金融(róng)界5月消(xiāo)息 自2010年(nián)以来仅有的两(liǎng)次环比正增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据终(zhōng)于出炉。

　　乘联(lián)会数据显示，4月新(xīn)能源(yuán)车市场(chǎng)零售52.7万(wàn)辆，同比增长(zhǎng)85.6%，环比下降3.6%。今(jīn)年以来累计零售184.3万辆(liàng)，同比增长36.0%。4月新(xīn)能(néng)源车国内零售渗透率32.3%，较去年同期(qī)25.7%的渗透率提升(shēng)6.6个百(bǎi)分天肖有几个生肖 天肖是哪六个肖(fēn)点。

　　乘联(lián)会统计口径下的(de)4月乘用车出口（含(hán)整车与CKD）30万辆(liàng)，同(tóng)比增长227%，环比增长3%。1-4月乘用车出口108万辆，同比增长115%。4月新(xīn)能源乘用(yòng)车出口9.1万辆，同(tóng)比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车出口(kǒu)31%；其中纯(chún)电动占新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电(diàn)动(dòng)出口(kǒu)占新能源的(de)48%。4月厂(chǎng)商出口方面，特斯拉(lā)中国35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆(liàng)、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数据(jù)看整体看亮(liàng)点颇多：

　　第一(yī)、2010年以(yǐ)来(lái)仅有(yǒu)的两次环(huán)比正增(zēng)长之一

　　2023年4月乘用车(chē)市场零售达到163.0万辆(liàng)，由于去年同期疫情影(yǐng)响，同比增速(sù)55.5%，环比增(zēng)长(zhǎng)2.5%，也是自2010年以来仅有的两(liǎng)次环比正增长(zhǎng)之一。

　　第二、4月新能(néng)源车国内零售渗透率32.3%

　　2、4月新能源(yuán)车市(shì)场零售52.7万(wàn)辆(liàng)，同(tóng)比增(zēng)长85.6%，环(huán)比下降3.6%。今年以来累计(jì)零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同比增(zēng)长36.0%。4月新能源(yuán)车(chē)国内零售渗透率32.3%，较去年同期25.7%的渗透率(lǜ)提升6.6个百分(fēn)点(diǎn)。4月，自主(zhǔ)品(pǐn)牌中(zhōng)的新能源车渗透(tòu)率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源(yuán)车渗透率23.8%；而主流合资品牌中(zhōng)的新能源车渗透率仅有(yǒu)4.4%。

　　第三、4月新势(shì)力零售份(fèn)额13.1% 同比下降3.9个百分点

　　从(cóng)月度国内零售份额看，4月主流自主品牌新能源车(chē)零售份额70.5%，同比下降(jiàng)5个百分(fēn)点；合资品(pǐn)牌新(xīn)能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比(bǐ)下(xià)降0.2个百分点；新势(shì)力(lì)份额13.1%，同比下降3.9个百(bǎi)分点；4月新(xīn)势力零(líng)售份额(é)13.1%，同比下降3.9个百分点；蔚(wèi)来、理想等新(xīn)势力车(chē)企(qǐ)销量(liàng)同比和环比(bǐ)表现总体仍较强。主(zhǔ)流合(hé)资品牌中,南北大众强势领先，新(xīn)能源(yuán)车批发12,405辆(liàng)，占据主流合(hé)资(zī)纯电动(dòng)50%强份额，大众坚定(dìng)的电动化转型(xíng)战略初见成效。其他合资(zī)与豪(háo)华品(pǐn)牌仍待(dài)发力。特斯拉份额7.6%，同比增7个点。

　　第四(sì)、上汽等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧洲表现较强(qiáng) 比亚迪在(zài)东(dōng)南(nán)亚崛起

　　4月新(xīn)能(néng)源乘(chéng)用车出口(kǒu)9.1万(wàn)辆，同比增长1028.5%，环(huán)比增(zēng)长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电(diàn)动占新能源出口的(de)92.8%，A0+A00级(jí)纯电动出口(kǒu)占新(xīn)能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘(chéng)用车(chē)21,450辆、比亚(yà)迪14,827辆(liàng)、东风易捷特10,432辆、智马达(dá)汽车(chē)1,550辆、吉利汽(qì)车1,504辆、上汽通用五菱(líng)1,200辆、长城(chéng)汽车1,134辆(liàng)、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆、上汽大通(tōng)436辆、一汽红旗264辆、东风(fēng)乘用(yòng)车192辆(liàng)、一汽轿车117辆、东风柳(liǔ)州(zhōu)114辆。从自主出口的海外(wài)市场零售(shòu)数据监控看，A0级电(diàn)动车占比(bǐ)达60%，是出(chū)口绝(jué)对(duì)主力，上汽(qì)等(děng)自主(zhǔ)品牌在欧(ōu)洲表现(xiàn)较强，比亚迪在(zài)东南(nán)亚崛(jué)起(qǐ)。除(chú)了传统出口车(chē)企的靓丽表现(xiàn)，近期新(xīn)势力出口也逐步启动，海外市场也(yě)有(yǒu)数据开始显现(xiàn)。

