金融界5月消息 自(zì)2010年以来仅有的两(liǎng)次环(huán)比(bǐ)正(zhèng)增(zēng)长之一，4月乘用车市场数据(jù)终于出炉。

　　乘联会(huì)数据显示，4月新能(néng)源车市场零(líng)售52.7万(wàn)辆，同比(bǐ)增长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年以来累计零售(shòu)184.3万辆(liàng)，同(tóng)比(bǐ)增长36.0%。4月新能源(yuán)车国内零售渗(shèn)透率32.3%，较去(qù)年同期25.7%的渗透(tòu)率提升6.6个百分点。

　　乘联(lián)会统计口径下的4月乘用(yòng)车出口（含整车与CKD）30万辆，同比增长(zhǎng)227%，环比(bǐ)增(zēng)长(zhǎng)3%。1-4月乘用(yòng)车出口(kǒu)108万辆(liàng)，同比增长(zhǎng)115%。4月新能源(yuán)乘用车出口(kǒu)9.1万辆，同(tóng)比增(zēng)长1028.5%，环比增夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思(zēng)长29.4%，占乘用(yòng)车出(chū)口31%；其中(zhōng)纯(chún)电动占新能源出口的92.8%，A0+A00级纯电动出口占新能源的48%。4月(yuè)厂商出口方面，特斯拉中(zhōng)国35,886辆、上(shàng)汽乘用(yòng)车(chē)21,450辆、比亚迪14,827辆(liàng)。

　　数(shù)据看整体(tǐ)看亮点颇多：

　　第(dì)一、2010年以来仅有的两次环比(bǐ)正增长之(zhī)一

　　2023年4月乘用车市场零售达到163.0万辆，由于去年同(tóng)期疫情影响，同比增(zēng)速55.5%，环比增长2.5%，也是自2010年以来仅(jǐn)有(yǒu)的两次环比正(zhèng)增长之一。

　　第二、4月新能源(yuán)车国(guó)内零售渗(shèn)透率32.3%

　　2、4月新能(néng)源车市场零售52.7万辆，同比增(zēng)长85.6%，环比(bǐ)下降3.6%。今年(nián)以来累计(jì)零售184.3万辆，同比增长36.0%。4月新能源车国内零(líng)售渗透率(lǜ)32.3%，较去年同期25.7%的渗透(tòu)夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思率提升6.6个百(bǎi)分点。4月，自主品(pǐn)牌中的新(xīn)能源车渗(shèn)透率56.5%；豪华车中的新(xīn)能源车渗透率23.8%；而主(zhǔ)流合资品(pǐn)牌中的(de)新能(néng)源车渗透率仅有4.4%。

　　第三、4月新(xīn)势力零售(shòu)份额13.1% 同(tóng)比下降3.9个百分点(diǎn)

　　从月度国(guó)内(nèi)零售份(fèn)额(é)看，4月主流自主品牌新能源车零售份(fèn)额70.5%，同比下(xià)降5个百分点；合资品牌新能源(yuán)车(chē)份(fèn)额5.8%，同比下降0.2个百分点；新势力(lì)份(fèn)额(é)13.1%，同比(bǐ)下降3.9个(gè)百分点；4月(yuè)新势力零售(shòu)份额13.1%，同比下降3.9个百分点(diǎn)；蔚(wèi)来、理想等新势力车企销量(liàng)同比和环(huá夜黑风高什么意思含义，夜黑风高啥意思n)比表现总体仍较强。主流合资(zī)品(pǐn)牌中,南北大众强势(shì)领(lǐng)先，新(xīn)能源车批发12,405辆(liàng)，占据(jù)主(zhǔ)流合(hé)资(zī)纯电动50%强份额，大众坚定的(de)电动化转型战略初见成效。其他合资与豪华品牌仍待发力。特斯拉份额(é)7.6%，同比增7个点。

　　第(dì)四、上汽等自主品牌在欧(ōu)洲表(biǎo)现较强 比亚迪(dí)在(zài)东南(nán)亚崛起

　　4月新能源(yuán)乘用车出口9.1万辆，同比增(zēng)长1028.5%，环比增长29.4%，占乘用车(chē)出口31%；其(qí)中纯电动占(zhàn)新(xīn)能源(yuán)出口的92.8%，A0+A00级纯电动(dòng)出口占新能源(yuán)的48%。4月(yuè)厂(chǎng)商出(chū)口(kǒu)方面，特斯拉(lā)中(zhōng)国(guó)35,886辆(liàng)、上汽乘用车21,450辆、比(bǐ)亚迪14,827辆、东风易捷特10,432辆、智(zhì)马达汽车1,550辆、吉利汽车(chē)1,504辆(liàng)、上(shàng)汽通用五菱1,200辆、长城汽(qì)车1,134辆、神龙汽车(chē)712辆(liàng)、创维汽车578辆、奇瑞汽车553辆(liàng)、上(shàng)汽(qì)大通436辆、一汽红旗(qí)264辆(liàng)、东风乘(chéng)用车192辆、一汽轿(jiào)车117辆、东风柳州(zhōu)114辆(liàng)。从(cóng)自主出口的海外市场零售数(shù)据监控(kòng)看，A0级电(diàn)动(dòng)车占(zhàn)比(bǐ)达(dá)60%，是出口绝对主力，上汽(qì)等自主品牌在欧洲表现(xiàn)较强，比亚迪在东(dōng)南亚崛(jué)起。除了(le)传统出口车企的(de)靓丽(lì)表(biǎo)现，近期(qī)新(xīn)势力(lì)出口(kǒu)也逐步启动(dòng)，海(hǎi)外市场也有(yǒu)数据开始显(xiǎn)现。

