关于(yú)宝马大降价的原(yuán)因的最(zuì)新知识答(dá)案内容如下：

　　1、宝马大降(jiàng)价的原因(yīn)是汽车市场竞争(zhēng)。

　　2、日前，一则宝马i3大幅的新闻(wén)在(zài)社交媒(méi)体(tǐ)上广为流传(chuán)。此前据多家媒(méi)体报(bào)道，官方指导价34.99万的(de)宝马i3优惠幅度惊人，在终端市场的优惠(huì)8-11万元(yuán)，裸车价格(gé)最低(dī)可达24万元(yuán)。全新宝(bǎo)马i3是华晨宝马在今年3月末国产上市的豪华中型纯电动(dòng)轿车，宝马i3官方0-100km/h加速中国一共有多少万亿钱时(shí)间(jiān)仅(jǐn)需6.2秒，甚至(zhì)比燃油版(bǎn)330i还(hái)要快，售价(jià)却比宝马320i还(hái)便宜。

　　3、当然，这种大(dà)幅(fú)度的优惠(huì)多(duō)是(shì)通过(guò)汽贸店放出来的，不算(suàn)是官宣。但实际上宝马4S店也差不多给出了7万的优惠。11月，奔驰官(guān)方发布消(xiāo)息，开始下调部分车型(xíng)的(de)售价，其(qí)中EQE 350最(zuì)高降价(jià)5.07万(wàn)元，调整后中国一共有多少万亿钱的价格为47.8~53.43万元，把(bǎ)纯电动(dòng)车型(xíng)拉到(dào)和燃油车同样的价格(gé)水平。

　　4、种(zhǒng)种迹(jì)象表明(míng)，宝马奔驰的产品已经无法支持(chí)他们(men)的新能源车(chē)型。从(cóng)降价的幅(fú)度和(hé)车型来说，宝马显然比奔驰更激进。这也说(shuō)明了一(yī)个问题，那就是宝马新能源(yuán)业务面(miàn)临的压力更大。一直以来，品(pǐn)牌服务、设计调性、驾(jià)驶体验(yàn)都是宝马的软价值，市场口碑和影响(xiǎng)力一直居高不下(xià)。转变到新中国一共有多少万亿钱能源赛道之后，宝马的(de)议价权骤然下降。反映到(dào)终端市场，豪华品牌的销量十分惨(cǎn)淡。数据(jù)显示，宝马iX3今年(nián)10月销量2592辆(liàng)，i3的10月销量为1471辆，这(zhè)样(yàng)的销量不要说和月销破(pò)万的理想(xiǎng)和蔚来(lái)相比(bǐ)，就是和二线新势力相比也相(xiāng)差(chà)甚远。

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