周(zhōu)四(sì)（4月20日）美股低开低收，三(sān)大指数收盘集体下跌(diē)。

　　截至收盘(pán)，道琼斯指数跌(diē)0.33％，报33,786.62点(diǎn)；标普500指(zhǐ)数跌0.60％，报4,129.79点；纳斯达(dá)克综合指数跌0.80％，报12,059.56点。

　　日内，美联储多位官员又接(jiē)连发出(chū)“鹰派”信号：美联(lián)储理事鲍曼(màn)表示，降低通胀对(duì)经济至关重(zhòng)要(yào)；达拉斯联储主席(xí)洛根表示，通胀水平一直过高(gāo)；克利夫(fū)兰(lán)联储(chǔ)主席梅(méi)斯特则倾向于(yú)将利率提高(gāo)到5％以(yǐ)上。这(zhè)些发言打压了美(měi)股走势(shì)，使对利率较(jiào)为(wèi)敏感(gǎn)的纳指领(lǐng)跌三(sān)大指数。

　　而(ér)在纳(nà)斯达克100指数成分股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大，为9.75％，是1月4日(rì)以来最大跌幅，并创1月(yuè)27日以来收盘新低，市(shì)值蒸发近(jìn)3800亿元。

　　在美股(gǔ)市值(zhí)榜上(shàng)，特斯(sī)拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公(gōng)布的(de)业绩报告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11.4％，远低于(yú)去年(nián)同(tóng)期(qī)的19.2％。

　　据(jù)了解(jiě)，在(zài)这(zhè)短短三个多月的时间里(lǐ)，特斯拉(lā)将Model Y的起售价降(jiàng)低了29％。公司CEO马斯(sī)克还在(zài)电话会上(shàng)强调(diào)，相(xiāng)对于低产量(liàng)和高(gāo)利(lì)润率，争取增加(jiā)销(xiāo)量和(hé)扩大车队规模是此时的正确选(xuǎn)择。而特(tè)斯拉掀起的价格战也令财务状(zhuàng)况(kuàng)不(bù)稳的Lucid和Rivian遭(zāo)受池鱼之殃，日(rì)内这两家公司的股价分别下跌7.22％和3.67％。

　　不过整(zhěng)体(tǐ)来看，到(dào)目前为止，标(biāo)普500指数成份股中约有16％的公司(sī)公布了业(yè)绩，其中约76％的(de)公司(sī)EPS超出预期(qī)。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在设定预期时过于悲观。

　　B. Riley Financial首席(xí)市(shì)场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的考验可能会在下(xià)周到来，“因(yīn)为只有大型(xíng)科技公(gōng)司开始公布业(yè)绩，财报季才算正(zhèng)式开始(shǐ)。”Hogan补充称，最近几周(zhōu)市场一直(zhí)在横盘整(zhěng)理，“我们还没有(yǒu)找到可以(yǐ)打破市场(chǎng)平(píng)衡的东西(xī)。”

　　//马斯克表态：价格战还(hái)要(yào)继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉首席执行官马斯克明确(què)表(biǎo)态，尽管今(jīn)年年初的降价策略对盈利能力造(zào)成(chéng)了重大影(yǐng)响，但特斯(sī)拉(lā)公司将继续降价以刺激需求。这导致(zhì)特斯拉股(gǔ)价大跌。

　　这家电动(dòng)汽车制造商(shāng)第一财季(jì)营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低(dī)于上年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前(qián)预(yù)期是12.2％。在特斯(sī)拉采取一系列大幅降价(jià)行动后，其营业利润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当(dāng)地时间周三晚些时候，马斯克在财报电话(huà)会(huì)议上强调，我们认为(wèi)，相对于(yú)低产量(liàng)和高利(lì)润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增加销量和扩大车队规模是此时的正确选择。他和首席(xí)财(cái)务官Zachary Kirkhorn下(xià)调了对今年(nián)汽(qì)车(chē)行业利润率(lǜ)的预期(qī)，并(bìng)一再警(jǐng)告称，经济形势面临(lín)不确定(dìng)性(xìng)。

　　特斯拉(lā)的降价(jià)无论(lùn)是在规模(mó)还是(shì)在时(shí)间跨度上都是令人侧目的(de)，在短短三(sān)个多月的时间里，它将Model Y的起(qǐ)售价降低(dī)了29％。

