中共(gòng)中央(yāng)政治局上(shàng)月(yuè)末召开会(huì)议，提出加(jiā)快推进(jìn)充电桩等设(shè)施建设。国常(cháng)会(huì)近日强调，要聚焦制约新能(néng)源汽车下乡(xiāng)的突(tū)出瓶颈，适度(dù)超前建(jiàn)设充电基(jī)础设施。

　　中国(guó)充(chōng)电联(lián)盟11日发布(bù)数据(jù)显(xiǎn)示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数量比3月增加6.7万(wàn)台(tái)，同比增(zēng)长52.0%。截(jié)至2023年4月，联盟内(nèi)成员单位总计上(shàng)报(bào)公共充电桩202.5万台，其中直流(liú)充电桩85.5万台、交流充(chōng)电桩116.9万台。从2022年5月到2023年4月(yuè)，月均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级市场(chǎng)上(shàng)，国(guó)内充电(diàn)桩核心(xīn)部(bù)件制造商、20KW汽车(chē)充电(diàn)模块(kuài)试(shì)生产的英可瑞最近三个交易日股价累(lèi)计(jì)最(zuì)大涨幅39.52%；国(guó)内充(chōng)电模块领先者(zhě)通合科技4月25日迄(qì)今(jīn)股(gǔ)价累计(jì)最大涨幅(fú)73.15%，今年以(yǐ)来(lái)累计最大(dà)涨幅135.17%。

香港名媛是做什么的g src="http://img.jrjimg.cn/2023/05/13/5496e687c33efc252af71a901c0c7b24.png" alt="充电桩(zhuāng)利好密集催化！充电模(mó)块(kuài)望(wàng)量(liàng)利齐升，受益上(shàng)市公司一览">

　　通合科技股价走势周线图

　　中信建投(tóu)许琳(lín)等人4月(yuè)24日研(yán)报表示，预(yù)计2023年将是充电桩销(xiāo)量(liàng)高增之年(nián)，预计(jì)2022、25年全球公用(yòng)充电(diàn)桩增量达88、300.8万个，复(fù)合增速51%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大电流(liú)水冷技术带动充电模块、充电枪/线等核(hé)心零部件(jiàn)价值量上升。

　　中(zhōng)信证券袁健聪等(děng)人5月10日(rì)研报指出，受益于充电桩建设加速及大功率(lǜ)趋势，充电(diàn)模块有(yǒu)望迎来量利(lì)齐升。从(cóng)需(xū)求量角度(dù)看(kàn)，预计直流桩(zhuāng)在充电桩建(jiàn)设中的(de)占比(bǐ)以(yǐ)及单桩充电功率(lǜ)将(jiāng)进一步提升，进而提升充电模块的需(xū)求量。从盈利(lì)角度看，目前充电模块单W价格已趋于稳定，产品从此(cǐ)前主(zhǔ)流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品价值量和毛(máo)利率的(de)提升。

　　据了解，充电(diàn)模块是直流(liú)充电桩最核心的部件，直接影(yǐng)响充电效(xiào)率和充(chōng)电(diàn)安全，被业内誉为(wèi)直流充电设备的“心脏”。从成本(běn)角度看，中信证(zhèng)券袁健聪等人在2月13日(rì)的研报中指出，在直流充电桩(zhuāng)所需(xū)元(yuán)器件构(gòu)成中，充电模块成本占比最(zuì)高，约(yuē)达50%。

　　袁健聪等人表示，预(yù)计到(dào)2025年中国充(chōng)电模块市场增量达1808亿(yì)W，2021-2025年CAGR达65%。目前行业充电模块均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中香港名媛是做什么的国充电模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游(yóu)，以充电模(mó)块为(wèi)核心的(de)零部件(jiàn)生产制造，代表企业有通合科技、欧陆通(tōng)等。

　　从充电模块及设备(bèi)产业链来看，上游是生(shēng)产设备零部件，充电(diàn)模块应用于直流充电设备(bèi)；中游是(shì)充电桩及其他充(chōng)电(diàn)设备生产商，包括直流充电设备(bèi)生产商和交流充电设(shè)备生(shēng)产商(shāng)；下游(yóu)是运营服务商及终端客户，包(bāo)括换电(diàn)站、充(chōng)电(diàn)站(zhàn)、新能源汽车(chē)厂(chǎng)商(shāng)及配套运(yùn)营服务(wù)商。

　　竞争格局方(fāng)面(miàn)，东吴证券曾朵红在4月(yuè)27日研报中表示，由于充电模(mó)块的生产技(jì)术要(yào)求较(jiào)高(gāo)且(qiě)具(jù)备通信要求(qiú)，目前主(zhǔ)要(yào)以(yǐ)具备一定技术(shù)积累的充电模(mó)块(kuài)供应(yīng)商（英飞源、华为、中兴等电力(lì)电源或通讯(xùn)电源企(qǐ)业）生产，但随着充电模块价格逐渐(jiàn)下降(jiàng)，叠加(jiā)大功率(lǜ)、智能(néng)化(huà)、网络平台化的发展趋(qū)势(shì)，充电桩厂(chǎng)商逐步进入充电模块(kuài)生产环节，逐步实现充(chōng)电模块的(de)自产(chǎn)自研（如特锐德旗下(xià)子(zi)公司特来(lái)电、中恒(héng)电气等）。目前充(chōng)电模块市占率前五的企(qǐ)业包括英飞源、特来电、永联(lián)、英可瑞、中(zhōng)兴(xīng)，CR5超70%。

　　据财联(lián)社不完全统计(jì)，在(zài)充电模块领(lǐng)域有所布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市公司包括通合科技、欧陆通、盛弘股份、英可瑞和麦格米(mǐ)特(tè)等，具体如下(xià)：

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