周四（4月20日）美股(gǔ)低开低(dī)收，三大(dà)指数收盘集体下跌。

　　截至收盘，道(dào)琼(qióng)斯指(zhǐ)数跌(diē)0.33％，报33,786.62点；标普500指数跌0.60％，报(bào)4,129.79点；纳斯(sī)达克综(zōng)合指数跌0.80％，报12,059.56点(diǎn)。

　　日内(nèi)，美联储(chǔ)多位官员又(yòu)接连发(fā)出“鹰派”信(xìn)号：美联(lián)储理事鲍曼(màn)表(biǎo)示，降(jiàng)低通胀对经济至关(guān)重要；达拉斯(sī)联储主席洛(luò)根表(biǎo)示，通(tōng)胀水(shuǐ)平一直过高；克(kè)利夫(fū)兰(lán)联储主席梅斯特则倾向于(yú)将利率提高(gāo)到5％以上。这些发言打(dǎ)压(yā)了美股走势，使对利率较为敏感的(de)纳(nà)指(zhǐ)领跌三大(dà)指数。

　　而在纳斯达(dá)克(kè)100指数成分(fēn)股(gǔ)中，特斯拉跌幅最大(dà)，为(wèi)9.75％，是1月4日(rì)以来(lái)最(zuì)大跌幅，并(bìng)创1月(yuè)27日以来收盘(pán)新低(dī)，市值蒸(zhēng)发近3800亿元。

　　在美股市值榜上(shàng)，特斯拉被(bèi)Meta反超，现位于第八。昨日美股盘后公布(bù)的业(yè)绩(jì)报(bào)告显示(shì)，公司Q1营业利润率为11牛鬼蛇神是什么生肖.4％，远低于(yú)去年同期的19.2％。

　　据了(le)解，在这短(duǎn)短(duǎn)三个多月的时间里，特斯拉将Model Y的起售价(jià)降(jiàng)低了29％。公司(sī)CEO马斯克还(hái)在电(diàn)话(huà)会上强调，相对于(yú)低产量和高利润率，争(zhēng)取增加销量和扩大车(chē)队规模是(shì)此时的正确选择(zé)。而特斯拉掀起(qǐ)的价(jià)格战也(yě)令财务状况不稳的Lucid和Rivian遭受池(chí)鱼之殃，日内(nèi)这两家公司(sī)的股价分别下(xià)跌(diē)7.22％和3.67％。

　　不过(guò)整体来看，到目(mù)前为止，标普(pǔ)500指数成份股(gǔ)中约有16％的公司公布了(le)业绩，其中约76％的(de)公司EPS超出预期。由于宏观环(huán)境的逆风，华尔街在(zài)设定(dìng)预期时(shí)过于悲观。

　　B. Riley Financial首席市场策略师Art Hogan表示，美股(gǔ)真正的(de)考(kǎo)验可能会在下周到来，“因(yīn)为只有大(dà)型科技(jì)公(gōng)司(sī)开始公(gōng)布业(yè)绩，财报季才(cái)算正(zhèng)式开始。”Hogan补充称(chēng)，最近几(jǐ)周市场一(yī)直在横(héng)盘整理，“我们还(hái)没有找(zhǎo)到可以打破(pò)市场平(píng)衡的(de)东西。”

　　//马斯克(kè)表态：价格战还要(yào)继续打(dǎ)下去！//

　　特斯拉(lā)首(shǒu)席执行官马(mǎ)斯克明确(què)表态，尽(jǐn)管今年(nián)年初的(de)降价策略对盈利能(néng)力造成了重大影响，但特(tè)斯拉公司将继续(xù)降价(jià)以(yǐ)刺(cì)激需(xū)求。这导致特斯拉(lā)股价大(dà)跌。牛鬼蛇神是什么生肖>

　　这(zhè)家(jiā)电(diàn)动(dòng)汽车(chē)制(zhì)造商第一财季(jì)营业(yè)利润率为(wèi)11.4％，低于(yú)上(shàng)年同期的19.2％，而分析师此(cǐ)前预期(qī)是12.2％。在特斯拉采取一系列大幅降(jiàng)价行(xíng)动后，其营业利(lì)润率成为华尔街最为关注的业绩指标。

　　当地时间周(zhōu)三晚些时(shí)候，马斯(sī)克在(zài)财报电话会议上强(qiáng)调，我(wǒ)们认为，相(xiāng)对于低产(chǎn)量(liàng)和高利润率(lǜ)，争(zhēng)取(qǔ)增(zēng)加销(xiāo)量和扩(kuò)大(dà)车队规模是(shì)此时的(de)正确选择(zé)。他和首席财务官Zachary Kirkhorn下调了对(duì)今年汽(qì)车行业(yè)利润率(lǜ)的预期，并一再警(jǐng)告称，经济形(xíng)势面临不确定性。

