美国太空探索技术公司(sī)（SpaceX）的“星舰”重型运载火箭(jiàn)于北京时间20日晚21时33分许发(fā)射(shè)，升空3分钟后发(fā)生(shēng)爆炸，航天(tiān)器未能成(chéng)功进(jìn)入20mm等于多少厘米 20mm是多大预定轨道。

　　马斯克曾宣称，首次发(fā)射成本约(yuē)30亿美元，折合人民币(bì)206亿。换言之，马斯(sī)克和(hé)他的SpaceX花200亿请全(quán)世界人(rén)民看了(le)一场烟花。不过至(zhì)少(shǎo)那(nà)一刻，我(wǒ)们都在仰望(wàng)星空(kōng)。

　　人类历史上最大火箭发射失败，但(dàn)没有(yǒu)完全失败

　　“星(xīng)舰"首发(fā)无疑是(shì)举世瞩目(mù)的大事，因为这是人类历史上体积(jī)最(zuì)大(dà)的运(yùn)载火箭。它(tā)全长120米，由底部70米高、配备了33台(tái)“猛禽”发动机的“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高、可(kě)重复利用(yòng)的飞船船(chuán)舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上(shàng)与我国第(dì)一座摩天大(dà)楼“广州(zhōu)白云酒(jiǔ)店”相当。

　　美国“太(tài)空”网(wǎng)站称(chēng)，此(cǐ)前(qián)保持(chí)“人类(lèi)最大运载火箭”称号的是冷战期(qī)间用(yòng)于“阿波罗(luó)”登月计划(huà)的美国“土(tǔ)星(xīng)五(wǔ)号”火箭，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有(yǒu)效载荷(hé)进入地(dì)球轨(guǐ)道，并将(jiāng)约50吨有(yǒu)效载荷送(sòng)往月球。而据SpaceX表(biǎo)示(shì)，星舰能(néng)够(gòu)将多达 150 吨(dūn)的有效(xiào)载(zài)荷运送到近地轨道。

　　据(jù)美国(guó)《今日物理学》月刊(kān)上的(de)一篇文章预测：“假设发(fā)射成功(gōng)，那么星舰将大幅(fú)提升(shēng)我们的太空(kōng)能(néng)力，天体(tǐ)物理学任务的制(zhì)定过程(chéng)将发生质的改变……天体物理学领域(yù)的(de)太空(kōng)任务一直(zhí)受到发射工(gōng)具性(xìng)能的(de)严格(gé)限制，而(ér)20年来(lái)发射工(gōng)具(jù)变化(huà)不大。”

　　此外(wài)马斯克还(hái)宣(xuān)称(chēng)，“星舰”的发射(shè)成本相(xiāng)当(dāng)低(dī)，一旦相关试验取得成(chéng)功，将(jiāng)启动规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度，打造1000艘“星(xīng)舰”组成的太空(kōng)舰(jiàn)队(duì)，将10万人(rén)和(hé)相关物资运送(sòng)到火星，实现从21世纪20年代后期开始(shǐ)在火星殖民的梦想(xiǎng)。

　　宇宙(zhòu)和未来好像变(biàn)得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也说(shuō)过(guò)，其发(fā)射成功(gōng)率就像抛硬币(bì)一样，只有 50％。就在(zài)几天前，“星舰”首次试(shì)飞发射(shè)前约(yuē)40秒，因(yīn)为助推(tuī)器加压系统出现问(wèn)题因而(ér)延(yán)期(qī)发射。因(yīn)此马斯(sī)克把期(qī)望值定得较(jiào)低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么(me)我想我(wǒ)会认为(wèi)这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后不久(jiǔ)发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果20mm等于多少厘米 20mm是多大从(cóng)上述定义(yì)看，本(běn)次首发好像也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示将继续审查(chá)数据并努力(lì)进(jìn)行下一次飞行测试。同(tóng)时，马斯(sī)克发推向团(tuán)队(duì)表示(shì)了祝(zhù)贺(hè)，直(zhí)言(yán)此(cǐ)次任务为几(jǐ)个(gè)月后的下一(yī)次测试发射(shè)吸取了教(jiào)训。

　　航天是一门风投(tóu)，马斯克深谙其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说，它几乎是从接连试错中成长的。

　　“星(xīng)舰(jiàn)”的升级(jí)迭代史就是一部“连环爆炸史”。火箭的上半部分拥有数代原型机(jī)，其中不少在(zài)测试中直接炸毁。据(jù)都市(shì)快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果算上(shàng)更换材(cái)料(liào)做极限测试(shì)过程中(zhōng)爆炸的SN7与SN7.1，从最(zuì)早的MK1开始到SN11，星舰原型(xíng)机(jī)已经炸(zhà)了10次。

　　风云学会副会(huì)长陈经(jīng)在文章中(zhōng)指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法操作航天。因为IT创投圈的核心(xīn)竞争力就是厚脸皮的猛吹和冒险思维主导——风投成功率如(rú)果(guǒ)有(yǒu)5％都算(suàn)是不错的了，所以业界对项目失败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早就被断了经费整(zhěng)顿队伍了(le)。但是(shì)按IT项目(mù)来评(píng)估，SpaceX不(bù)断(duàn)尝试失败(bài)是司空见惯(guàn)的正常节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多投资(zī)进(jìn)来试更大的事。”

