金融界(jiè)5月消息 自2010年(nián)以(yǐ)来仅有的两次(cì)环比(bǐ)正增(zēng)长之一，4月(yuè)乘用(yòng)车市场数据(jù)终于(yú)出炉。

　　乘联(lián)会数(shù)据显(xiǎn)示，4月新能源(yuán)车市场零售(shòu)52.7万辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环比下降(jiàng)3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆，同(tóng)比增长36.0%。4月(yuè)新能源车(chē)国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年(nián)同期25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百分(fēn)点。

　　乘(chéng)联会统计(jì)口径下的4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆，同比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出(chū)口108万辆，同比增长115%。4月新能源乘(chéng)用车出口9.1万(wàn)辆(liàng)，同比增长1028.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其(qí)中纯电动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级纯(chún)电动出口占新能源(yuán)的48%。4月厂商出口方(fāng)面，特斯拉中国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据看(kàn)整体(tǐ)看(kàn)亮点颇多：

　　第一、2010年以来仅有的两次(cì)环比正增长之一(yī)

　　2023年(nián)4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去(qù)年同期(qī)疫情影(yǐng)响，同比(bǐ)增速55.5%，环比增长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以(yǐ)来仅有(yǒu)的两次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新(xīn)能(néng)源车(chē)国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源车市场零售52.7万辆，同比增长85.6%，环比下降3.6%。今年以来累计(jì)零(líng)售184.3万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)36.0%。4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗透率32.3%，较(jiào)去年同期(qī)25.7%的渗透(tòu)率(lǜ)提升6.6个百分点。4月，自主品牌(pái)中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)56.5%；豪华车中的新能源车渗(shèn)透率(lǜ)23.8%；而主流合资品牌(pái)中的新(xīn)能源车渗透率仅有4.4%。

　　第(dì)三、4月新势力零售份额13.1% 同比下while的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗降3.9个百分点

　　从月(yuè)度国(guó)内(nèi)零售份额看，4月主流自主(zhǔ)品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下降5个百分(fēn)点；合(hé)资(zī)品牌新能源车份额(é)5.8%，同(tóng)比下降0.2个百分点(diǎn)；新势(shì)力份(fèn)额13.1%，同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)；4月(yuè)新(xīn)势力零售(shòu)份额(é)13.1%，同(tóng)比(bǐ)下(xià)降(jiàng)3.9个百分点；蔚来、理想(xiǎng)等新势力车(chē)企销量(liàng)同比和环比表现总体仍较强(qiáng)。主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌(pái)中,南北大(dà)众强势领先，新能源(yuán)车批发12,405辆，占(zhàn)据主(zhǔ)流合(hé)资纯电动(dòng)50%强份(fèn)额(é)，大众(zhòng)坚(jiān)定的电动化转(zhuǎn)型战略初见(jiàn)成效。其他合资与豪华(huá)品牌(pái)仍待发力(lì)。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第四、上汽(qì)等(děwhile的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗ng)自主品(pǐn)牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较(jiào)强 比亚迪在东南亚(yà)崛(jué)起

　　4月新能源乘用车出(chū)口(kǒu)9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占(zhàn)乘(chéng)用车(chē)出口31%；其中纯电(diàn)动占新能源出口的92.8%，A0+A00级(jí)纯(chún)电动出(chū)口占新(xīn)能(néng)源的48%。4月厂商(shāng)出口方面(miàn)，特(tè)斯拉(lā)中国(guó)35,886辆、上汽乘用车21,450辆、比亚迪14,827辆、东(dōng)风易捷特10,432辆、智马达汽车1,550辆、吉利汽车1,504辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)1,200辆(liàng)、长城汽车1,134辆(liàng)、神龙汽(qì)车712辆、创维(wéi)汽车578辆、奇(qí)瑞(ruì)汽(qì)车553辆(liàng)、上汽大(dà)通436辆、一汽红(hóng)旗264辆、东风(fēng)乘(chéng)用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州114辆。从自主(zhǔ)出口的海外市场零售数据(jù)监控(kòng)看，A0级电动车占比达60%，是出口绝对(duì)主力(lì)，上汽(qì)等自主(zhǔ)品牌在欧洲(zhōu)表现较(jiào)强，比亚迪(dí)在(zài)东南亚崛(jué)起。除了传统(tǒng)出(chū)口车企的(de)靓丽表现，近(jìn)期新(xīn)势力出口(kǒu)也(yě)逐步启动，海外市场也有数据开始显现。