　　第五、厂商批发销量突破(pò)万辆的企业保持在11家(jiā)

　　厂(chǎng)商批发销(xiāo)量突破万辆的企(qǐ)业保持在11家（环比持平，同比增6家），占新能源(yuán)乘用车总量80.6%（上月80.7%，去年同期62%）。其中(zhōng)：比亚迪(dí)209,467辆(liàng)、特斯(sī)拉中(zhōng)国75,842辆、广汽埃(āi)安41,012辆、吉利汽车(chē)29,874辆、上(shàng)汽乘用车(chē)26,278辆、理(lǐ)想汽车25,681辆、上汽通用(yòng)五菱(líng)24,166辆、长安汽车20,459辆、长城汽车14,863辆(liàng)、哪(nǎ)吒汽车(chē)11,080辆、东(dōng)风易捷特(tè)10,432辆。

　　乘联会：车(chē)企效益不比当年 经(jīng)不起折(zhé)腾

　　对于(yú)4月乘用(yòng)车市场数据，乘联会(huì)分析指出(chū)，乘用车行业已经脱离(lí)了原来的(de)高利润行业，3月(yuè)汽车产销虽(suī)然(rán)恢复，但3月汽车销售利润率也仅有4.7%，部分车企(qǐ)在吐血卖车，压力太(tài)大(dà)。尤其是世界上最严(yán)的国(guó)六B标(biāo)准即将实(shí)施(shī)，对(duì)车企生(shēng)产带来一定的心理压力，减产降(jiàng)库(kù)存的(de)结果，带来的是盈利较大损失。此(cǐ)次特斯拉涨价(jià)是很好(hǎo)的信号，体现车企对经(jīng)营质(zhì)量(liàng)的关注，有(yǒu)利于改善消费观望(wàng)心态(tài)。让消费者走(zǒu)出过度期待降价的预期，恢(huī)复正常的购买节奏。

　　乘联会(huì)还(hái)指出现在汽车行(xíng)业已经走过(guò)了高利润期，车(chē)企效益不比当年，经不起折腾(téng)。乘联会在文中(zhōng)表示期(qī)待世(shì)界(jiè)最严(yán)国六B标准的实施从原定(dìng)7月(yuè)1日，最好能延期到12月底实(shí)施，而(ér)且不要设立太多的条条框框(kuāng)，这(zhè)样才能通过稳定(dìng)企(qǐ)业和(hé)经销(xiāo)商心态，从而稳定市(shì)场(chǎng)消费。

　　此前3月份，中国汽车(chē)流通(tōng)协(xié)会强(qiáng)调，目(mù)前大量国六B的车RDE达(dá)标有难度(dù)，6月底完成清库有较大难度。国(guó)六B切(qiè)换情况座谈会上透露，目前国六B非RDE车型还有200万辆左右(yòu)的(de)库存未消化。众车企(qǐ)建议(yì)给予6-12个月(yuè)销售过渡期。

　　“现在整个市场下滑，又降价。这样降(jiàng)价下去，将对整个(gè)行(xíng)业体(tǐ)系、整个市场造成很(hěn)大影响。”在(zài)3月30日广汽集团

　　2022年(nián)度业绩发布会(huì)上，广汽集团董事长曾庆(qìng)洪表(biǎo)示(shì)担忧(yōu)，“我们现在也在(zài)建议环保部门(mén)能不能适当延期(qī)，建议国六(liù)B的环(huán)保规定能延迟到年底执行。”

　　此前根据环保部发布规定(dìng)，国六标准的实施分为A、B两个阶段，第一(yī)阶(jiē)段从2020年7月1日起，不能销售、注册、上牌低于国六A标(biāo)准的汽车。第二阶(jiē)段从(cóng)2023年7月1日起(qǐ)，不能销售、注册、上牌低于国六B标准的汽车

　　工信(xìn)部等5部门(mén)：7月1日起全国禁止(zhǐ)生(shēng)产(chǎn)、进(jìn)口、销售不(bù)符合(hé)国六排放标准6b阶段的汽车

　　就在(zài)刚刚，工(gōng)信部等5部(bù)门(mén)发布(bù)关于实(shí)施汽车国六排放标(biāo)准有关事宜的公告。自2023年7月1日(rì)起，全国范围全面实施国六(liù)排放标准(zhǔn)6b阶段，禁止(zhǐ)生产(chǎn)、进口、销售不符合国六排(pái)放标准6b阶(jiē)段的汽车。针对部分实际行驶污(wū)染物排放试验（即RDE试验）报告结果为“仅监测”等(děng)轻型汽车国(guó)六b车型，给予半年销售过(guò)渡期，允许销售至(zhì)2023年(nián)12月31日。

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