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春风是杂牌车吗

　　不是的，春风(fēng)不是杂牌车的。

　　春(chūn)风(fēng)不(bù)是杂牌车。春风是中国的摩(mó)托车品牌,春风摩(mó)托车隶(lì)属于春风控股集团有限公司,

　　该公司的前(qián)身为浙(zhè)江虹桥动力制造有限(xiàn)公(gōng)司,是一(yī)家以摩(mó)托车水冷发动机、摩托车整车(chē)开发研制(zhì)为(wèi)主的科技实业型(xíng)民营股份制企业。

春风 clx250

　　春风clx250声音大，因(yīn)为正常(cháng)的摩托车声音都(dōu)很(hěn)大。

　　摩(mó)托车(chē)由汽油(yóu)机(jī)驱动(dòng)，靠手把操(cāo)纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活(huó)、行(xíng)驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体(tǐ)育运动(dòng)器械。

　　从大的方向上(shàng)来说(shuō)，摩托车分为(wèi)街(jiē)车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。

　　1885年，德(dé)国人戈特利伯戴姆勒将一(yī)台(tái)发动机安装到了(le)一台框(kuāng)架的机器中，世(shì)界上第一台摩托车诞生了(le)。

　　与摩(mó)托车相关(guān)的摩托(tuō)车运动(dòng)则(zé)是一种军事体(tǐ)育项(xiàng)目(mù)，是以摩托车(chē)为器具的(de)一种竞(jìng)技运动，分两轮和三轮两种车型，每(měi)种车型(xíng)按发动机汽缸工作容积分若干等级。

春(chūn)风clx250值得入手么

　　值不值(zhí)得看(kàn)自己的需求了！

　　上周去青岛超(chāo)岛春(chūn)风店试驾了一下。

　　一、价格(gé)来说2W没啥好说的。

　　二、250的发动机是(shì)春风的(de)老平台了，配合滑(huá)动离(lí)合的SR也卖了(le)这么多了，这(zhè)方面测评看SR的视频(pín)就行了，没啥新特点的。

　　三、有个(gè)特点是，据(jù)说变速(sù)箱(xiāng)结(jié)构有一定的优(yōu)化，这个值得说一下。

　　（我没(méi)看到官方消息）。

　　四、前大(dà)灯、仪表组件和CLX-700是一样的，并且(qiě)可以远近光同(tóng)开，这点(diǎn)我(wǒ)们晚上跑山(shān)非常赞。

　　五、反光镜是个圆的，这个是我不(bù)太喜(xǐ)欢(huān)，另外就是视(shì)野太小了，我准备考虑买个狒狒的反光镜换 上(shàng)（虽然(rán)狒狒的也小，但是比这(zhè)个强点吧，但愿能行。

　　六、车架(jià)子是春(chūn)风(fēng)250平台(tái)的通用(yòng)设计，这(zhè)个(gè)没(méi)什么新(xīn)特点的，可以(yǐ)参考NK和SR，据其他(tā)媒体说，车架(jià)钢材更换(huàn)了重量更轻的，但是这个官方没(méi)有材质。

　　重(zhòng)量(liàng)是略轻(qīng)一点（不过这玩意也骑不(bù)出来(lái)不是么）。

　　七、春风两侧手(shǒu)把开关依(yī)然用(yòng)的(de)SR的(de)通用件夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音，哪个反人类(lèi)的(de)喇叭开关在第(dì)二层，开关每次都按不到，我不习惯（无(wú)力吐槽了，看看能不能(néng)自己换一下）

　　八、动力方面(miàn)依然不线性，但是(shì)低(dī)速扭(niǔ)矩足够大，给油有(yǒu)劲，这方面个人猜猜(cāi)依然是面向国内骑行环境针对性(xìng)的降低了最高速度(dù)，提高低(dī)速(sù)低转(zhuǎn)表现，在青岛我觉(jué)得这是个(gè)优点。

　　毕竟青(qīng)岛这破路，本(běn)地人(rén)都有(yǒu)数，其他(tā)交通比(bǐ)较好的城市(shì)可(kě)能(néng)就是(shì)缺点了。

　　（我一(yī)直想(xiǎng)知道(dào)250发动(dòng)机的燃油热效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎(hū)）

　　九、接第(dì)八条，因为试(shì)驾(jià)车(chē)没(méi)有挂牌，我只能简(jiǎn)单(dān)试一下，等(děng)我车到(dào)了，给观(guān)众姥爷出详(xiáng)细的。

　　十(shí)、车座(zuò)采用了一个xxxx材质的，不过不防水，喜不喜欢看个人(rén)。

　　建议淘(táo)宝(bǎo)入手一个尼龙坐(zuò)垫，附(fù)图(tú)①，我(wǒ)用(yòng)了(le)大半年了(le)，质量(liàng)不错，下面通风，夏天不会一裤裆(dāng)汗(hàn)。

　　十一、关(guān)于(yú)车高的问

　　八、动力方面依然不线性，但是(shì)低速(sù)扭矩(jǔ)足(zú)够大，给油有劲，这方面个人猜猜依然是国内(nèi)骑行环境针对性的降(jiàng)低了最高速夂叫什么部首怎么读，夂叫什么部首拼音度，提高低速低(dī)转表现，在(zài)青岛我(wǒ)觉得这(zhè)是个优点。

　　毕竟青岛这破路，本地人(rén)都有数，其他交通比较好(hǎo)的城(chéng)市可能就(jiù)是缺点了(le)。

　　（我一直想知(zhī)道250发(fā)动(dòng)机的燃油(yóu)热(rè)效率，但是摩托车这个圈子，似乎厂家和车友都不在乎）

　　十二(èr)、有(yǒu)人(rén)吐槽那个街车手把，不(bù)伦不类，可能是为了骑行(xíng)坐地(dì)，坐姿非(fēi)常(cháng)舒(shū)服。

　　轮(lún)胎是正新的，具体没仔细看(kàn)。

　　不会太好也不会太差，凑活(huó)用。

　　前(qián)后ABS。

　　总(zǒng)结：春风出的一款(kuǎn)楚(chǔ)留香系列特(tè)色的小(xiǎo)排(pái)车，车身大小参考NK250，适合我这种(zhǒng)打(dǎ)工人(rén)每(měi)天(tiān)上下班通(tōng)勤，仅区(qū)别于NK 和SR的风格。

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