　　特斯拉的降价(jià)无论是在(zài)规模还(hái)是在时间跨度上都是令人侧目的，在(zài)短短(duǎn)三个(gè)多(duō)月的时(shí)间里，它将Model Y的起售价降低(dī)了29％。

　　价格战(zhàn)引发了投资者的争论(lùn)，尽(jǐn)管特斯拉仍然是全(quán)球领(lǐng)先的电动汽车制造(zào)商，但随着借贷成本上升，以及越(yuè)来越(yuè)多的(de)汽车制造商推出具有竞争力的插电式车型，特斯拉的销量可能会大幅放缓(huǎn)。

　　深水资产管理(lǐ)公(gōng)司合伙(huǒ)人Gene Munster表示：“特斯拉(lā)正在(zài)经历(lì)一段艰难时期，他们在努力维持局面，但投资者希望看(kàn)到(dào)一些局面改善的趋势。”

　　当被(bèi)问及特斯拉对怎样的(de)盈利(lì)水平(píng)感到满意时，马斯克没有给出(chū)明确的结论，但Kirkhorn指出，只有当(dāng)利润(rùn)率下降影响到特(tè)斯(sī)拉对未来产品进行再(zài)投资的能力时，才会感到(dào)担忧，还有很大(dà)的降价(jià)空间。

　　特斯拉重申(shēn)了50％的复(fù)合年增长目标，汽车(chē)交付(fù)数量将至(zhì)少增加到180万辆。该公(gōng)司在本季(jì)度生产了(le)440808辆汽车，交付了422875辆汽车，导致库存(cún)积(jī)压达到了2020年初的水平。

　　马(mǎ)斯克表示(shì)，特斯拉并不打算让竞争对手破产，而是希(xī)望(wàng)在利率上(shàng)升和(hé)通胀(zhàng)加剧的(de)情况下，让人们更容(róng)易买到特斯拉的汽车。

　　特斯拉称：“许多汽(qì)车厂商都在(zài)努力解决其电动车项目的单(dān)位经济(jì)效益(yì)相关挑(tiāo)战，在这种(zhǒng)情况下(xià)，我们(men)的(de)目标(biāo)是利用自身作为成本领先者的地位。”

　　Robert W. Baird的分析(xī)师Ben Kallo评(píng)论称，特斯拉在(zài)利用利润空间来创造更多需求(qiú)，他们可以(yǐ)通(tōng)过(guò)降低价格，排挤其他(tā)公司(sī)的生存空间。

　　特(tè)斯拉掀(xiān)起的价格战可(kě)能已令(lìng)财务状况(kuàng)不稳(wěn)的Rivian和(hé)Lucid等美(měi)国初创(chuàng)公司遭受(shòu)池(chí)鱼(yú)之(zhī)殃，同时(shí)也将(jiāng)加速电动汽车在美国的普及，令潜(qián)在竞争(zhēng)对手能从汽油车中捞取巨额利润的窗(chuāng)口期不断(duàn)缩短。

　　但在中国，这(zhè)种策(cè)略是一条危险路径。中(zhōng)国汽车制(zhì)造商在打(dǎ)价(jià)格战方面也(yě)非常拿手，特斯拉要想通过拼(pīn)成(chéng)本在(zài)以(yǐ)成本优(yōu)势闻名的中国取(qǔ)胜恐怕很难。

　　//SpaceX确认星(xīng)舰发射数分(fēn)钟后(hòu)在空中解(jiě)体爆炸//

　　北京时(shí)间周四晚间，太空探索技(jì)术公司（SpaceX）的(de)星舰虽然首次成功发射升(shēng)空，但短短数分钟后就(jiù)在空(kōng)中解(jiě)体爆(bào)炸(zhà)，未能(néng)达成其余的实验(yàn)里(lǐ)程(chéng)碑目标。

　　SpaceX在社交媒体上(shàng)也确认了这一结(jié)果，表示(shì)在火箭分离阶段前出现(xiàn)了快速且计划外的解(jiě)体。公司团队将审阅相关数据(jù)，为下(xià)一次实验做(zuò)准备。

