再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了-橘子百科-橘子都知道

再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了民航三个敬畏是指什么民航三个敬畏是什么时候提出的

　　民航三个敬畏是(shì)指什么(me)？是敬畏(wèi)生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责(zé)的。关于民航三个敬畏(wèi)是指(zhǐ)什么(me)以及民航三个敬畏是指什么谁提出的，民航(háng)三个(gè)敬畏是(shì)指什么意思，中国民航(háng)三个敬畏，民航三(sān)个(gè)敬畏(wèi)的含义，民航三个敬畏体(tǐ)现了什么等问题，小(xiǎo)编(biān)将为你整(zhěng)理以(yǐ)下的知识答案：

民(mín)航三个敬畏是什么(me)时候提(tí)出的(de)

　　民航三个敬畏(wèi)在2020年4月14日提(tí)出的。

　　2020年4月14日(rì)召开的“4月民航安全运作形势(shì)分析会(huì)”上(shàng)，冯正霖(lín)局(jú)长提出了以“敬畏(wèi)生命、敬(jìng)畏规章、敬畏职责”为(wèi)内核的三(sān)个敬畏。

　　“敬畏生命、敬畏(wèi)规章、敬畏职责”是贯彻落实科学(xué)发(fā)展观的思(sī)想(xiǎng)要求(qiú)、是科学(xué)向(xiàng)上的积极态度。敬畏生命是出(chū)发点，也(yě)是落脚点(diǎn)，是(shì)落实(shí)“生命高于一切，责任重(zhòng)于泰山、一(yī)切服从安全”的根本(běn)体现。

民航三个(gè)敬(jìng)畏是指什么

　　是敬(jìng)畏生命、敬(jì再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了ng)畏规章、敬畏(wèi)职责的(de)。

　　民航三(sān)个敬畏(wèi)是指敬畏生命(mìng)、敬畏(wèi)规章、敬畏职责。

　　民用航空(kōng)，是指使(shǐ)用航空器从事除了国防、警察和海关等国家航空活动以外的航空活(huó)动，民用(yòng)航(háng)空活动(dòng)是航(háng)空(kōng)活动(dòng)的一部分，同时以使(shǐ)用航空器界定(dìng)了(le)它和航(háng)空制造(zào)业的界限，用非军事等性质(zhì)表明(míng)了它(tā)和军事(shì)航空等(děng)国家航空活动不同。

　　安全是(shì)民航业的生(shēng)命线(xiàn)，保障国家(jiā)和(hé)旅(lǚ)客生命(mìng)财产的(de)安全是民航安全(quán)检查的根本目的。

　　白云安(ān)检人要(yào)牢固树(shù)立(lì)敬畏生命意识(shí)，敬畏(wèi)自己的生命，敬畏他人的生(shēng)命，以敬畏之心(xīn)来约束(shù)自(zì)己(jǐ)，认真对(duì)待每一个检查(chá)环(huán)节，每一个工作细节。

　　真正做到(dào)把(bǎ)对生命的敬畏(wèi)融入(rù)到队(duì)伍的安全教育、文化(huà)培育(yù)和作风建设中，细化到各个环(huán)节的岗位责任和作(zuò)风要求中，不断强化安(ān)全思维(wéi)，端(duān)正态度，建立更加强(qiáng)实的安全壁(bì)垒，才能(néng)实现民航(háng)业敬(jìng)畏生(shēng)命的价值追求，满足保障(zhàng)旅(lǚ)客出行安(ān)全的内在要求。

　　敬畏规章，体现了民(mín)航业的运行(xíng)规律(lǜ)，是安全理(lǐ)论(lùn)与实践经验的(de)高度统一。

　　欲知平直，则必准绳；欲知方圆，则必规(guī)矩。

　　一个企业的规(guī)模越大，就越(yuè)需要规章制度的支撑，依靠规(guī)章制度管(guǎn)理把规矩挺在前(qián)面。

　　就民(mín)航而言，每(měi)一(yī)个(gè)行业工种，每一位从(cóng)业人员，都面临着几本(běn)甚至几十本(běn)的(de)规(guī)则章程需要了解，学(xué)习，掌握。

　　为的(de)是在每(měi)一次的工作中(zhōng)把(bǎ)错(cuò)误、危(wēi)险、隐患降至(zhì)最低。

　　只(zhǐ)有对这(zhè)些规则章程心存(cún)敬畏(wèi)，才能(néng)把自(zì)己所涉及工(gōng)作做扎(zhā)实，做细致，做到精益求精(jīng)。

