美国太空探索技(jì)术公(gōng)司（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭于北京时间20日晚21时33分许(xǔ)发射(shè)，升空3分钟后(hòu)发生爆炸，航天(tiān)器未(wèi)能成(chéng)功进(jìn)入预定轨道。

　　马斯克曾宣(xuān)称(chēng)，首次(cì)发射成本约(yuē)30亿美元(yuán)，折合人民币(bì)206亿(yì)。换(huàn)言之，马斯克(kè)和他的SpaceX花(huā)200亿(yì)请(qǐng)全世界人民看了一场烟花。不过至少那一刻，我们都在仰望星空。

　　人类历史上最大火(huǒ)箭发(fā)射失败，但没有完(wán)全(quán)失(shī)败

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大(dà)事，因为这是(shì)人类历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭。它全(quán)长120米(mǐ)，由底部70米高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的“超重型推进器”和顶(dǐng)部50米高、可重复(fù)利用的飞(fēi)船(chuán)船舱“星舰”组成——从高度上与我(wǒ)国第一(yī)座摩天大楼“广州白云酒店”相(xiāng)当(dāng)。

　　美国(guó)“太空”网站称，此前保持“人类最大运载(zài)火箭”称号的是冷(lěng)战期(qī)间用于“阿波罗(luó)”登月(yuè)计划的(de)美(měi)国“土星五号”火箭，它高约111米(mǐ)，可(kě)发射约130吨有效载(zài)荷(hé)进入(rù)地球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有效载荷(hé)送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多(duō)达 150 吨的有效(xiào)载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美国(guó)《今日物理(lǐ)学》月刊上的(de)一篇文章预(yù)测：“假设发(fā)射成功，那么星舰将大(dà)幅提(tí)升我们的(de)太(tài)空能力(lì)，天体物理(lǐ)学任务的制定(dìng)过(guò)程将发生质的改变……天体物理学领(lǐng)域的太空(kōng)任务一(yī)直(zhí)受到发射工具性(xìng)能的严(yán)格(gé)限制(zhì)，而20年来发射工具变化不(bù)大。”

　　此外马斯(sī)克还(hái)宣称，“星(xīng)舰”的发射成本相(xiāng)当低，一旦相关试验取得成功(gōng)，将启动规模化(huà)生产，以每年建造100艘(sōu)的速度，打造1000艘“星舰”组成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关物资运送到火(huǒ)星，实现从(cóng)21世纪20年(nián)代后期开始在(zài)火星殖民的梦想。

　　宇宙和未来好像变得(dé)触(chù)手可及了。

　　不过一(yī)向高调的马斯克(kè)也说过，其发射成功率就像抛硬币(bì)一样，只(zhǐ)有 50％。就(jiù)在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前约(yuē)40秒，因为助(zhù)推器加压系统出现问题(tí)因而延期发射(shè)。因此马(mǎ)斯克把期望值定得(dé)较低，“只要(yào)不炸毁(huǐ)发射台(tái)，那么(me)我(wǒ)想我(wǒ)会认为这是成功的。”

　　“星舰”升(shēng)空后不久发生了(le)非计(jì)划性解(jiě)体(tǐ)，但(dàn)如果从上述(shù)定义(yì)看，本(běn)次首发好像也(yě)不(bù)能完全算失败。发射结束后，团队表示将继(jì)续审查(chá)数据并(bìng)努力进行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推(tuī)向团队(duì)表示了(le)祝(zhù)贺，直言(yán)此次任务为几个月后(hòu)的(de)下一次测试发射吸(xī)取了(le)教训。

　　航天是(shì)一门风投，马斯克深谙其(qí)道(dào)

　　爆(bào)炸真(zhēn)的不算什(shén)么，因为对于SpaceX来说，它几(jǐ)乎(hū)是从接连(lián)试错(cuò)中成长的。

　　“星(xīng)舰”的升级(jí)迭(dié)代史(shǐ)就是(shì)一部“连环爆(bào)炸(zhà)史”。火箭的上半(bàn)部分拥(yōng)有数(shù)代原型(xíng)机，其中不少在测试中直(zhí)接炸毁。据都(dōu)市快报梳理统(tǒng)计，如果算上更换材料做(zuò)极限(xiàn)测试过程(chéng)中爆炸(zhà)的SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到(dào)SN11，星舰(jiàn)原型机(jī)已经(jīng)炸了(le)10次(cì)。

　　风云(yún)学会副会长陈经在(zài)文章中指出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因(yīn)为IT创投圈的(de)核心竞(jìng)争力就是厚(hòu)脸皮的(de)猛吹(chuī)和冒险思维主导(dǎo)——风投成功率如果有5％都(dōu)算是不错的了，所以业界对项(xiàng)目(mù)失败习以为常。

