金融界5月消息 自(zì)2010年(nián)以来仅有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一，4月乘(chéng)用(yòng)车(chē)市场数(shù)据终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示(shì)，4月新能(néng)源车市场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增长85.6%，环比(bǐ)下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零(líng)售184.3万辆，同比(bǐ)增长36.0%。4月新能(néng)源车国内零售(shòu)渗透(tòu)率32.3%，较(jiào)去(qù)年同期(qī)25.7%的渗(shèn)透率提升6.6个百分点。

　　乘联会(huì)统计口径下(xià)的4月(yuè)乘用车出(chū)口(kǒu)（含整(zhěng)车与CKD）30万辆，同比(bǐ)增长227%，环(huán)比(bǐ)增长3%。1-4月乘用车出口108万(wàn)辆，同比增(zēng)长115%。4月新能随性是什么意思，女人随性是什么意思源乘用(yòng)车出(chū)口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环比(bǐ)增长29.4%，占乘用(yòng)车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动(dòng)占(zhàn)新能源出口的92.8%，A0+A00级纯(chún)电动(dòng)出(chū)口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂商出口方面，特(tè)斯拉中国(guó)35,886辆(liàng)、上汽(qì)乘用车21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆。

　　数据看整体看亮点颇多(duō)：

　　第一、2010年以来仅有的两次环比正增长之一

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售(shòu)达(dá)到(dào)163.0万辆，由于去年(nián)同期(qī)疫情影响(xiǎng)，同比(bǐ)增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自(zì)2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的(de)两(liǎng)次(cì)环比正增长之一。

　　第二、4月(yuè)新能源车国内(nèi)零售渗透率32.3%

　　2、4月(yuè)新(xīn)能源车市场零(líng)售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下(xià)降(jiàng)3.6%。今年以来累(lèi)计零售184.3万(wàn)辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新能源车(chē)国内(nèi)零售(shòu)渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率提(tí)升(shēng)6.6个百(bǎi)分(fēn)点(diǎn)。4月，自主品牌中的新(xīn)能源车渗透率56.5%；豪华车中的(de)新能源车渗透率23.8%；而(ér)主流合资品牌中的新能源(yuán)车渗透率仅随性是什么意思，女人随性是什么意思(jǐn)有4.4%。

　　第三(sān)、4月(yuè)新势力零售份额(é)13.1% 同比下降(jiàng)3.9个(gè)百分点

　　从月度国内零售份(fèn)额(é)看，4月(yuè)主流自主品牌新(xīn)能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分点；合资品牌新能源车份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个随性是什么意思，女人随性是什么意思百(bǎi)分点；新势力份额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点；4月新(xīn)势力零售份额13.1%，同比下降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想等新势力车企销量同(tóng)比和环比表(biǎo)现(xiàn)总体(tǐ)仍(réng)较(jiào)强。主流合(hé)资品(pǐn)牌中,南北大众强势领先，新能(néng)源车批发12,405辆，占据主流合资纯(chún)电动(dòng)50%强(qiáng)份额，大众(zhòng)坚定的(de)电动化(huà)转型(xíng)战略初见成效。其(qí)他合资与豪华品牌仍待(dài)发(fā)力。特斯拉份额7.6%，同比增(zēng)7个点。

　　第四、上(shàng)汽等自主品牌在欧(ōu)洲表现较(jiào)强 比亚迪在东南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能源乘用车(chē)出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口占新能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方(fāng)面，特斯拉中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东风易捷(jié)特10,432辆、智马(mǎ)达汽车1,550辆、吉利(lì)汽车1,504辆(liàng)、上汽通用(yòng)五菱1,200辆、长城(chéng)汽(qì)车1,134辆、神龙汽车712辆、创维汽车578辆(liàng)、奇瑞汽车553辆、上汽大通436辆、一汽(qì)红旗264辆、东风乘用车192辆、一汽轿车117辆、东风柳州114辆。从自主出(chū)口(kǒu)的海外市场零(líng)售数(shù)据监(jiān)控(kòng)看，A0级电动(dòng)车(chē)占比(bǐ)达(dá)60%，是出(chū)口绝对主力，上汽等(děng)自主品牌在欧洲表现较强(qiáng)，比亚迪在东(dōng)南亚(yà)崛起。除了(le)传统出口车企的靓丽表现，近期新势力出(chū)口也逐步启(qǐ)动，海外市场也有数据开始显现。

