持(chí)。这表明MH370出事的整个过程并不是正常(cháng)的飞(fēi)机事故(gù)，反而更像是(shì)遭(zāo)到(dào)了(le)劫(jié)持。有一种说法是(shì)飞机上中(zhōng)国乘客(kè)占到了64%，包括(kuò)中国(guó)各(gè)方面顶(dǐng)尖专(zhuān)家精英等几十名人宰相的宰最早指什么官职答案，宰相的宰最早指什么意思(rén)，一些(xiē)目的不纯的组织策划(huà)了此次事件，故意(yì)把飞机(jī)击落(luò)导致飞机(jī)上(shàng)二百(bǎi)多名乘客(kè)葬(zàng)身于茫茫(máng)人(rén)海之(zhī)中。

还(hái)有(yǒu)一种说(shuō)法是，MH370航班机长劫(jié)持了飞机，因(yīn)个人原因(yīn)用这种方(fāng)式选(xuǎn)择自杀，用整个飞机的人作为陪葬(zàng)，证据是在机长的硬盘(pán)中恢(huī)复的数据得出的结论(lùn)，机长(zhǎng)曾在游戏中操纵(zòng)虚拟航班飞(fēi)入南印度洋(yáng)深(shēn)处，这与现实中马航MH370航班坠机(jī)预测的(de)航线非(fēi)常相似。第三种说法是外星(xīng)人劫持了马航MH370航班，这种说法成立(lì)吗(ma)？骗三岁(suì)小孩(hái)子可以，但是(shì)骗全世界的人是(shì)不可(kě)能的。

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2016年在非(fēi)洲的留尼旺岛，毛里求斯(sī)等多地发现的数块飞机残骸(hái)，也已被认(rèn)定为来自马(mǎ)航MH370航班。时至今日，关于马(mǎ)航MH370航班的一些信息时常爆出，一次次点燃人们的希望又一次次让(ràng)人(rén)们心灰意冷(lěng)，究(jiū)竟空难是如何发生的谁也无法知道真(zhēn)相(xiāng)，只(zhǐ)有(yǒu)等多(duō)年后找到飞机(jī)上(shàng)的黑厘子才能真相大白。如(rú)今已经(jīng)确定了(le)马航MH370的位置其中究竟隐藏着(zhe)什(shén)么秘密，相信很快就会被揭开！

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