国(guó)v是(shì)不是国(guó)5，国v与国vl的(de)区别(bié)是是的。

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国v是不是国5，国v与国vl的区(qū)别

　　国V中的V，指代的是罗马(mǎ)数(shù)字，代表数字(zì)五，它是(shì)欧洲在阿拉伯数字（实(shí)际(jì)上是印(yìn)度数字）传入(rù)之前(qián)使用的一种数码(mǎ)，现在应(yīng)用较少数字从1到10，因此国(guó)V指代的是国五(wǔ)标(biāo)准(zhǔn)。

　　国五排放标(biāo)准基于欧五排放标(biāo)准，其中PM值限制，国五排放标(biāo)准是每(měi)公里4.5毫克，而欧五排放(fàng)标准是每公(gōng)里(lǐ)5毫(háo)克，但京五和国五(wǔ)排(pái)放(fàng)标准要比欧五(wǔ)排(pái)放(fàng)标(biāo)准要更加(jiā)严格。

　　根据京五排放(fàng)标准(zhǔn)征求意见稿，三种(zhǒng)污染物当(dāng)中(zhōng)，CO的排放标(biāo)准依然是1g/km,HC化(huà)合物的排放0 . 1 g / Km , NOx , 0 . 0 8 g / km 0 . 0 6 g / Km . 排(pái)放标准中(zhōng)HC化合物的(de)限值标准虽然还是0.1g/Km,但(dàn)是在HC化合物中(zhōng)，将非甲烷基碳氢化合物(NMHC)单独列了出来，并(bìng)且限值规定(dìng)为0.068g/km(图/文/摄：太平洋汽车网李(lǐ)林伟)

　　欧洲从2009年(nián)9月(yuè)1日起正式实施最(zuì)新的欧(ōu)V标(biāo)准。

　　2012年，北京计划(huà)实施国V标(biāo)准，北京一旦全面实施国V排放标准(zhǔn)，则意味着达不到此排放标准的车型(xíng)不得(dé)进京销售。

　　扩(kuò)展资料(liào)：

　　2009年5月24日，中(zhōng)国(guó)石(shí)化首次批量(liàng)生(shēng)产欧V车用柴油。

　　中国的国V排放标准被提上了议(yì)事日程(chéng)。

　　北(běi)京市环保局表示。

　　2012年前后，北72小时是几天，72小时是几天几夜(běi)京市机动车排放标准将升级为相当于欧V标(biāo)准(zhǔn)的国V标准。

　　国家环保部(bù)已经开(kāi)始了(le)相(xiāng)关准备工作。72小时是几天，72小时是几天几夜

　　同时北京将制定与国V排放标准相适应的地方油(yóu)品标准。

　　目标是将车(chē)用汽柴(chái)油的硫含量控制在(zài)10ppm以下。

　　相应(yīng)的油品标准预计会(huì)在(zài)2012年之(zhī)前发布，主要(yào)考虑(lǜ)的是(shì)轻(qīng)型汽油车和(hé)中型柴油车两个车种。

　　国(guó)iv：Ⅳ是(shì)罗马数字(zì)，对应的阿拉伯数字(zì)是(shì)4，所(suǒ)以国Ⅳ是国四标准。

　　国v：国五(wǔ)。

　　国vi：国六。

　　罗马数(shù)字I、II、III、IV、V、VI、VII、VIII、IX、X 对应的阿拉伯数字是1、2、3、4、5、6、7、8、9、10以此类推(tuī)。

　　国iv，国(guó)v，国vi这些(xiē)标准(zhǔn)都是为了控(kòng)制汽车尾(wěi)气的排放而(ér)制定的，其中(zhōng)包括一(yī)氧化碳、碳氢化(huà)合(hé)物、氮氧化物、固体悬浮(fú72小时是几天，72小时是几天几夜)物等。

　　数字越大，标准越严。

国V也就(jiù)是国5吗？

　　是的。

　　古罗马(mǎ)数字 Ⅴ表示5。

　　国五标准，国(guó)家第五阶段(duàn)机动车污染物排放标准(zhǔn)，即国(guó)五标(biāo)准。

　　国五标准(zhǔn)，相当于欧盟的(de)欧五标(biāo)准(zhǔn)，欧盟已(yǐ)经从2009年(nián)起开始执行，其(qí)对氮氧化物、碳(tàn)氢化合物、一氧化碳和(hé)悬浮粒子等机动车排放物的(de)限制更为严苛(kē)。

　　从(cóng)国Ⅰ提至(zhì)国Ⅳ，每提高一次标(biāo)准，单车污染减(jiǎn)少30%至(zhì)50%。

　　扩展(zhǎn)资料：

　　欧洲标准是(shì)由(yóu)欧洲经济委员会（ECE）的排(pái)放法规和欧共体（EEC）的(de)排放(fàng)指令共同加(jiā)以实现的(de)，欧共体（EEC）即是(shì)欧盟（EU）。

　　排放法规由(yóu)ECE参(cān)与国自愿(yuàn)认可，排放指令是(shì)EEC或EU参与国(guó)强制(zhì)实施的(de)。

　　汽车排放的欧洲(zhōu)法规(guī)（指令）标准1992年前巳实施若干阶(jiē)段，欧(ōu)洲从1992年起开始实施欧Ⅰ（欧(ōu)Ⅰ型式认证排放限(xiàn)值）、1996年(nián)起开始实(shí)施欧Ⅱ（欧Ⅱ型(xíng)式认证和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）、2000年(nián)起开始实施(shī)欧Ⅲ（欧Ⅲ型式认证和生(shēng)产(chǎn)一致性排放限值）、2005年起开始实(shí)施欧Ⅳ（欧Ⅳ型式(shì)认证(zhèng)和(hé)生产一致性(xìng)排放限值）。

　　参(cān)考资料来源(yuán)：百度百(bǎi)科-国(guó)家第五(wǔ)阶段机动车污染物排放标准

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