金融界5月5日(rì)消息(xī)，特斯拉中国(guó)官网显示，全新Model S及全新Model X全系车型上(shàng)调售(shòu)价19000元。调整(zhěng)后，Model S起(qǐ)售价(jià)808,900元，Model X起售价(jià)898,900元。

　　具体(tǐ)来看，Model S 全(quán)轮(lún)驱动版由789,900元(yuán)调整(zhěng)至808,900元(yuán)；Model S Plaid 版本由(yóu)1,009,900元调整(zhěng)至1,028,900元；Model X全(quán)轮驱动(dòng)版由879,900元调整至898,900元(yuán)；Model X Plaid 版(bǎn)本(běn)价格(gé)由1,039,900元调整至1,058,900元。

　　特(tè)斯拉4天两(liǎng)次提价

　　事实上，这(zhè)是特斯(sī)拉近期(qī)涨价的延续。就在(zài)3天(tiān)之(zhī)前的(de)5月2日，特(tè)斯拉中国刚刚将Model Y和Model 3售价上调(diào)2000元。其中，Model Y售价涨至26.39万元，此前(qián)为26.19万元；Model Y长续航版涨至(zhì)31.39万元，此(cǐ)前为31.19万元。

　　特斯拉对Model Y和Model 3两款车型在美国的(de)售价也(yě)提(tí)高250美(měi)元左右。同时对日本市场Model3和ModelY涨价3.7万(wàn)日元，对加拿大(dà)市场(chǎng)高(gāo)性(xìng)能版Model3和ModelY价格上调222美元。

　　值得注意的(de)是，特斯拉(lā)首席执行(xíng)官马斯克(kè)近日在财报发(fā)布会后的业绩电(diàn)话会上表示，从长期(qī)来看，20％的毛利率仍然是特斯拉要坚守(shǒu)的业绩(jì)底线(xiàn)，但从(cóng)短期来看(kàn)，相较于利润而言(yán)，规模对(duì)特斯拉更加(jiā)重(zhòng)要。公司(sī)目前将优先考(kǎo)虑(lǜ)销量而(ér)非盈利能力，但仍(réng)希望在可能(néng)的情况下(xià)上调售价(jià)，以使得交付(fù)量与产量(liàng)相匹配。

　　此前降价潮下，2023Q1特斯拉全球共交付(fù)新车42.3万辆，同比+36.4％，环比(bǐ)+4.3％，而受新工(gōng)厂(chǎng)产能利用(yòng)不足等因(yīn)素影响公(gōng)司天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜盈利能力有所下滑，2023Q1毛(máo天门中断楚江开的楚江指的是什么意思，天门中断楚江开的楚江指的是什么风景名胜)利率为19.3％，同比-9.8pcts，环比-4.5pcts。

　　或为(wèi)价格战降温(wēn)，有望刺激需求回暖(nuǎn)

　　开源证券指(zhǐ)出，特斯(sī)拉此轮涨价或(huò)为价格战(zhàn)降温，有望刺激(jī)需(xū)求回暖。特斯拉降价带动(dòng)的国内(nèi)汽车(chē)价(jià)格(gé)战(zhàn)叠(dié)加各(gè)地(dì)补贴(tiē)幅(fú)度、时限的不一，导致了终(zhōng)端(duān)消(xiāo)费者的观望(wàng)意愿较大(dà)。2023Q1中国乘用车销量为513.8万辆，同比(bǐ)-7.3％，新能(néng)源乘(chéng)用(yòng)车销量(liàng)则为120.7万(wàn)辆，同比+25.2％，但(dàn)增速有所放缓。特(tè)斯拉是本轮(lún)价格(gé)战(zhàn)中(zhōng)首个降价的主机厂(chǎng)，对新(xīn)能源车市场的定价有一定(dìng)程(chéng)度(dù)的影响力。此轮涨价或在(zài)一定(dìng)程度(dù)上刺激持币观望(wàng)的(de)潜在(zài)消(xiāo)费者转(zhuǎn)化为真实购买。

　　“（上(shàng)调(diào)价格）主(zhǔ)要就是想打破(pò)大家降价预期。”招银国际证券研究(jiū)部(bù)副(fù)总裁白毅阳分析认为，特斯拉此次涨价出乎(hū)所有(yǒu)人的意料，同(tóng)时与之前马斯克表示的(de)“重销量轻利(lì)润(rùn)”不太一致。“我理解可能的原(yuán)因有(yǒu)三(sān)个：第一(yī)是(shì)一(yī)季度利润低于(yú)预期；第二是为了打破消费(fèi)者降价预期；第三是对未来(lái)一个(gè)季度的销(xiāo)量持乐观态度。”

　　中金公司也(yě)指出，3月(yuè)末大部地方(fāng)性品牌和经销商层面的促销政策到(dào)期，带动汽车市场价格战边际减弱，叠加近日特斯拉售(shòu)价上调，预计有助于(yú)缓(huǎn)解消(xiāo)费者(zhě)持币观(guān)望情绪，带来前期(qī)受(shòu)抑制(zhì)的需(xū)求(qiú)释放(fàng)。

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