国(guó)v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别是是的(de)。

　　关(guān)于国v是不是国5，国v与国vl的(de)区别以及国(guó)v与国vl的区别，国5车还能开(kāi)几年(nián)，国v是不是国(guó)6标准，国v是不是(shì)国4，国v是不(bù)是国五的意思(sī)等问(wèn)题(tí)，小编将(jiāng)为你整(zhěng)理以下的生活小知识：

国v是不是国5，国v与(yǔ)国vl的区别

　　国V中的V，指代的是(shì)罗马数字，代表数字五，它是欧洲(zhōu)在阿拉伯数字（实际(jì)上(shàng)是印(yìn)度数字）传入之(zhī)前使(shǐ)用的一(yī)种数码，现在应用较(jiào)少数(shù)字从1到10，因此国(guó)V指代的(de)是国五标准。

　　国五排放标准(zhǔn)基于欧五排(pái)放标(biāo)准，其中PM值限制(zhì)，国五排放标(biāo)准是(shì)每(měi)公里4.5毫(háo)克(kè)，而欧(ōu)五(wǔ)排放标(biāo)准(zhǔn)是每公里5毫克(kè)，但京五和国(guó)五排放标准要比欧(ōu)五排放标准要更加严格。

　　根据京(jīng)五(wǔ)排放标准(zhǔn)征求(qiú)意见稿，三(sān)种污(wū)染物当中(zhōng)，CO的(de)排放标准(zhǔn)依(yī)然是1g/km,HC化合物的(de)排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排放标准中(zhōng)HC化合(hé)物(wù)的(de)限值(zhí)标准虽然还是0.1g/Km,但是在HC化77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023合物中，将非甲(jiǎ)烷基碳氢化合物(wù)(NMHC)单独列了(le)出来(lái)，并(bìng)且限值规(guī)定(dìng)为(wèi)0.068g/km(图/文/摄：太(tài)平洋汽车(chē)网李林伟)

　　欧洲(zhōu)从2009年9月1日起正式实施(shī)最(zuì)新的欧V标准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标准，北京一旦全面实施国V排放标准，则意味着(zhe)达(dá)不到(dào)此排放(fàng)标准的(de)车型不得进京销售(shòu)。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　2009年5月24日，中国石化(huà)首次批量生产欧V车用柴油。

　　中国的国V排(pái)放标(biāo)准被提(tí)上了议事日程。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北(běi)京市机动车排放(fàng)标(biāo)准将升(shēng)级为相当于欧V标准的(de)国(guó)V标准。

　　国(guó)家环保部已经开始(shǐ)了相关准备(bèi)工作。

　　同时北京将(jiāng)制定与(yǔ)国V排放(fàng)标(biāo)准相适应的地方油品标准。

　　目标是将车用汽柴油的硫含量控(kòng)制在10ppm以下(xià)。

　　相应的油品标准预计(jì)会(huì)在(zài)2012年(nián)之(zhī)前发布，主要考虑的是轻型汽油车(chē)和中型柴油车两个(gè)车种。

　　国iv：Ⅳ是罗马数字，对(duì)应的阿拉伯数字是4，所以国(guó)Ⅳ是国(guó)四标准(zhǔn)。

　　国(guó)v：国五。

　　国vi：国六。

　　罗马(mǎ)数字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯(bó)数(shù)字是(shì)1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些标准都是(shì)为了控制汽车尾气的排放而制(zhì)定的，其中包括(kuò)一(yī)氧化碳、碳氢(qīng)化合物、氮氧(yǎng)化物、固体悬浮(fú)物等(děng)。

　　数字(zì)越(yuè)大，标准越严。

国V也就是(shì)国5吗？

　　是(shì)的。

　　古罗马数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准(zhǔn)，国家第五阶段机动车污染物排放标准(zhǔn)，即(jí)国五(wǔ)标准。

　　国五标(biāo)准，相当于欧盟的欧(ōu)五(wǔ)标准，欧(ōu)盟已(yǐ)经从2009年起(qǐ)开(kāi)始执行，其(qí)对氮(dàn)氧化物、碳氢化合物、一氧化(huà)碳和(hé)悬(xuán)浮粒子等机动车排放(fàng)物的(de)限制(zhì)更(gèng)为严苛。

　　从国Ⅰ提至国Ⅳ，每提(tí)高一次(cì)标准，单车污染减少30%至50%。

　　扩展资料：

　　欧洲(zhōu)标准是(shì)由欧洲(zhōu)经济委员会（ECE）的排放法规(guī)和欧共体(tǐ)（EEC）的排放指令共同(tóng)加以(yǐ)实现的(de)，欧(ōu)共体（EEC）即是欧盟(méng)（EU）。

　　排放(fàng)法规由(yóu)ECE参与国自愿认可，排放指令是EEC或(huò)EU参与国(guó)强制实(shí)施的。

　　汽车排放的欧洲法规（指令）标准1992年(nián)前巳(sì)实(shí)施(shī)若干阶段，欧洲从1992年起开始实施(shī)欧(ōu)Ⅰ（欧Ⅰ型(xíng)式认证排放限值）、1996年(nián)起开始实施欧(ōu)Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认(rèn)证和(hé)生(shēng)产一致(zhì)性排放限(xiàn)值(zhí)）、2000年起(qǐ)开始实施欧Ⅲ（欧(ōu)Ⅲ型式认证和生产一致性排放限值）、2005年起开始实施(s77年属什么今年多大，77年属什么今年多大2023hī)欧Ⅳ（欧Ⅳ型式认证和生产一致性排放限值）。

　　参考资料来源：百度(dù)百科-国家第五阶段机(jī)动车污染物排放标准(zhǔn)

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