　　价(jià)格战引发了投(tóu)资(zī)者(zhě)的争论(lùn)，尽管特斯拉仍然(rán)是全球领先的电动汽车制造(zào)商，但随(suí)着借贷成(chéng)本(běn)上升(shēng)，以及(jí)越来越多的汽车制造(zào)商推出具有竞争力的(de)插电式(shì)车型，特斯拉的销(xiāo)量可能会(huì)大(dà)幅放(fàng)缓。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙人(rén)Gene Munster表(biǎo)示：“特斯拉正在经历一段艰(jiān)难时期(qī)，他们(men)在努力维持(chí)局面，但投资者(zhě)希望看到一些局面改善的趋(qū)势。”

　　当被问及特斯拉对(duì)怎样的盈(yíng)利水平感到满(mǎn)意时，马斯克没有给出(chū)明(míng)确的(de)结论，但Kirkhorn指出，只(zhǐ)有当(dāng)利润(rùn)率(lǜ)下(xià)降(jiàng)影响到特(tè)斯拉对未来产品(pǐn)进行再投资的能(néng)力时，才会(huì)感到担忧，还有很大的(de)降价空间。

　　特(tè)斯拉重申了50％的(de)复合(hé)年增长目(mù)标，汽车交付(fù)数量将至少(shǎo)增加到180万辆。该(gāi)公司在本(běn)季度生产了440808辆汽车，交付了422875辆汽(qì)车，导致库存积压达到了2020年初的(de)水平(píng)。

　　马(mǎ)斯(sī)克表(biǎo)示，特斯拉并不(bù)打算让竞争(zhēng)对手破(pò)产，而(ér)是希望在利率上升和通(tōng)胀加剧的情(qíng)况下，让人(rén)们更容易买到特斯(sī)拉的汽车。

　　特斯(sī)拉称(chēng)：“许多汽车厂商都(dōu)在(zài)努力(lì)解(jiě)决其电(diàn)动车(chē)项目的单(dān)位(wèi)经济效益(yì)相(xiāng)关挑战，在这(zhè)种情况(kuàng)下(xià)，我们的目(mù)标是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析师Ben Kallo评论(lùn)称，特斯(sī)拉在(zài)利用利润空间(jiān)来创造更(gèng)多需求，他们(men)可以(yǐ)通过降低价(jià)格，排(pái)挤其他公司的生(shēng)存空(kōng)间。

　　特斯拉掀起(qǐ)的价格战可能(néng)已令财务状况不稳的Rivian和Lucid等美国初创公司遭受(shòu)池鱼之(zhī)殃(yāng)，同时(shí)也将加(jiā)速电动汽车在美(měi)国的(de)普及(jí)，令潜在竞(jìng)争对手能从汽油车中捞取巨(jù)额利润(rùn)的(de)窗口期不(bù)断缩短。

　　但在中国，这种(zhǒng)策(cè)略(lüè)是一条(tiáo)危险路径(jìng)。中(zhōng)国汽车制(zhì)造商在打(dǎ)价格战方(fāng)面也非常(cháng)拿(ná)手，特斯拉要想通过(guò)拼成本(běn)在以成(chéng)本(běn)优势闻名的中国(guó)取(qǔ)胜恐怕很(hěn)难。

　　//SpaceX确认星舰发射数分钟(zhōng)后在空中解体(tǐ)爆炸(zhà)//

　　北京时间周四晚间，太空探索技(jì)术公司(sī)（SpaceX）的星舰虽然首次成功发射(shè)升空，但短短数(shù)分钟(zhōng)后就在空中解体爆炸，未能(néng)达成其(qí)余的实(shí)验里程(chéng)碑目(mù)标。

　　SpaceX在(zài)社交媒体上也确(què)认(rèn)了这一结(jié)果，表示在火(huǒ)箭分离阶段前出现了快速且计划外(wài)的解(jiě)体。公司团队(duì)将审(shěn)阅(yuè)相关数据，为(wèi)下一(yī)次实验做(zuò)准备。

