金(jīn)融界(jiè)5月9日消(xiāo)息 乘联会发布《2023年(nián)4月份(fèn)全国乘(chéng)用(yòng)车市场分析(xī)》。数据显示，2023年4月乘用(yòng)车市场零售达到163.0万辆，由(yóu)于(yú)去(qù)年同期上海、吉林等地疫情影响，同比(bǐ)增(zēng)速(sù)55.5％，环比增长2.5％，也是自2010年(nián)以来仅有的两次环比正增(zēng)长之一。

　　其中，4月新能源乘用车批发销量达到(dào)60.7万辆，同(tóng)比增长115.6％，环(huán)比下降1.7％。今(jīn)年以来累(lèi)计批(pī)发210.8万辆(liàng)每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我，同比增长43.0％。4月新能源车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同(tóng)比增长85.6％，环比下降3.6％。今年以来累每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我计零售184.3万(wàn)辆，同(tóng)比增长36.0％。

　　分析指出(chū)，乘用车(chē)行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的(de)高利润行业，3月汽(qì)车产销每天男生会拉我到没人的位置，对象一到没人的地方就抱我虽然恢复，但3月(yuè)汽(qì)车销售(shòu)利(lì)润率也(yě)仅有(yǒu)4.7％，部分(fēn)车企在吐血(xuè)卖车，压力太(tài)大。尤其是世界上最严的(de)国六B标(biāo)准即将(jiāng)实施，对车企生(shēng)产带来一定的心理(lǐ)压力(lì)，减产降库存(cún)的结果，带来(lái)的是盈利较(jiào)大(dà)损失。此次(cì)特斯拉(lā)涨价是很好的信(xìn)号，体现车企对(duì)经营质量的关注，有利于改善消费观(guān)望心态。让消(xiāo)费者(zhě)走出过度期待(dài)降(jiàng)价的预(yù)期，恢复(fù)正常的购买节奏。

　　文章指(zhǐ)出，5月共有(yǒu)21个工作日(rì)，相对去年多1天(tiān)。有利于车企生产(chǎn)销(xiāo)售。由于乘联会与社会各界共同呼吁的国六老(lǎo)款车型的(de)延(yán)期(qī)销售政策建议仍尚未(wèi)明朗，因此5月车(chē)企的部分车型产销仍相对谨慎。受去(qù)年同期销(xiāo)量表现受供应链(liàn)不稳定因素干扰，5月(yuè)销量同比变化或继(jì)续呈(chéng)现宽幅增长(zhǎng)。

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