　　第(dì)五、厂商批发销(xiāo)量突破万辆的(de)企业保持(chí)在11家

　　厂商批发销量突(tū)破万(wàn)辆的(de)企(qǐ)业保持在11家（环(huán)比持(chí)平，同比增(zēng)6家），占新能源乘(chéng)用车总量80.6%（上月(yuè)80.7%，去(qù)年同期62%）。其中：比亚(yà)迪209,467辆、特斯拉中国75,842辆、广(guǎng)汽埃安(ān)41,012辆、吉利汽(qì)车29,874辆、上汽乘用车26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安(ān)汽车20,459辆、长城(chéng)汽车14,863辆、哪(nǎ)吒汽车11,080辆、东风易捷特(tèwhile的前后时态口诀，while的前后时态要一致吗)10,432辆。

　　乘联(lián)会(huì)：车企效(xiào)益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析(xī)指出，乘用车行业已经脱离(lí)了原(yuán)来的(de)高利(lì)润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽(qì)车(chē)销售利润率也仅有4.7%，部分(fēn)车企在(zài)吐(tǔ)血卖(mài)车，压力太(tài)大。尤其是世界(jiè)上(shàng)最(zuì)严的(de)国六B标准即将(jiāng)实施，对(duì)车企生(shēng)产(chǎn)带来一定的心理压(yā)力，减产降库存的结(jié)果，带来的(de)是盈利较大损(sǔn)失。此次特斯拉涨价是很好的信号，体现(xiàn)车(chē)企(qǐ)对经营质量的关注，有利于改善消费观望心态(tài)。让(ràng)消(xiāo)费者走出过度期待降价的预期，恢复正常(cháng)的购买(mǎi)节奏。

　　乘(chéng)联会还指出现在汽(qì)车行业已经走(zǒu)过了高利(lì)润(rùn)期(qī)，车企(qǐ)效益(yì)不比当年，经不(bù)起折腾。乘联会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国(guó)六B标准的实施从原定7月(yuè)1日，最好(hǎo)能延期到12月底(dǐ)实施，而且不要设立太多(duō)的(de)条条框(kuāng)框，这样才(cái)能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商(shāng)心态，从而稳定市场消费。

　　此(cǐ)前3月(yuè)份，中国汽车流通协会强(qiáng)调，目前大量国六B的车(chē)RDE达标有难(nán)度，6月底完成清(qīng)库有(yǒu)较大难度。国六B切换情况座谈(tán)会上(shàng)透露，目前国六B非(fēi)RDE车型还有200万辆左右的库存(cún)未消化。众车企建(jiàn)议(yì)给(gěi)予6-12个月销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价(jià)。这样降价下(xià)去，将(jiāng)对整个行业体系(xì)、整(zhěng)个市场(chǎng)造(zào)成很大影响。”在3月30日(rì)广汽(qì)集(jí)团

　　2022年度业绩发(fā)布会(huì)上，广汽集(jí)团董(dǒng)事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示担(dān)忧，“我们(men)现(xiàn)在也在建议环保部门能不能适当延期，建议国六B的(de)环保规定(dìng)能延迟(chí)到年底(dǐ)执(zhí)行。”

　　此前(qián)根据(jù)环保部发布(bù)规定，国六标准(zhǔn)的实施分为A、B两个阶段，第一阶(jiē)段(duàn)从2020年7月1日起，不(bù)能销(xiāo)售(shòu)、注(zhù)册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第二阶段从(cóng)2023年7月1日起，不能销售(shòu)、注册、上牌低于国六(liù)B标(biāo)准的(de)汽车

　　工信部等5部门：7月1日起全国禁止生产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶段(duàn)的汽车

　　就(jiù)在刚(gāng)刚(gāng)，工信部等(děng)5部门发布(bù)关于(yú)实(shí)施汽车国六(liù)排放标准有(yǒu)关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范围全面实施国(guó)六排放标(biāo)准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产、进口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行(xíng)驶污染物排放试(shì)验（即(jí)RDE试验）报告结果(guǒ)为“仅监测”等轻(qīng)型汽(qì)车国六b车(chē)型(xíng)，给(gěi)予半年销(xiāo)售(shòu)过(guò)渡(dù)期，允许(xǔ)销售至2023年12月31日(rì)。

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