国(guó)v是(shì)不是国5，国(guó)v与(yǔ)国(guó)vl的(de)区别是(shì)是的。

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国v是不是国(guó)5，国(guó)v与国vl的区别

　　国V中的V，指代(dài)的是罗马数字(zì)，代(dài)表数字五，它是欧洲在阿拉伯(bó)数(shù)字（实际上是印度(dù)数字）传入之前使用的一种数码(mǎ)，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国V指代的是国五标准。

　　国五排放标准基于欧五(wǔ)排(pái)放标(biāo)准(zhǔn)，其(qí)中PM值限(xiàn)制(zhì)，国(guó)五排放标准是每公里(lǐ)4.5毫(háo)克，而欧五排放标准(zhǔn)是每公(gōng)里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准(zhǔn)要比欧五(wǔ)排放标准要更加严格。

　　根据京五排放(fàng)标(biāo)准(zhǔn)征求意见稿，三种污染物当(dāng)中，CO的排放标准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物(wù)的限值标准(zhǔn)虽(suī)然还是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将(jiāng)非甲烷基(jī)碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并且限值规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋(yáng)汽车网李林(lín)伟)

　　欧洲从2009年9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划实施(shī)国(guó)V标准(zhǔn)，北京一旦全面(miàn)实(shí)施国V排放(fàng)标准(zhǔn)，则意味着(zhe)达不到此(cǐ)排放标准的车型不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料：

　　2009年5月24日(rì)，中国石化首次批量(liàng)生产欧V车用柴油。

　　中(zhōng)国的国V排放标准被提上了议事日程(chéng)。

　　北(běi)京市(shì)环(huán)保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机(jī)动车(chē)排放标准(zhǔn)将升级为相(xiāng)当于欧V标准的国V标准。

　　国(guó)家环(huán)保部(bù)已(yǐ)经开(kāi)始了相关准(zhǔn)备(bèi)工作。

　　同时北(běi)京将制定与国V排放标准相(xiāng)适应的地方油品(pǐn)标(biāo)准。

　　目标(biāo)是将(jiāng)车用汽(qì)柴油的硫(liú)含量(liàng)控制(zhì)在(zài)10ppm以下(xià)。

　　相应(yīng)的油品标准预计会在(zài)2012年(nián)之前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和(hé)中型(爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语lor: #ff0000; line-height: 24px;'>爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语xíng)柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的(de)阿(ā)拉(lā)伯数字(zì)是4，所(suǒ)以国(guó)Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五。

　　国vi：国六(liù)。

　　罗(luó)马爱屋及乌是什么意思解释，爱屋及乌是什么意思英语数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是为(wèi)了控制汽车尾气的排放而制定的，其(qí)中(zhōng)包括一氧化碳、碳(tàn)氢(qīng)化合物(wù)、氮(dàn)氧化物、固体悬(xuán)浮物(wù)等(děng)。

　　数字越(yuè)大，标准越(yuè)严。

国V也就是国(guó)5吗？

　　是的(de)。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家(jiā)第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污染物(wù)排(pái)放(fàng)标准，即国(guó)五标准。

　　国五(wǔ)标准，相当于欧盟的欧五(wǔ)标准，欧盟已经从2009年(nián)起开始(shǐ)执(zhí)行，其对氮氧化(huà)物、碳氢(qīng)化合物、一(yī)氧化碳和悬浮粒(lì)子(zi)等机动车(chē)排(pái)放物的限(xiàn)制更为严苛。

　　从国(guó)Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高(gāo)一次(cì)标准，单车污染(rǎn)减少30%至(zhì)50%。

　　扩(kuò)展资(zī)料：

　　欧洲标(biāo)准是由(yóu)欧洲经(jīng)济委员会(huì)（ECE）的(de)排(pái)放法(fǎ)规和欧共(gòng)体（EEC）的(de)排放(fàng)指(zhǐ)令共同加(jiā)以实现的，欧(ōu)共(gòng)体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放法规由ECE参与国(guó)自(zì)愿认(rèn)可(kě)，排放(fàng)指令(lìng)是EEC或EU参与国强制实施的。

　　汽车(chē)排(pái)放的欧(ōu)洲法规（指令(lìng)）标准1992年前巳实施若干阶段，欧(ōu)洲(zhōu)从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值(zhí)）、1996年起开(kāi)始实施(shī)欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）、2000年起开始实施欧(ōu)Ⅲ（欧Ⅲ型式认证(zhèng)和(hé)生产(chǎn)一致性排放(fàng)限值）、2005年起开始实施欧Ⅳ（欧Ⅳ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性排放(fàng)限值(zhí)）。

　　参考资料来源(yuán)：百度百科-国家第五(wǔ)阶段机动车(chē)污染物排(pái)放标准

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