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大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好 小鹏汽车回应“接亲车队开辅助驾驶出事故”:系有人故意抹黑

  近(jìn)日,网传(chuán)小鹏P7集体开(kāi)辅助(zhù)驾驶,接(jiē)亲(qīn)车变事(shì)故车(chē)。

  为此,财经网(wǎng)汽车(chē)联系到小(xiǎo)鹏汽(qì)车相关负(fù)责人(rén),对方表示:有人故意(yì)拿普通事故抹黑小(xiǎo)鹏辅助(zhù)驾驶。经核实,这是(shì)去年十一期间(jiān)的事情,而且当时(shí)驾车的鹏友并没有(yǒu)用到辅助驾(jià)驶,只(zhǐ)是单(dān)纯(chún)的交通事故。

  4月21日,小鹏汽(qì)车官方微博也回应了“接(jiē)亲车队(duì)开辅助(zhù)驾驶出事”一(yī)事。

  小鹏汽车回应“接亲(qīn)车队开辅助驾驶出事故” :系有人(rén)故意抹(mǒ)黑

  图源:小鹏汽车(chē)官(guān)方微博

  小鹏汽车对于智(zhì)能化的技(jì)术一(yī)直非(fēi)常(cháng)重(zhòng)视(shì)。董事长何小鹏曾多次(cì)公开(kāi)表示过,新能源汽车(chē)并非下一个汽车时代,智能汽车(chē)才是汽(qì)车行业的分水岭。

  4月(yuè)16日(rì),上海车(chē)展(zhǎn)开幕前(qián)夕。小(xiǎo)鹏汽车举办了2023技术架(jià)构发布会并发(fā)布(bù)了SEPA 2.0 「扶摇」全域智能(néng)进化架构。

  小(xiǎo)鹏官方(fāng)表示,在「扶摇」的加持下,未来新(xīn)车型研发周期将(jiāng)缩短20%,基(jī)于架构部分的(de)零部件通用化(huà)率(lǜ)最高可达80%,智能辅助驾驶XNGP的综合研发(fā)效率提升30%,车型适配(pèi)成本(běn)降低70%。

  此前,何小(xiǎo)鹏在2022年第四季度(dù)财报电话(huà)会上表示:今后一段时间,小鹏的研发能力会更多体现在保持性能(néng)的同时,成本大幅降低。

  他还透露,小鹏汽车(chē)从今(jīn)年(nián)到(dào)明年(nián)将实(shí)现自(zì)动驾驶超(chāo)50%的(de)成本(běn)下(xià)降,整车硬件(含(hán)动力系统)约25%的成本下降。同时,小鹏汽车(chē)将从(cóng)软(ruǎn)硬件整体销售,转为软硬件分离销售(shòu),让全自动驾驶成为标(biāo)配。

  降本的同时,小鹏汽车也一直(zhí)在(zài)加大研发方面的投入。

  1月29日(rì),小鹏汽车董事长何小鹏在(zài)广东省高(gāo)质量发展(zhǎn)大(dà)会上(shàng)表示(shì):小鹏汽车(chē)会在 2023 年之后(hòu)的五年持续进行(xíng)高强度的(de)研发投(tóu)入(rù),每年的研发投(tóu)入都会超过 60 亿元。在 2023 年小鹏汽车会在(zài)中国(guó)率(lǜ)先推出全(quán)自(zì)动驾驶,在(zài)中(zhōng)国超过(g大闸蟹吃公的好还是母的好,大闸蟹公的好还是母蟹好uò) 50 个城市能够放手自动驾驶。

  值得(dé)注意的是,在2023技(jì)术架(jià)构发(fā)布会后,小鹏汽车董事长何小(xiǎo)鹏在接受媒体(tǐ)采访时表示:小鹏汽车的智能驾驶处于领(lǐng)先,特斯拉FSD在美(měi)国(guó)的表现(xiàn)不如(rú)XNGP在国内(nèi)的(de)表现。

  不过(guò),财(cái)经网汽车梳理(lǐ)发现,小鹏汽(qì)车出(chū)过多次“辅助驾驶”相(xiāng)关事故。

  2022年3月(yuè),一位小鹏P7车主表示:在湖南岳(yuè)阳某国(guó)道(dào)上(shàng)开启自(zì)动辅助驾驶行驶时,撞上(shàng)一(yī)辆侧翻在(zài)路上的汽车。

  小鹏汽车回应“接亲车(chē)队开辅助驾(jià)驶出(chū)事故” :系有人(rén)故(gù)意抹黑

  图源:小鹏汽车官方

  对此,小(xiǎo)鹏汽车(chē)回应(yīng)称(chēng):事故初步判断为车主(zhǔ)在使(shǐ) ACC+LCC 过程(chéng)中(zhōng),没有保持对(duì)车(chē)辆前方(fāng)环境的观(guān)察并及(jí)时接(jiē)管(guǎn)车辆(liàng)所致。

  2022年(nián)8月,宁(níng)波(bō)一位小鹏(péng)P7车主(zhǔ)称,在高架桥上开LCC(车道居中辅助)功能,辅助驾驶没(méi)识(shí)别到前方车辆故障抛锚,发生(shēng)交通事(shì)故并出现人员伤(shāng)亡。

  该小鹏P7车主还表示:事故发生时,时速符合高(gāo)架(jià)限速要求(qiú)80km/h。

  对此,小鹏(péng)汽车(chē)回应称(chēng):经核实,8月(yuè)10日(rì)下午,宁(níng)波一车主驾驶车(chē)辆与(yǔ)前方检(jiǎn)查车辆故障人员发生碰撞,发生人(rén)员(yuán)伤亡。目(mù)前交警部门已立(lì)案(àn)处理,门店第(dì)一时间(jiān)已前往现场协助(zhù)处理。将全(quán)力配合(hé)相(xiāng)关(guān)部门进行(xíng)事故调查(chá),持续跟进后续结果,并协助客户处理后续相关(guān)事(shì)宜(yí)。

  2023年2月(yuè),上海一位小鹏P5车主(zhǔ)反映称:进地下车库时“刹(shā)车(chē)失灵(líng)”,继而(ér)发生碰撞。当时(shí)车速在20km/h左右,下地库后要转弯,开着ABS刹车(chē)却发现“踩下(xià)去几乎没感(gǎn)觉”。

  对此,小(xiǎo)鹏(péng)汽车(chē)售(shòu)后工作人员表示:车主下地库时超(chāo)速,车速达到25km/h,加上雨天地面没(méi)有(yǒu)附着力抓地力(lì)不足导致碰撞。小鹏(péng)汽车官方未对此事作(zuò)出置评。

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