（来源：社交媒体(tǐ)）

　　简单解(jiě)释(shì)一下(xià)，图中(zhōng)的(de)星舰分为两个(gè)部分，星舰载(zài)客(kè)飞船(chuán)和超重型(xíng)火箭。按照(zhào)之前公开的信(xìn)息，在最佳的预设情境(jìng)中，飞(fēi)船将在发射3分钟(zhōng)后(hòu)与火箭分离。在首次飞行测试中(zhōng)并不会进入近(jìn)地轨道(dào)，而是在地表(biǎo)上空约150英里处飞行(xíng)，随后在夏(xià)威夷附近的太(tài)平洋上溅落。

　　这(zhè)项发射试验原本定于当(dāng)地时间本周一(yī)进(jìn)行，但由于在燃(rán)料(liào)加注(zhù)的过程中出现“阀门冻住(zhù)”的意外(wài)被迫推迟至今天。

　　在财联社之前(qián)的(de)报道中(zhōng)也提到(dào)，SpaceX的老(lǎo)板马斯克在(zài)星舰首飞(fēi)前一直试图降低外界(jiè)的期望(wàng)，特别强调担忧(yōu)推力超强的火箭发动机(jī)可(kě)能把发射台炸了。星舰由33台(tái)“猛(měng)禽”（ Raptor）发(fā)动机(jī)提供动力(lì)，其推力将超过1600万(wàn)磅（折算为(wèi)7257吨左右），大约是(shì)目(mù)前(qián)纪录(lù)保持者(zhě)土星(xīng)5号火箭的两倍。

　　从发射现场升(shēng)腾(téng)起的烟(yān)雾，也能(néng)感(gǎn)受到火箭(jiàn)推(tuī)力的(de)威压。

（来源：视频直播）

　　密密(mì)麻麻的火箭助(zhù)推器(qì)特(tè)写(xiě)。

（来源：视频直播）

　　火(huǒ)箭的姿态开始有些(xiē)不(bù)对劲...

（来(lái)源：视频直播）

　　发射后(hòu)约4分钟，星舰(jiàn)整体(tǐ)在空中解(jiě)体(tǐ)爆炸。

（来源：视频直播）

　　值(zhí)得一提的是，在火箭爆炸之(zhī)后(hòu)，现场的(de)SpaceX员(yuán)工并没有表(biǎo)现出沮(jǔ)丧的(de)情(qíng)绪，纷(fēn)纷鼓(gǔ)掌庆(qìng)贺，现(xiàn)场督战的马斯(sī)克也面(miàn)对镜头挤出了(le)一个(gè)微笑(xiào)，至少他(tā)“火箭别炸发射架(jià)”的预(yù)期还是达成(chéng)了。

　　在(zài)发射后，马斯克也抽空(kōng)更新了社交媒体，对SpaceX团队(duì)表达祝贺之余，强(qiáng)调此次为“数月之后(hòu)的下一次测试”学到了(le)不(bù)少知识(shí)。

（来源：社(shè)交媒体(tǐ)）

　　星(xīng)舰(jiàn)的下一步还有哪些目(mù)标？

　　虽然SpaceX公开强调(diào)“今天测试的成功(gōng)之处在于我们(men)学(xué)到了什(shén)么”，但留给科学家们实现(xiàn)稳定(dìng)星际(jì)投送的时间表依然紧张(zhāng)。

　　NASA曾(céng)选定星舰执(zhí)行阿耳忒弥(mí)斯3号的载(zài)人登月任务，如果这个(gè)项目没有被取消的话(huà)，理(lǐ)论上的最(zuì)早(zǎo)发射(shè)时间就(jiù)在2025年初(chū)。在(zài)此之(zhī)前，SpaceX首(shǒu)先需要(yào)证明星舰具备稳定投送地球轨道(dào)的能力。更具有挑战性(xìng)的是(shì)，如(rú)何证明星舰有稳定(dìng)飞向(xiàng)月(yuè)球(qiú)的(de)能力。

　　受(shòu)制于该(gāi)飞船(chuán)的重(zhòng)量，SpaceX需(xū)要(yào)在飞船围绕地球(qiú)轨(guǐ)道飞行时就(jiù)为其配送燃料——可能需要十(shí)几次发(fā)射，才能满足一艘星舰(jiàn)飞(fēi)船跨越地月(yuè)38万公里距离的需求。

　　顺便一(yī)提，星舰的发射结果对特斯(sī)拉的(de)股价并没有(yǒu)产生太(tài)大影响。周四开盘(pán)大(dà)跌近(jìn)8％的(de)主要原因是早些时候(hòu)发布(bù)的Q1财报。经历多(duō)轮降价后，特斯拉(lā)的Q1利润率出现收窄，但(dàn)公司暗(àn)示接下来还会继续降价。

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