（来源：社(shè)交(jiāo)媒体）

　　简单解释一下，图(tú)中的(de)星舰分为两个部分，星舰载客飞船和超重型火(huǒ)箭。按照(zhào)之前公(gōng)开的信息，在最佳的预设情境中(zhōng)，飞船将(jiāng)在发射(shè)3分(fēn)钟后与火箭分离(lí)。在首(shǒu)次飞行测试中并不会进入近地轨(guǐ)道(dào)，而是在地表上空(kōng)约150英里(lǐ)处飞行，随后在夏威夷附(fù)近的太平洋上(shàng)溅落。

　　这项发射试(shì)验铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢原本定于(yú)当地(dì)时间本周一(yī)进行(xíng)，但由于在燃料加注的(de)过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意(yì)外被迫推(tuī)迟至今天(tiān)。

　　在财联(lián)社之前(qián)的报(bào)道中也提到，SpaceX的老板(bǎn)马斯克在星舰首飞前一直试图(tú)降低(dī)外界的(de)期望(wàn铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些，铁棍山药和小白嘴山药哪个好吃些呢g)，特别(bié)强(qiáng)调(diào)担忧推力超强的火箭发(fā)动机可能把发射台炸(zhà)了。星(xīng)舰由33台“猛禽”（ Raptor）发(fā)动机提(tí)供动力，其(qí)推力将超(chāo)过1600万磅（折算为7257吨(dūn)左(zuǒ)右），大约是目前纪录保持者土星5号火箭(jiàn)的(de)两(liǎng)倍。

　　从发射现场升(shēng)腾起(qǐ)的烟雾(wù)，也能感受到火箭(jiàn)推力的威(wēi)压(yā)。

（来源(yuán)：视频(pín)直播(bō)）

　　密密麻麻(má)的(de)火(huǒ)箭助推(tuī)器特(tè)写。

（来(lái)源：视频直播）

　　火箭(jiàn)的(de)姿态开始有些(xiē)不对劲...

（来源：视频直播）

　　发射(shè)后约(yuē)4分钟，星舰(jiàn)整体在空中(zhōng)解体爆炸。

（来(lái)源：视频(pín)直播）

　　值得一提(tí)的是，在火箭爆炸之后(hòu)，现场的SpaceX员工并没(méi)有表(biǎo)现出沮丧的情绪，纷纷鼓掌庆贺，现场督战的(de)马斯(sī)克也面对(duì)镜头(tóu)挤出了一个微笑(xiào)，至(zhì)少他“火箭(jiàn)别炸发射架”的预期还是达成了。

　　在发射后(hòu)，马斯克也抽(chōu)空(kōng)更新了(le)社(shè)交(jiāo)媒体，对SpaceX团队表达祝贺之余，强调此次(cì)为“数月之后的下一次测试”学到了不(bù)少知识。

（来源：社交媒体）

　　星(xīng)舰的下一步还有哪些目标？

　　虽然SpaceX公开(kāi)强调(diào)“今天测试的成功之处在于我们学到(dào)了什么”，但留给科学家们(men)实现稳定(dìng)星际(jì)投送的时间表(biǎo)依然紧张。

　　NASA曾选定(dìng)星舰执(zhí)行(xíng)阿耳忒弥斯(sī)3号的载人登月(yuè)任务，如(rú)果这个(gè)项目(mù)没有被取(qǔ)消(xiāo)的(de)话，理论上的最早发射时间(jiān)就在2025年初。在此之前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星舰具备稳定投送地(dì)球轨道的能力(lì)。更(gèng)具有挑(tiāo)战性的是，如何证明星(xīng)舰有稳定飞向月球的能力。

　　受制于该飞船(chuán)的重量(liàng)，SpaceX需(xū)要在(zài)飞船围绕(rào)地球轨道飞(fēi)行时就为其配送(sòng)燃料(liào)——可能需要十几次发射，才能满足一艘星(xīng)舰(jiàn)飞船跨越地月38万公里距离的需求(qiú)。

　　顺便一提，星舰的发(fā)射结(jié)果对特斯拉(lā)的(de)股价并没(méi)有产生太大影响(xiǎng)。周四(sì)开盘大跌(diē)近8％的主要原(yuán)因是早些时候发(fā)布的Q1财报。经(jīng)历多轮(lún)降价后(hòu)，特斯拉的Q1利润率出现(xiàn)收(shōu)窄，但公司暗(àn)示接(jiē)下来还会(huì)继续降价。

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