国v是(shì)不是(shì)国5，国v与国vl的(de)区(qū)别是是的。

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国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的(de)区别

　　国V中(zhōng)的V，指(zhǐ)代的是罗马数(shù)字，代(dài)表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯(bó)数字(zì)（实际上是印度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一(yī)种(zhǒng)数码，现在应用较少(shǎo)数字从1到10，因此国V指代的(de)是国五标准。

　　国(guó)五(wǔ)排放标(biāo)准基于(yú)欧五排放标准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是每公里4.5毫克，而欧五排放标准是每(měi)公里5毫克，但京五(wǔ)和国五排放标准要(yào)比欧五排(pái)放标准要更加严格。

　　根据(jù)京(jīng)五排放标准征求意见(jiàn)稿，三种污染物当中，CO的排放标准(zhǔn)依然(rán)是(shì)1g/km,HC化合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中HC化合物的限值标准虽然还(hái)是0.1g/Km,但是在HC化合物(wù)中，将非甲烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单(dān)独列了出(chū)来，并(bìng)且限值(zhí)规定为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲(zhōu)从(cóng)2009年(nián)9月1日起正式实施(shī)最新的欧V标准。

　　2012年(nián)，北京计划实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标(biāo)准，则意味(wèi)着(zhe)达不到此排放标吴亦凡资产多少亿准的车型不得进京销售。

　　扩展资料：

　　2009年5月24日，中国(guó)石化(huà)首次批(pī)量生(shēng)产(chǎn)欧(ōu)V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提(tí)上了(le)议(yì)事日(rì)程。

　　北京(jīng)市(shì)环保(bǎo)局(jú)表示。

　　2012年前后，北京市机动车排放标准将升级为相(xiāng)当于(yú)欧V标准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部已经开始了(le)相(xiāng)关准(zhǔn)备工作。

　　同时北(běi)京将(jiāng)制定与国(guó)V排(pái)放标准(zhǔn)相(xiāng)适(shì)应的地方油品(pǐn)标准。

　　目标(biāo)是将车用(yòng)汽柴油的硫含量控制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计会在2012年(nián)之前发布(bù)，主要考虑(lǜ)的是轻型(xíng)汽(qì)油车和中型(xíng)柴油车(chē)两个车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对应的阿拉伯数字是(shì)4，所以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国(guó)五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此(cǐ)类推。

　　国iv，国v，国vi这些标准都是为了控制汽车尾气(qì)的(de)排放而制定的，其(qí)中包括一氧化(huà)碳、碳氢化合(hé)物、氮氧化(huà)物、固体(tǐ)悬浮物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也(yě)就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗(luó)马数字 Ⅴ表示5。

　　国(guó)五标准，国家第五(wǔ)阶(jiē)段机动车污(wū)染(rǎn)物排(pái)放(fàng)标准(zhǔn)，即国五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的欧(ōu)五标(biāo)准，欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物(wù)、碳氢化合物、一(yī)氧化碳和(hé)悬浮粒(lì)子(zi)等机动车排放物的(de)限(xiàn)制更为(wèi)严苛。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每(měi)提(tí)高一次标(biāo)准，单车污染减少30%至(zh吴亦凡资产多少亿ì)50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是由欧洲经济委员会(huì)（ECE）的排放法规和欧共体（EEC）的(de)排放指令共同加以实现的，欧共体（EEC）即是欧盟（EU）。

　　排放(fàng)法规(guī)由ECE参(cān)与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国强制实施(shī)的。

　　汽(qì)车排放的(de)欧洲法(fǎ)规（指令）标准1992年前巳实施若干(gàn)阶段(duàn)，欧洲(zhōu)从1992年起开(kāi)始(shǐ)实(shí)施欧Ⅰ（欧Ⅰ型式认证排放限值）、1996年起开始实施欧Ⅱ（欧Ⅱ型式认证(zhèng)和(hé)生产一致(zhì)性(xìng)排放限值）、2000年起开始实施欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生产(chǎn)一致性(xìng)排放(fàng)限值）、2005年(nián)起开始实施欧Ⅳ（欧(ōu)Ⅳ型式认证和吴亦凡资产多少亿生产一致(zhì)性排(pái)放限(xiàn)值）。

　　参(cān)考资料来(lái)源：百(bǎi)度百(bǎi)科-国家第五阶段机(jī)动车(chē)污染物排(pái)放标(biāo)准

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