金融界5月9日消息 乘联(lián)会(huì)发布《2023年4月份(fèn)全国乘用车市场(chǎng)分析》。数(shù)据显示(shì)，2023年4月乘用车市场零售(shòu)达到(dào)163.0万辆，由于去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响(xiǎng)，同比增速55.5％，环(huán)比增长2.5％，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有的两(liǎng)次环比正增长之一。

　　其中，4月(yuè)新能源乘用车批发销(xiāo)量达(dá)到60.7万辆，同比增长115.6％，环(huán)比(bǐ)下降1.7％。今(jīn)年以来(lái)累计(jì)批(pī)发210.8万辆，同比(bǐ)增长43.0％。4月新(xīn)能源车市场零(líng)售(shòu)52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年(nián)以来(lái)累计零售184.3万辆，同比增长36.0％。

　　分析指出，乘(chéng)用车行业已(yǐ)经脱离(lí)了(le)原来的高利(lì)润行(xíng)业，3月汽(qì)车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率也(yě)仅有4.7％，部分车企(qǐ)在吐血卖(mài俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少)车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六(liù)B标准即将(jiāng)实施，对车企生产带来一(yī)定的心理压力，减产降库存的结(jié)果，带来的是盈利较大损失。此次特斯(sī)拉涨价是很好的(de)信号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心(xīn)俄罗斯人人均寿命，俄罗斯人寿命平均多少态。让消费者走出过度期待降价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购(gòu)买节奏。

　　文章(zhāng)指出，5月共有21个工作日，相(xiāng)对去年多1天。有(yǒu)利于车企(qǐ)生产销售(shòu)。由于(yú)乘联会与(yǔ)社(shè)会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的延期销(xiāo)售政策建议仍尚(shàng)未明朗，因此5月车企(qǐ)的部分车型产销仍相对谨慎。受去年同期销量表现(xiàn)受供应链不稳定(dìng)因素干(gàn)扰，5月销量(liàng)同比变化或继续呈现宽(kuān)幅增长。

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