失联(lián)七年，马航MH370终于(yú)被(bèi)找到了，11月30日，英国航空工程师理查(chá)德·戈弗雷曾(céng)通过(guò)一项(xiàng)全新(xīn)的跟踪技术，发现了马航MH370客机的坠毁地点，专家确定位置位于澳(ào)大利亚珀(pò)斯以西的(de)4000米深海底。此消息一(yī)出全球一片哗然，要知道马航于2014年3月8日(rì)失踪(zōng)之后有(yǒu)27个(gè)国家参与了搜救行动，耗(hào)资超过2亿美(měi)元，搜救(jiù)工作持续了数年，搜(sōu)索面积(jī)超过12万平(píng)方公里(lǐ)，但始终(zhōng)没有找到如今终于有(yǒu)了突破性进展，这些年(nián)真真假假的消息看(kàn)到了无数次，但很(hěn)庆幸他们(men)没有被遗忘，还(hái)有人在坚持(chí)寻找，不管真(zhēn)相如(rú)何，都希(xī)望同胞们都能魂(hún)归(guī)故里。

回顾马航事件，这架大型客(kè)机载有227名乘客和12名机(jī)组人员，其中中国乘客154人，于2014年3月(yuè)8日从吉隆坡起飞前(qián)往北京后(hòu)失(shī)联，历(lì)时多年搜索都未获得线索，无(wú)法找寻到飞机失踪的位置。相信(xìn)不少人认为在现代通讯如此发达的年代，定位系统(tǒng)如(rú)此精准为何(hé)那么庞大的飞机(jī)会失踪，而正是(shì)这份疑惑，使得该事(shì)件成为了未解之谜。

2014年3月8日(rì)凌晨12:38，马航MH370航班飞机滑(huá)行在吉隆坡国际机场的跑道(dào)上，等(děng)待机(jī)场空(kōng)管塔(tǎ)台的指令。4分钟(zhōng)后，这架波音(yīn)B777-200ER编号为9M-MRO的飞机飞(fēi)跃升空，刺入宁谧清(qīng)澈的南太(tài)平洋天空，在星空璀璨(càn)的(de)马来西亚(yà)上空(kōng)，从吉隆坡飞往(wǎng)北(běi)京。飞机在马来西亚吉隆坡国际(jì)机场装载了7小时飞行航程的燃油，吉隆坡(pō)飞往北京的飞行航程时间为6小时，于12:41起飞(fēi)。飞机爬升(shēng)至35,000英尺的安全高度后，开(kāi)始了正(zhèng)常的平坦滑行。那天晚上，在马六甲的上空，群星(xīng)闪烁在(zài)深邃的苍穹里，月亮像明亮(liàng)的天(tiān)灯，在夜空里的飞机和乘客沐(mù)浴(yù)在暖暖柔(róu)和的柔光中，飞机上(shàng)的机舱已经关(guān)闭(bì)照(zhào)明灯，239名乘(chéng)客和机组(zǔ)人员大部(bù)分在凌晨的隆(lóng)隆飞(fēi)机发动机轰(hōng)鸣中(zhōng)进(jìn)入甜蜜梦乡(xiāng)。其中154名中(zhōng)国籍的乘客是在返回祖国家乡的途中，但是令(lìng)人心碎的是(shì)马(mǎ)航在(zài)飞(fēi)行中途中(zhōng)离奇失踪(zōng)了，飞(fēi)机上的227名(míng)乘客(kè)和12名机组(zǔ)人员(yuán)至今下落不明，到(dào)底是(shì)人为还(hái)是意外真相到底(dǐ)是什么？

M370失联(lián)之后，有马(mǎ)来西亚的遇难者家(jiā)属曾经尝(cháng)试(shì)过联系遇难(nán)的家人，令人意外的是，信息显(xiǎn)示位置(zhì)是在美国，这难免让人(rén)怀(huái)疑2370客机上的人并没(méi)有死，他们(men)可能是被劫机然后转移(yí)到了(le)某个隐(yǐn)蔽(bì)的地(dì)方与世隔绝，不能和外界(jiè)联系，没有人知道(dào)他(tā)们的存(cún)在，没有人知道他们(men)的死活。此外在此次(cì)事件中还发生了一件十分奇怪事情(qíng)，那就(jiù)是本该对马六(liù)甲海域进行全面检测的(de)美国卫星，在失事(shì)事件发生20mm等于多少厘米 20mm是多大(shēng)期间(jiān)，其(qí)卫星信号数在回传数(shù)据时竟然发生了故障，导致所有影像资料丢(diū)失。其(qí)次MH370作为一架(jià)民航(háng)客机，它在飞行的时候会(huì)跟地面(miàn)上的塔(tǎ)台保持高度(dù)紧密(mì)的联系，而且根据正常(cháng)的操(cāo)作(zuò)规范(fàn)这架客机应该始终都处于雷达的监控范围之(zhī)内，即使(shǐ)失事地(dì)面航站(zhàn)也可(kě)以根据雷达信息找到客机的具体失事地点(diǎn)。

然而奇怪(guài)的(de)是，MH370在起飞之后没(méi)多久就(jiù)在地(dì)面航站的雷达屏幕中失去了信号。不仅如此，飞行员在(zài)驾驶飞机的过程中也没有向(xiàng)地面航站通报究竟是飞机出事(shì)故，还是遭到了(le)匪徒的劫持。这表明MH370出事的(de)整个过程并不是正常的飞机事故，反而更像(xiàng)是遭到(dào)了劫持。有一种说法是飞机上中(zhōng)国(guó)乘客占到了64%，包括(kuò)中国各(gè)方面顶(dǐng)尖专家精英等(děng)几(jǐ)十名(míng)人，一些目的不纯的(de)组织策划(huà)了此次事件，故(gù)意把飞机击(jī)落导致飞(fēi)机上二百多(duō)名乘(chéng)客葬身于茫茫人(rén)海(hǎi)之中(zhōng)。

还(hái)有一种说法是，MH370航班机长劫持了(le)飞机，因个人原因用这种方式选择自杀，用整个(gè)飞机的人作(zuò)为(wèi)陪葬，证据是在机长(zhǎng)的硬盘(pán)中(zhōng)恢复的(de)数据得出(chū)的(de)结论，机长曾在游戏中操纵虚拟(nǐ)航(háng)班飞入(rù)南印度洋深(shēn)处，这与现实(shí)中马航MH370航班坠机预测的航线非常相(xiāng)似。第三种说法是(shì)外(wài)星人劫持了马航MH370航班(bān)，这种说(shuō)法成立吗？骗三岁小孩子可以，但(dàn)是骗全世界的人是不(bù)可能的(de)。

2016年在非洲的留尼旺岛(dǎo)，毛里(lǐ)求斯(sī)等多地(dì)发现的数块飞机残(cán)骸(hái)，也已被认定为来自(zì)马航MH370航班(bān)。时至(zhì)今日(rì)，关于马航MH370航班的一(yī)些信息时(shí)常爆出，一次次点(diǎn)燃人们(men)的希望又一次(cì)次让人们心(xīn)灰意冷(lěng)，究竟空难是如(rú)何(hé)发生的谁也无(wú)法知道真(zhēn)相，只有等多年(nián)后找到(dào)飞机上的黑厘子才能真相大(dà)白。如今(jīn)已(yǐ)经确定(dìng)了(le)马(mǎ)航MH370的位置(zhì)其(qí)中究竟(jìng)隐藏着什么秘密(mì)，相信很快(kuài)就会(huì)被揭开！

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