　　第五、厂(chǎng)商批发销量突破万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商(shāng)批发销量突破(pò)万辆的(de)企(qǐ)业(yè)保(bǎo)持在11家（环比持平，同比增6家(jiā)），占新能源乘(chéng)用车(chē)总量(liàng)80.6%（上月80.7%，去(qù)年同(tóng)期62%）。其(qí)中：比亚迪209,467辆(liàng)、特斯拉中国75,842辆、广汽(qì)埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆(liàng)、上汽乘用(yòng)车26,278辆、理想汽车(chē)25,681辆、上汽通(tōng)用五菱24,166辆、长(zhǎng)安汽车20,459辆、长城汽车(chē)14,863辆(liàng)、哪吒汽(qì)车11,080辆、东风易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联(lián)会(huì)：车企(qǐ)效(xiào)益不比当年 经(jīng)不(bù)起折腾(téng)

　　对于4月乘用(yòng)车(chē)市场数据(jù)，乘联会(huì)分(fēn)析指出，乘用车行业已(yǐ)经脱离了(le)原来(lái)的高利(lì)润行业，3月汽车(chē)产销(xiāo)虽然恢复(fù)，但3月汽车销售(shòu)利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太大。尤(yóu)其是(shì)世(shì)界上最严的国(guó)六B标准即将实施，对车企(qǐ)生(shēng)产带来一定(dìng)的心理压力，减产(chǎn)降(jiàng)库存的结果，带(dài)来的(de)是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价是(shì)很(hěn)好(hǎo)的信号，体现(xiàn)车(chē)企对经营质量的关注，有利于(yú)改善(shàn)消费观(guān)望心态。让(ràng)消费者(zhě)走(zǒu)出过度期待降价的(de)预期，恢复正常的购买节(jié)奏。

　　乘联会还(hái)指出现在汽车行业已经走(zǒu)过了高利润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比(bǐ)当(dāng)年，经不(bù)起(qǐ)折腾。乘联(lián)会在文中表示期待世界最(zuì)严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月1日，最(zuì)好能(néng)延(yán)期到12月底实(shí)施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框框，这样(yàng)才能通过(guò)稳定企业和(hé)经销商心态，从而稳(wěn)定(dìng)市场消(xiāo)费。

　　此(cǐ)前3月份，中国汽车(chē)流通协会强调，目前大量国六B的(de)车RDE达(dá)标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有较大难度。国六B切换情况座谈会上(shàng)透(tòu)露，目前国六(liù)B非RDE车型还有200万(wàn)辆左右的(de)库存未(wèi)消(xiāo)化。众车企建议(yì)给予6-12个月销(xiāo)售过渡期。

　　“现在整个市场下(xià)滑(huá)，又(yòu)降价。这样(yàng)降价下去，将对整个行业(yè)体(tǐ)系(xì)、整个市场(chǎng)造成很(hěn)大影响。”在3月(yuè)30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发(fā)布(bù)会上，广汽集团董(dǒng)事(shì)长(zhǎng)曾(céng)庆(qìng)洪表示(shì)担忧，“我们现在也(yě)在建(jiàn)议(yì)环保部门能不(bù)能适当(dāng)延(yán)期，建(jiàn)议国六B的环保规定能延(yán)迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环(huán)保部发布规(guī)定，国六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一(yī)阶段从2020年7月1日起，不(bù)能销售、注册、上牌低于国(guó)六(liù)A标准的(de)汽车(chē)。第(dì)二阶(jiē)段(duàn)从2023年(nián)7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六(liù)B标准的汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁(jìn)止生产、进口、销(xiāo)售不(bù)符合国六排放标准6b阶段的(de)汽车(chē)

　　就(jiù)在刚(gāng)刚，工信部(bù)等5部门发(fā)布关于(yú)实施(shī)汽车国六排放标(biāo)准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年7月1日起(qǐ)，全国范围全面实(shí)施国六排放标准6b阶段，禁止生产(chǎn)、进口(kǒu)、销售不符(fú)合国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段的汽车。针对(duì)部分实际行(xíng)驶(shǐ)污染物排放试验（即(jí)RDE试验(yàn)）报(bào)告(gào)结(jié)果为“仅监测”等轻(qīng)型汽车国六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至2023年12月(yuè)31日。

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