　　第五、厂商批发销量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家(jiā)

　　厂商批(pī)发销量突破万辆的企业保持在11家（环比持平(píng)，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车(chē)总量80.6%（上(shàng)月80.7%，去年同期62%）。其中：比(bǐ)亚迪(dí)209,467辆、特(tè)斯拉(lā)中(zhōng)国75,842辆、广汽埃安41,012辆、吉利(lì)汽车(chē)29,874辆、上汽乘用车(chē)26,278辆、理想汽车25,681辆、上(shàng)汽通用五菱24,166辆、长安汽车20,459辆(liàng)、长城汽车14,863辆、哪吒(zhā)汽车11,080辆、东风(fēng)易捷(jié)特10,432辆。

　　乘(chéng)联会：车企(qǐ)效益不比(bǐ)当年 经不(bù)起折(zhé)腾

　　对于4月乘(chéng)用(yòng)车市场数据，乘(chéng)联会分析指出，乘用车行业已经脱离了原来(lái)的高利润行业，3月汽车产销虽然恢复，但3月汽车销售利(lì)润率(lǜ)也仅有4.7%，部分车(chē)企在吐血卖车，压(yā)力太大。尤其是世界上最严(yán)的国六B标(biāo)准即将实施，对车企生产(chǎn)带来一定的心理压力，减产降库存的结果，带(dài)来的是盈利(lì)较大(dà)损失。此次特斯拉涨价是很好的信号(hào)，体现车企对经营质量的(de)关注，有利(lì)于改善(shàn)消费观望心态(tài)。让消费者(zhě)走出过度(dù)期待降(jiàng)价的预期(qī)，恢复正(zhèng)常的购买节奏。

　　乘(chéng)联(lián)会还指出现在汽车行(xíng)业(yè)已经走过了高(gāo)利润期，车企效益(yì)不比当年，经不起折腾。乘联(lián)会(huì)在文(wén)中表(biǎo)示期待世界最严国六(liù)B标准(zhǔn)的实施(shī)从(cóng)原定(dìng)7月1日，最好能延期到12月底实施(shī)，而且不要设立太多的条条框框，这样(yàng)才能(néng)通过稳定企(qǐ)业和经销商心态，从而稳(wěn)定市场消费。

　　此前3月份(fèn)，中(zhōng)国汽车流通协会强调，目前(qián)大量(liàng)国六B的车RDE达标有难(nán)度，6月底(dǐ)完成清库有较大难(nán)度。国六B切换情况座谈会上透露，目(mù)前国六B非RDE车型(xíng)还有200万(wàn)辆(liàng)左右的库存(cún)未消化。众(zhòng)车(chē)企建(jiàn)议给(gěi)予(yǔ)6-12个月(yuè)销售(shòu)过渡期。

　　“现在整个市(shì)场下滑，又降(jiàng)价。这样(yàng)降价(jià)下去(qù)，将对(duì)整(zhěng)个行业(yè)体系、整个市场(chǎng)造成(chéng)很大(dà)影(yǐng)响。”在(zài)3月30日广汽集团(tuán)

　　2022年度业绩发布会上，广(guǎng)汽集(jí)团董事长曾庆洪表示担忧，“我们现在也在(zài)建议环保部门能(néng)不能(néng)适(shì)当延期，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟(chí)到年底执(zhí)行。”

　　此前根(gēn)据环保部发(fā)布规定，国(guó)六标准的实施分为A、B两(liǎng)个(gè)阶段，第一阶段(duàn)从2020年(nián)7月1日起，不(bù)能销售(shòu)、注册、上(shàng)牌低于国六A标准的汽车。第(dì)二(èr)阶(jiē)段从(cóng)2023年(nián)7月1日起，不能销售、注册(cè)、上牌低于国六(liù)B标准的汽(qì)车

　　工信部(bù)等5部门：7月1日(rì)起全国禁(jìn)止生产、进口、销售(shòu)不符合国六排放标(biāo)准6b阶段的(de)汽车

　　就在刚刚(gāng)，工信部等5部门发布关于实施(shī)汽车国(guó)六排放标准有关事宜(yí)的公告。自2023年(nián)7月1日起，全国范(fàn)围(wéi)全面(miàn)实(shí)施国(guó)六排放标准6b阶(jiē)段，禁止生(shēng)产、进(jìn)口、销售不符合国六(liù)排放标准6b阶(jiē)段(duàn)的汽车。针对(duì)部(bù)分实际(jì)行驶污染物排(pái)放试验（即(jí)RDE试验）报告(gào)结果为“仅监(jiān)测”等轻型汽车国六(liù)b车型，给予半年销售过渡期，允许(xǔ)销售至(zhì)2023年12月(yuè)31日。

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