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5k是多少钱 5k是什么意思 99元的机票,春秋怎么赚钱?

  东航(háng)373.86亿,国航386.19亿,南(nán)航326.83亿(yì),这可不(bù)是(shì)他们的营收哈~在过去的2022年,这三大(dà)国有航(háng)司共亏损(sǔn)超(chāo)千亿(yì)元!

  不(bù)过,春秋航空虽然是一家低(dī)价航空,但人(rén)家在2021年(nián)国内(nèi)民航业整体亏损842个亿的时候,不但不亏钱,还不声(shēng)不响的(de)赚(zhuàn)了3911万元,成为(wèi)当年唯一一家(jiā)盈利的上市航司。

  你(nǐ)就说,明(míng)明是(shì)一家低价航空,怎么做到别人(rén)亏钱它还赚钱的(de)?是凭它(tā)连杯水(shuǐ)都不提供?还是凭它位置窄,腿(tuǐ)都不好放?虽(suī)说(shuō)是天怒人怨的,但春秋(qiū)航空(kōng)能(néng)吊打同(tóng)行(xíng),人家靠的是这两招祖传秘诀!

  首(shǒu)先第一招(zhāo):低价引(yǐn)流,附加消费。

  你看,春秋(qiū)它时不(bù)时把机(jī)票压到199,299!大多时(shí)候,春秋航空同一时间的(de)价格普遍(biàn)会比其他航司便宜,甚(shèn)至便宜几百块钱。也就(jiù)是因为这低价,春秋航(háng)空的直销比例高达96.7%,直接把营销费用给(gěi)节省了。你看它的售费用(yòng)率只(zhǐ)有2.22%,比三大航低(dī)了(le)2-4倍不止。

  但是,机票价格打(dǎ)这么低,怎么保证自己的利润呢?春秋可太会了,我搞附加消(xiāo)费啊!

  如果你乘坐春秋航空时行李托运的价格超过机票的价格,那是太正常(cháng)不过(guò)了。因(yīn)为春秋只提供7KG的行李(lǐ)额度(dù),没(méi)超过10KG托运(yùn)收费300,10KG以上500。你不带行李,人家(jiā)节省(sh5k是多少钱 5k是什么意思ěng)燃(rán)油费(fèi),你带行李,人家赚(zhuàn)了托运费(fèi),怎么都(dōu)不(bù)亏(kuī)~

  还(hái)有,在飞机(jī)上你要是想(xiǎng)吃个饭,不好意思,得掏(tāo)钱!想(xiǎng)喝杯(bēi)饮料,得掏钱;冷了想要条毯子,还(hái)是得(dé)掏钱;甚至你(nǐ)还有可能看到空姐推着(zhe)小车车(chē)向你(nǐ)推销面膜丝巾披肩……就(jiù)是说,机票(piào)是便宜,但(dàn)你一上飞(fēi)机,哪(nǎ)哪都要(yào)掏(tāo)钱。这(zhè)就是春秋航空的终(zhōng)极致富密码,主打(dǎ)的(de)就是一(yī)个字:抠。

  当然,这省下(xià)来的都是小(xiǎo)钱,春秋不过冬还(hái)得靠第二招:短途(tú)直航,提高使用(yòng)率。这也(yě)是为什么在(zài)疫情笼罩的(de)2021年,别人亏(kuī)损几百亿(yì),春秋反而还(hái)赚钱了。

  为了实现薄利多销,春秋把大量(liàng)航线改成短(duǎn)途高频的直航(háng),这样就(jiù)可以用(yòng)高(gāo)密度排班来提高(gāo)飞机的日使用率(lǜ)。也就是说(shuō),只(zhǐ)要(yào)飞(fēi)不死,我就(jiù)往死里飞。别(bié)家的飞(fēi)机一天飞 4-5 次(cì),我一天飞(fēi) 8 次,别(bié)家的飞机一天飞10个小时,我一天(tiān)飞12个小时。所以(yǐ)在过去的三年里,春秋航空的客座(zuò)率和飞机日利用率都高于(yú)三(sān)大航。

  对于(yú)春秋来说(shuō),在(zài)保证成本(běn)的(de5k是多少钱 5k是什么意思)基础(chǔ)上(shàng),我能(néng)多卖一张是(shì)一张,要是(shì)民(mín)航允许的(de)话,我(wǒ)连(lián)站(zhàn)票都(dōu)卖。

  而且,你会(huì)发现春(chūn)秋大部分航(háng)线都是来(lái)往二三线城(chéng)市,为(wèi)什么?因(yīn)为(wèi)非核心城(chéng)市可(kě)以获得较高(gāo)的财政补贴,这个也是(shì)春秋5k是多少钱 5k是什么意思赚钱的门路(lù)。我们(men)看(kàn)到2021年它的(de)净利润为3911万,这(zhè)其中就(jiù)少不了补(bǔ)贴的帮助,如(rú)果减(jiǎn)去这一块的话,春秋(qiū)的亏损可是达(dá)到1.1亿呢~

  不过,走廉(lián)价路线的(de)这些年,春秋的差评是真不少。创(chuàng)始人王正华有一句名言:钱(qián)一半是赚的,一半是省的,春秋也的确做到了(le)。但现(xiàn)在航班逐渐恢复,也有越来越多的(de)廉(lián)价航空正在崛起,比(bǐ)如吉祥(xiáng)航空、九元航空等,秋香觉得(dé)啊,要(yào)是(shì)春秋还继(jì)续走之前的老路,搞得(dé)春秋成为(wèi)大家无奈之后(hòu)的(de)选择,那还能走远(yuǎn)吗?

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