4月20日港股震荡，截至收盘，恒生(shēng)指数涨(zhǎng)0.14％，报20396.97点，恒(héng)生科技指数(shù)跌0.09％，报4098.35点(diǎn)，国(guó)企指数涨0.09％，报6895.29点，红筹(chóu)指数跌0.75％，报4080.54点。

　　大(dà)型(xíng)科技股中，阿里巴巴(bā)-SW跌0.54％，腾讯控股(gǔ)跌0.06％，京(jīng)东集团-SW跌(diē)0.9％，小米(mǐ)集团-W涨0.5％，网易-S涨1.05％，美团(tuán)-W涨3.54％，快手-W跌5.22％，哔哩(lī)哔哩-W跌0.73％。

　　汽车股下挫，小(xiǎo)鹏汽车跌超8％。隔夜，汽车龙(lóng)头特斯(sī)拉公布一季度(dù)财(cái)报，净利锐减(jiǎn)20％，基本符(fú)合华尔街对(duì)其(qí)全球车辆大降价的后果预期；核(hé)心汽车毛利率跌至21.1％，至(zhì)少刷(shuā)新(xī三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学n)两年最低，营(yíng)业(yè)利润(rùn)率和整(zhěng)体毛利率逊于预期。随着(zhe)特(tè)斯拉在3月份发起(qǐ)价格战，国内(nèi)新能源汽车(chē)纷(fēn)纷(fēn)加入降价行(xíng)列。 Bernstein分析师(shī)Toni Sacconaghi此前表(biǎo)示，许多投(tóu)资者认为，特斯(sī)拉降(jiàng)价反映了结构性(xìng)成本优(yōu)势，这将使其能够向竞争(zhēng)对手施压并获得超大销量并主导电动(dòng)汽车市场，但他(tā)认为降价已(yǐ)经(jīng)并将(jiāng)削弱行业(yè)盈利能力（包括(kuò)特(tè)斯拉），但(dàn)特(tè)斯拉财(cái)力雄厚，不(bù)太可能退缩。Sacconaghi表示，投资者(zhě)面临的关键问(wèn)题是，在大(dà)幅(fú)降价(jià)但商品成本提(tí)高的情(qíng)况下，公司利润率(lǜ)会降低(dī)多少。

　　中兴(xīng)通(tōng)讯(xùn)涨超6％，6G技术获重大突(tū)破。消息面(miàn)上，中国航天科工二院消息，近(jìn)日，二院25所(suǒ)在北京(jīng)完成国(guó)内首次太赫兹轨道角动(dòng)量的实时无(wú)线传输通信(xìn)实验，利用高精(jīng)度螺旋相位板天(tiān)线在(zài)110GHz频段实现4种不(bù)同波(bō)束模态，通过4模(mó)态合(hé)成在10GHz的传(chuán)输带(dài)宽(kuān)上完成100Gbps无线实时传输，最大(dà)限度提升了带(dài)宽(kuān)利用率，为我国6G通信技术发展提供重(zhòng)要(yào)保障和(h三传一反指的是什么意思，三传一反指的是反应动力学é)支(zhī)撑(chēng)。

　　三(sān)一(yī)国际涨超7％，5日连涨近20％，市(shì)值达300亿港(gǎng)元。日前公司拟收购三一(yī)石(shí)油科技(jì)，进军油气(qì)装备行(xíng)业。有机构指(zhǐ)出(chū)，假设三一(yī)石油(yóu)今(jīn)年(nián)盈利(lì)同比增长(zhǎng)30％，此次收(shōu)购(gòu)将提升三(sān)一(yī)国际2023年盈(yíng)利(lì)20％（年化(huà)）。值得注(zhù)意的(de)是，经(jīng)考虑(lǜ)该估值后本次交(jiāo)易(yì)最终价格(gé)确定为29.80亿元，公司折价收购石油(yóu)装(zhuāng)备资产(chǎn)，体现出大股东对三一(yī)国际的支持。

　　金山云涨超(chāo)12％，金山办(bàn)公正(zhèng)式发布了具备大(dà)语言模型能力的(de)生成式人(rén)工(gōng)智能应(yīng)用，暂定代号(hào)“WPS AI”，这也(yě)是(shì)国内协同办公赛(sài)道首个类ChatGPT式(shì)应用，今(jīn)后还将持(chí)续向AIGC、阅读理(lǐ)解和问答(dá)、人机交(jiāo)互三个方向深耕(gēng)。

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