金融界5月12日消息 特斯拉一(yī)口气(qì)宣布召回110.46万辆汽车(chē)！其(qí)中包含部分进(jìn)口的Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车。

    特斯拉一口气召(zhào)回110.46万辆汽(qì)车

　　据国家市场(chǎng)监督管(guǎn)理总局网站显示，日前，特斯拉(lā)汽(qì)车（北京(jīng)）有限公(gōng)司(sī)、特斯(sī)拉(lā)（上海）有(yǒu)限公(gōng)司根据《缺陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例》和《缺(quē)陷汽(qì)车产品召回管(guǎn)理条例(lì)实(shí)施办法》的(de)要(yào)求，向(xiàng)国家市场监督(dū)管理总局备(bèi)案了(le)召回计划。自2023年5月29日(rì)起，召回生产(chǎn)日(rì)期在(zài)2019年(nián)1月12日至2023年4月(yuè)24日期间的部分进(jìn)口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，共(gòng)计1104622辆。

　　对(duì)于此次大规模召回的(de)原因，特(tè)斯拉给出的解释是，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选(xuǎn)择能(néng)量回收(shōu)制动策略；同时(shí)，对驾驶员长时间深度踩(cǎi)下加速踏板的(de)情况(kuàng)可能没有提供足(zú)够提醒。以(yǐ)上因素叠加可(kě)能(néng)增加(jiā)长时间误(wù)踩加速踏板的概率，可能增加碰(pèng)撞(zhuàng)的风险，存在安全隐患。

　　对(duì)于(yú)如何(hé)解决缺(quē)陷，特(tè)斯拉给出的(de)方案是通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆(liàng)推送新(xīn)开发的功能，以降低因(yīn)长时间深踩加速(sù)踏板导(dǎo)致速度(dù)过快引起(qǐ)的碰撞(zhuàng)风险。

　　功能(néng)包括：（1）在不(bù)具备能量回收制动强度选择的车辆(liàng)上，提供(gōng)选项以允(yǔn)许驾驶(shǐ)员选择能(néng)量回(huí)收制(zhì)动强度；（2）调(diào)整(zhěng)车辆能量回收制动策略的出厂默认状(zhuàng)态(tài)；（3）在驾驶员长(zhǎng)时间(jiān)深度(dù)踩下加(jiā)速踏板时发出提醒。

   4680电池量产(chǎn)时间遭推(tuī)迟一年

　　除了大(dà)规(guī)模召回之外，特斯拉还遭遇了电池水逆。

　　美东时间(jiān)周三，特(tè)斯(sī)拉(lā)的电池供应商日(rì)本松(sōng)下表示，将推(tuī)迟(chí)特斯拉(lā)4680电池的商业化生(shēng)产时间(jiān)。这对于(yú)一直渴望提高4680产量的(de)特(tè)斯(sī)拉来说，无(wú)疑(yí)是一个(gè)不小的打(dǎ)击(jī)。

　　松下计(jì)划将4680电池的量(liàng)产(chǎn)时间推迟至2024年4月(yuè)至(zhì)9月期间(jiān)，而其原本计划的量产(chǎn)时间是(shì)在2023年4月至(zhì)2024年(nián)3月期间。松(sōng)下声称，量产时间之所(suǒ)以被推迟一年(nián)，主(zhǔ)要(yào)是为了提高电(diàn)池性能。

　　松(sōng)下在2022年(nián)2月(yuè)曾(céng)宣布将在2023财年（2023年4月至2024年3月）开始为特斯拉量产4680电池。为此(cǐ)，松下计划在日本和歌山(shān)工厂新建两(liǎ中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久ng)条(tiáo)生产(chǎn)线。松下计划(huà)向该工(gōng)厂投资800亿日(rì)元，预(yù)计年产能为10GWh，约占松下产(chǎn)能的20%，足够(gòu)为约15万辆电(diàn)动汽车供能。

　　所(suǒ)谓4680电池，是一种新型大圆柱电池，直径46毫米，高度80毫米。单体(tǐ)能量方面(miàn)，特斯拉宣称(chēng)4680电(diàn)池是现(xiàn)有(yǒu)2170电池的五(wǔ)倍。相比2170电池组，4680电池组(zǔ)将使车辆的行驶里程提(tí)高16%。未来，随着电池材料和汽车设计的改进(jìn)，将使续航里程(chéng)净(jìng)增加56%，生产成本(běn)下降54%。

　　业内人士(shì)看来(lái)，当前4680大圆柱电池仍存在不小技术瓶颈，包括焊接、干发电极(jí)等关键(jiàn)技(jì)术(shù)仍制约(yuē)着(zhe)其大规模量产。而(ér)且在降本方(fāng)面，4680电池还需(xū)要待材料和(hé)工艺平价化后，市场份(fèn)额才会有提升可能。

　　尽管4680电池量(liàng)产仍面(miàn)临技术瓶颈(jǐng)，但国(guó)内已有一(yī)批追逐者。包括亿纬锂能、宁德时代、比克电池、国轩高科等电池厂商都在积极(jí)跟进包括4680在内的46系列大圆(yuán)柱电(diàn)池(chí)，且部(bù)分厂(chǎng)商宣布将(jiāng)在(zài)2023年(nián)实现量产。

   特斯拉涨价动(dòng)作频(pín)频

　　最近特(tè)斯拉一(yī)直在(zài)售价上做文章，涨价(jià)动作频频。

　　4月21日，特斯拉便上调了Model S和Model X在美(měi)国的售(shòu)价2500美(měi)元，进入5月后，特斯拉率先上调了美国、日本以及(jí)加拿大等国(guó)的售价，其(qí)中美国(guó)官网(wǎng)显示，Model Y长续(xù)航版(bǎn)的价(jià)格上涨(zhǎng)至5.02万(wàn)美(měi)元，此前为4.99美(měi)元；Model Y高性能版价格(gé)升(shēng)至5.42万美元，此(cǐ)前为5.39美(měi)元；特(tè)斯(sī)拉Model 3的(de)价(jià)格上涨至4.02万美元，此前为3.99万美元。

　　5月初，特斯拉(lā)在国内率先上调了旗下Model 3与Model Y的(de)起售价(jià)2000元(yuán)，中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久特斯拉Model 3上涨至23.19万元，Model 3高性能(néng)版(bǎn)上涨至33.19万(wàn)元；特斯拉Model Y后轮(lún)驱动版(bǎn)上涨至26.39万元，长续航版上涨至31.39万元，高性能版上涨至36.39万元。

　　5月5日，特(tè)斯拉又一(yī)次“逆势(shì)提价”，特斯拉中国宣布上调全新Model S及全(quán)新(xīn)Model X全系车型售价(jià)1.9万元，这两大(dà)车型也是特斯拉旗舰车型(xíng)，预计交付日期为第(dì)二季度。

　　5月(yuè)11日，特(tè)斯拉美国(guó)官网(wǎng)的数据显示，特斯拉公司周四(sì)提高了其(qí)Model S、X 和Y等多款电动(dòng)汽车车型在美(měi)国(guó)的(de)售(shòu)价。美(měi)国官网的标价(jià)显示(shì)，特(tè)斯拉将其所(suǒ)有(yǒu)Model S和X车型(xíng)的价格提高了(le)1000美元，而所有(yǒu)Model Y车(chē)型的价(jià)格提高了(le)250美元(yuán)。

　　其(qí)中，特(tè)斯拉(lā)将(中通中转站一般会停多久的车 快递中转站一般会停多久jiāng)Model X在美售价(jià)上调至了98490美元，Model X Plaid版售价上调(diào)至(zhì)了108490美元。

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