　　“而SpaceX正是(shì)如此，在(zài)前(qián)期多次发(fā)射失败。如果按各国航天(tiān)业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被断了经费(fèi)整顿队伍了。但(dàn)是按(àn)IT项目来评估，SpaceX不断(duàn)尝试失(shī)败是司空见惯的正(zhèng)常节奏，成功(gōng)了就是(shì)里程碑，估值提升(shēng)，更多投(tóu)资进来试(shì)更大(dà)的事。”

　　更大的事是指什么(me)呢？最广为人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民计划”。早在(zài)十几年(nián)前，马斯克就喊出(chū)了人类定居火(huǒ)星的豪言壮语，人类或将成为“多(duō)行(xíng)星物(wù)种”。按(àn)照SpaceX的最(zuì)初预期(qī)，2022年(nián)将发射货运(yùn)飞船去火星，2024年已经可以执行载人计划。

　　目(mù)前看来，现实与(yǔ)理想仍有较大差距。不过这一块的钱景(jǐng)相(xiāng)当可观(guān)，目前(qián)太空旅(lǚ)行的价格从20万美(měi)元到(dào)5500万(wàn)美元不等；据预测到(dào)2030年，全(quán)球(qiú)太(tài)空旅行市(shì)场规模将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之(zhī)外，马斯克还在(zài)2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球”的(de)“星链”计划。该计(jì)划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星网络(luò)，为全球(qiú)用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服务，后来(lái)这个计划数值(zhí)变成(chéng)了(le)42000颗。欧(ōu)洲航天(tiān)局太空(kōng)碎片办公室资料显示，到 2020 年 2 月(yuè)，地球(qiú)轨道(dào)上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之，马斯克的(de)SpaceX要(yào)发射(shè)7倍于(yú)目(mù)前在轨卫星总(zǒng)量的卫星。

　　很(hěn)难评价这是否就是一(yī)种(zhǒng)“冒险”，但(dàn)目(mù)前SpaceX已经发射了超1000颗卫星，成为美国最(zuì)大的商业卫星发(fā)射商之一(yī)。

　　星(xīng)舰将参与登月任务，SpaceX估值近(jìn)1400亿美元

　　据科(kē)技日(rì)报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家航空航天局（NASA）宣(xuān)布，SpaceX战胜蓝色起源(yuán)、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒(tè)弥斯”登月计划“载(zài)人着陆(lù)器(qì)”项目(mù)的唯一中(zhōng)标(biāo)者(zhě)。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并(bìng)被要(yào)富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位求在“星舰”基(jī)础上研(yán)制一种(zhǒng)将宇(yǔ)航员从环(huán)月轨道送上月球(qiú)的着陆(lù)器(qì)，美国将在时(shí)隔半个世纪之后重返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱(tuō)颖而出的主要原因，在(zài)于其(qí)运(yùn)输(shū)量大和成本较低(dī)。星舰采用了争(zhēng)议较大的全箭不(bù)锈钢(gāng)结构设计：相比(bǐ)更贵的碳纤(xiān)维(wéi)，不(bù)锈钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛(měng)禽”发(fā)动机。

　　“星舰”的发射成(chéng)本(běn)也相当低。去年2月，在得克(kè)萨斯州博(bó)卡奇(qí)卡召开(kāi)的(de)“星舰”发(fā)布会上，马(mǎ)斯(sī)克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可以重(zhòng)复使(shǐ)用(yòng)，这(zhè)样一天(tiān)就可以发射(shè)3次，“超重”助推器大约每小时就能发射(shè)一次。“每次飞行(xíng)可能只需几百(bǎi)万美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的(de)数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔(ěr)塔IV型中(zhōng)型火箭平均每次(cì)发射费用(yòng)为1.64亿美元，俄罗斯(sī)主(zhǔ)力运载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发(fā)射费用约为5000万(wàn)美(měi)元。

　　航天(tiān)是一项烧钱(qián)的事业，支撑SpaceX冒险的，还有(yǒu)其背(bèi)后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道，SpaceX迎来最新一轮注资，投资(zī)者是沙(shā)特投(tóu)资基金的(de)一家子公司和阿布扎比的一家投(tóu)资公司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投(tóu)资数(shù)据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成(chéng)立以来已(yǐ)经累计(jì)融资29轮(lún)，融资总额高达98亿(yì)美元。在本(běn)轮投(tóu)资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿(yì)美元，其将(jiāng富士康漂亮女生一般分到哪里，富士康女生一般分到哪个岗位)成为世界(jiè)上估值最高(gāo)的私(sī)人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是在为什(shén)么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔纳在《从(cóng)地球到月(yuè)球》提出了发射炮弹去往月(yuè)球的(de)主意；1902年，乔(qiáo)治(zhì)·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻电影开山之作《月(yuè)球旅(lǚ)行(xíng)记》，登月(yuè)的幻想(xiǎng)变成了画面；59年后，美国开启载人登月的(de)阿波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回(huí)顾历(lì)史(shǐ)，每一次(cì)的想象与探(tàn)索都弥足珍贵。

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