近日，外媒抓拍到了一组KTM路测图片，图片当(dāng)中可以看(kàn)到两部KTM 街车Duke 125在进(jìn)行(xíng)对照测试。由于(yú)KTM的车架 125与390系(xì)列是共享的。所以谍照中(zhōng)得到(dào)的彩蛋(dàn)——390 或将(jiāng)升(shēng)级。

图中(zhōng)的(de)黑色路测车几乎没有(yǒu)伪装，这侧面(miàn)可以证(zhèng)明，新款Duke的路(lù)测(cè)已经进入了尾声。

路测(cè)车辆(liàng)并不是仅仅更换了车(chē)头大灯造型以及侧护板那么(me)简单，在后摇臂上另有(yǒu)文章。新款Duke的车(chē)架采用了偏(piān)置后减震布局(jú)的(de)设计。

这(zhè)根后摇臂也在RC系列的路测车中出现过。这并(bìng)不是(shì)同一(yī)时间拍(pāi)摄到的谍照，也侧面(miàn)证(zhèng)实了Duke系列与RC系列将陆续迎来(lái)大改款的(de)推(tuī)测。

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由于KTM旗下125cc和(hé)390cc的车型是共享车(chē)架的，因此(cǐ)新的街车 390 Duke，新跑(pǎo)车(chē)RC390的改款(kuǎn)只是(shì)时间问题。

外(wài)观上(shàng)也能看到一(yī)些变化，新车的大(dà)灯(dēng)更换(huàn)了造型，变(biàn)得更(gèng)加立体，并且车灯(dēng)的轮廓(kuò)也发生了(le)变化。顺(shùn)带一提，新(xīn)车的整(zhěng)体(tǐ)高(gāo)度相较于(yú)现售款有(yǒu)所提高。下面这张图可以看得(dé)更直(zhí)观。

作为KTM旗下的全(quán)球畅销车型，保(bǎo)持产品活(huó)力是明智(zhì)的。从目前来(lái)看，新RC390在整体(tǐ)表现上是变(biàn)化明显的，除了相貌大改(gǎi)，还根治了烤右脚的“特色(sè)服务”。以KTM的(de)产品研发节(jié)奏来推(tuī)测，今年很可(kě)能(néng)迎(yíng)来新的(de)390 Duke。

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