　　更(gèng)大的事是(shì)指(zhǐ)什么(me)呢？最广(guǎng)为人知(zhī)的就(jiù)是马(mǎ)斯克(kè)的“火星移(yí)民计划”。早在十几(jǐ)年(nián)前(qián)，马斯克就(jiù)喊(hǎn)出了人类定居(jū)火星(xīng)的(de)豪言壮语，人类或将成为“多行星物种(zhǒng)”。按照SpaceX的(de)最初预期(qī)，2022年将发(fā)射货(huò)运(yùn)飞(fēi)船去火星，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载人计划。

　　目前看来，现实(shí)与理(lǐ)想仍有较大差距(jù)。不过这一(yī)块的钱景(jǐng)相当可(kě)观，目(mù)前太(tài)空旅行的(de)价(jià)格从20万美元到5500万美元不等(děng)；据预测到(dào)2030年，全球太空旅行市场规(guī)模将达(dá)到30亿美元。

　　除(chú)此之外，马斯(sī)克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全(quán)球”的“星链”计划(huà)。该计划旨在建(jiàn)立(lì)覆盖全(quán)球(qiú)的卫星网络，为全球用户(hù)提供宽带服务，后来这个计(jì)划数值(zhí)变(biàn)成了42000颗。欧洲航天局太空碎片办(bàn)公室(shì)资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道(dào)上大约有 5500 颗(kē)卫星。换言之，马斯(sī)克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在(zài)轨卫星总量的卫星。

　　很难评价这是否就是一种“冒(mào)险”，但目前SpaceX已经(jīng)发射了超1000颗卫(wèi)星，成为美国最大的商业卫星发射商之一(yī)。

　　星舰将参(cān)与登月(yuè)任务，SpaceX估(gū)值近1400亿(yì)美元

　　据(jù)科技日报报道(dào)，2021年4月，美(měi)国国家航空航天(tiān)局（NASA）宣布(bù)，SpaceX战胜(shèng)蓝色起源、动力系统等公司(sī)，成为“阿尔忒弥斯”登月计划(huà)“载人着(zhe)陆器(qì)”项目的唯(wéi)一中标(biāo)者。这为它获得了29.8亿(yì)美元的资(zī)助，并被要求在“星舰”基础上研制(zhì)一(yī)种将宇航员从(cóng)环月轨道送上月球的着(zhe)陆(lù)器(qì)，美国(guó)将在(zài)时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪(jì)之(zhī)后重返月球。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要(yào)原因，在于其运输量(liàng)大和成本(běn)较低。星(xīng)舰采用了争议(yì)较(jiào)大的全箭不(bù)锈钢结构(gòu)设计(jì)：相比更贵的碳纤(xiān)维，不锈钢(gāng)是重(zhòng)了点，所以你猜为什么会(huì)安33个“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射(shè)成本(běn)也相当低(dī)。去年2月(yuè)，在得克萨斯州(zhōu)博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马斯克说：“星(xīng)舰”飞船6-8小时(shí)就可以重复使用，这样一天就可以(yǐ)发射3次，“超(chāo)重”助推(tuī)器(qì)大约每小时就能发射一次。“每次飞行可能只需几百万美元(yuán)，甚至(zhì)最少可能只(zhǐ)要100万美元(yuán)。20mm等于多少厘米 20mm是多大trong>” 有一组可供参(cān)考(kǎo)的数(shù)据是，美国德(dé)尔(ěr)塔IV型中型火箭(jiàn)平均每次发射(shè)费(fèi)用为1.64亿美元，俄罗(luó)斯主(zhǔ)力(lì)运载火(huǒ)箭联盟-FG运载火箭每次发射费用约(yuē)为(wèi)5000万美元。

　　航天是(shì)一项烧钱的(de)事(shì)业，支撑SpaceX冒险的，还有其背(bèi)后数轮(lún)融资。

　　据美国科技媒体(tǐ)The Information3月报道，SpaceX迎来(lái)最新(xīn)一轮注资，投资者是沙特投资基金的一家(jiā)子公(gōng)司和阿布扎比的一家投资公(gōng)司(sī)，此轮融资数(shù)额达数十亿美(měi)元。据美国投(tóu)资数据公(gōng)司Crunchbase统计，SpaceX自成立以来(lái)已经累计融资29轮，融(róng)资(zī)总额高达(dá)98亿(yì)美(měi)元。在本轮投资(zī)过后(hòu)，Spacex的估值预计接近 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成为世界上(shàng)估值最高的私人企业(yè)之一(yī)。

　　这是在(zài)为什么投资(zī)呢？

　　1865年(nián)，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到月球》提出了发(fā)射炮弹去(qù)往月球的主(zhǔ)意；1902年(nián)，乔治·梅里(lǐ)爱(ài)拍出科幻(huàn)电(diàn)影开山之(zhī)作《月球(qiú)旅(lǚ)行记》，登月的幻想变(biàn)成了画面；59年(nián)后(hòu)，美国开启载人登月的阿波罗计划；1969年，阿波罗11号登月成功。

　　回顾(gù)历史(shǐ)，每一次的想象与探索(suǒ)都弥足珍贵(guì)。