景逸x3前氧传(chuán)感(gǎn)器在哪个？景逸x3后氧传感器在(zài)排气(qì)管的位(wèi)置，一般第一个装在三元(yuán)催化器之(zhī)前，第二(èr)个(gè)在(zài)三元催化器之后的。关于景逸x3前(qián)氧传感器在(zài)哪个以及(jí)景逸x3前(qián)氧(yǎng)传感器(qì)在哪个，景逸x5氧传感器位(wè一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元i)置(zhì)，远景(jǐng)x3氧传感器位置图(tú)，景逸x3曲轴位置传感器，景逸x3abs传感器(qì)线路图等问题(tí)，农商网将(jiāng)为你整理以下的生(shēng)活知识：

景逸(一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元yì)x3是(shì)三(sān)菱发动机吗

　　是(shì)的(de)，景(jǐng)逸x3是三菱发动机(jī)的(de)。

　　是的，使用的(de)是三菱4A91S发动机(jī)。拥有三菱(líng)mivec技术，

　　相当于丰田vvt-i技术，而4a91s型则多出一个一亿等于10的几次方万，一亿等于10的几次方元(gè)s，去(qù)除了(le)mivec技术，代价是减少近(jìn)11kw的(de)功(gōng)率。

景(jǐng)逸x3前氧(yǎng)传感器在哪个(gè)

　　景逸x3后氧传感(gǎn)器在排气管的位(wèi)置，一般第(dì)一(yī)个装在(zài)三元催化器(qì)之(zhī)前，第二个(gè)在三元催化(huà)器之后。

　　一(yī)个是检(jiǎn)测发动(dòng)机燃(rán)烧情况的传(chuán)感器，一个是检测三元催化器后的氧传(chuán)感器，排(pái)气管上(shàng)有一大螺丝(sī)后面(miàn)带(dài)电线(xiàn)就是氧传感器。

　　在使用三元(yuán)催化转(zhuǎn)换器以减少排气污染的发(fā)动机上，氧(yǎng)传感器是必(bì)不(bù)可(kě)少的元件(jiàn)。

　　由于混合气的空燃比一旦偏离理论空燃比(bǐ)，三元(yuán)催(cuī)化剂对CO、HC和NOx的净化能力将(jiāng)急(jí)剧下(xià)降，故在排(pái)气(qì)管中安装氧传感器(qì)，用以检(jiǎn)测排气中(zhōng)氧的浓(nóng)度(dù)，并向ECU发出反馈信号，再由ECU控制(zhì)喷油器喷油量(liàng)的增减(jiǎn)，从而(ér)将混合气(qì)的空燃比控制在理论值附(fù)近。

东(dōng)风风行-景逸(yì)X3 – 发动机故障灯(dēng)亮(liàng)。

　　车友你好(hǎo)！

　　发动机故障灯(dēng)亮主要是以下几(jǐ)个方面的原因：

　　【1】油品质量问题；

　　【2】节气门脏；

　　【3】某(mǒu)个缸工作不良，需检查更换火花塞和缸线(xiàn)；

　　【4】氧(yǎng)传感器(qì)，三元催化故障；

　　【5】建议(yì)你再跑跑观察。

　　希望我的回复能帮你(nǐ)解惑(huò)，祝用车愉快(kuài)，有时间常交(jiāo)流用车(chē)知识。

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