　　民航安检工(gōng)作坚持(chí)安全(quán)第一(yī)、严(yán)格(gé)检查、规范执勤的原则，是高度依赖严格规章制度运行的行业。

　　规章制度是我们安检工作的底线、红线(xiàn)。

　　我们要严格(gé)遵循规章制度，不(bù)越底线，不踩红线，将规章中的每一个细节都(dōu)融入到工作中(zhōng)去，将(jiāng)规章要求与实际行(xíng)动相统一，通过深化作(zuò)风建设，努(nǔ)力(lì)把规章外(wài)在的强制(zhì)要求转化为员工内在的自(zì)我约束，使其(qí)养成(chéng)敬畏规(guī)章的(de)自(zì)觉(jué)性，真正(zhèng)做到(dào)按章操作，真正做到令行禁止，才能(néng)确保(bǎo)民航(háng)运行(xíng)平稳(wěn)可控。

　　敬畏职责，体现了民航人的职业操守，是岗位责任和专业能力(lì)的(de)高度统一。

航(háng)空

　　航空(kōng)，是(shì)一(yī)种(zhǒng)是复杂而有战略意义(yì)的人(rén)类(lèi)活动。

　　指飞行器在地(dì)球大气层(空(kōng)气(qì)空间)中的(de)飞(fēi)行活动，以及(jí)与此相关的(de)科(kē)研教(jiào)育、工业制(zhì)造、公共运输(shū)、航空运动、国防军事(shì)、政府管理等众(zhòng)多(duō)领域(yù)。

　　通过对于空气(qì)空间和飞行器(航空器)的(de)利用，航空活动可以细分为众(zhòng)多独立的行业和(hé)领域，典型的(de)比如航空(kōng)制(zhì)造业、民用(yòng)航空业等等。

　　常常可以(yǐ)见到人们从(cóng)各(gè)自的(de)领(lǐng)域使用这一词(cí)语(yǔ)，这一词语(yǔ)的(de)内涵及其丰富(fù)和多变。

　　人类早就萌发了上天飞行(xíng)的强烈愿望，例如(rú)中(zhōng)国(guó)嫦娥奔月神话传说、风筝(zhēng)的发(fā)明。

　　19世纪(jì)，许多人制(zhì)造出一些不用发动机的滑翔机来飞行，热(rè)气球、飞(fēi)艇的逐渐使用。

　　1903年，美(měi)国人莱(lái)特兄弟(dì)发明了飞机，并成(chéng)功试飞，但有人认(rèn)为克雷芒·阿德尔才是真正(zhèng)的飞机发明者。

民航三个敬畏是指(zhǐ)什(shén)么？

　　三个敬畏就是指敬畏生命、敬畏规(guī)章、敬畏职(zhí)责。

　　敬畏生(shēng)命，就(jiù)要把人的生命放(fàng)在第一位。

　　敬畏(wèi)生(shēng)命，就是要(yào)坚持(chí)安(ān)全(quán)重(zhòng)于(yú)泰山，始终把安(ān)全生产(chǎn)摆在首(shǒu)要位(wèi)置(zhì)，树牢安全发展理念，层层压实安全责任，深入排查整(zhěng)治各类安全风险，坚决克服(fú)各种侥(jiǎo)幸心理和(hé)变通思(sī)维，坚决(jué)守住(zhù)空管安(ān)全底(dǐ)线。

　　敬畏规章，就要从平时养成(chéng)抓起，坚持业务技能(néng)与规章学习同抓共管，不断(duàn)强化规章学(xué)习，深化理(lǐ)解认知，深刻把(bǎ)握工(gōng)作规(guī)律，不断精进专业技(jì)能，做(zuò)到(dào)保(bǎo)障飞行更加自信、技(jì)能运(yùn)用更加自(zì)如、特情处置更(gèng)有把握、危急(jí)时刻经得起考验(yàn)。

　　敬畏职责(zé)，体现(xiàn)了民航(háng)人(rén)的职业操守，是岗位责(zé)任和专业(yè)能力的高(gāo)度统一。

　　作(zuò)为保(bǎo)障国家政治安全和经济(jì)安全的特殊(shū)部门，空管(guǎn)的职(zhí)责就是以(yǐ)更好的安全(quán)水(shuǐ)平、更优的(de)空管服务、更高的(de)运(yùn)行效率、更强的保障(zhàng)能力服务好国(guó)家战略(lüè)和人民出行。

　　敬畏生命(mìng)，人之大(dà)德

　　生命之轻何其轻？轻若鸿(hóng)毛；生命之重何其重？重若(ruò)泰山(shān)。

　　我(wǒ)们不能承受生命之(zhī)轻(qīng)，也(yě)无法承受生命(mìng)之重(zhòng)，再大的胸躺下都是平的，胸明明很大但为什么一躺下就平了唯有(yǒu)敬(jìng)畏生命！

　　作为(wèi)一名民航人，深知安全(quán)是民(mín)航业的生命线，在安(ān)全管(guǎn)理的问题上，任何(hé)时候、任(rèn)何(hé)环节的麻痹(bì)大(dà)意都(dōu)是对(duì)旅客(kè)、对我们自身生命的不敬和亵渎。

　　因为，一次不经意的疏忽、大意，结果(guǒ)可能让我(wǒ)们面对难以承受(shòu)的生(shēng)命之痛。