随(suí)着2022年(nián)财报季的过去，车企高管薪酬再一次成为业内关注的热点话题。造车新势力中(zhōng)，小鹏、理想、零跑等均已公(gōng)布高管薪(xīn)酬情况(kuàng)。

　　理想和(hé)零跑管理层薪资前三(sān)总额为12298.4万元和12002.8万(wàn)元，以破亿的金额领跑众多上市车企。理想汽车的一名高管更是成(chéng)功破亿，堪(kān)称新(xīn)一代“打工皇(huáng)帝”。造车新势力之外，吉利汽车出手颇为阔绰，不过(guò)也有(yǒu)上市车企高管薪酬(chóu)无人过百万。

　　理想领跑(pǎo)车企高管薪资榜

　　理(lǐ)想汽车(chē)2022年董事酬金支出高(gāo)达12298.4万(wàn)元(yuán)，同比增长34％，占据目(mù)前已(yǐ)披(pī)露数据的(de)车企高管薪资榜榜首。其中，李(lǐ)想、沈亚(yà)楠和李铁(tiě)，薪酬分(fēn)别为(wèi)170.5万(wàn)元(yuán)、2087.4万元、1亿元。

　　理想(xiǎng)汽车CEO李(lǐ)想(xiǎng)只给自(zì)己开170万薪酬，对兄(xiōng)弟却非(fēi)常大方。CFO李铁的1亿薪酬中，工资津贴等为203万元、退休金计划供款13.9万元、股份支付薪酬(chóu)部分高达9823.6万元。

　　另一位核心人物——理想汽车前总裁沈亚楠(nán)薪酬(chóu)2087.4万(wàn)元，相(xiāng)较2021年的8750万大(dà)幅缩水。2022年9月，港交(jiāo)所(suǒ)文件显(xiǎn)示，沈亚楠两天内抛售100万股股票，套(tào)现金额超9000万(wàn)元，以此计算(suàn)，他在2022年的收(shōu)益也超过1亿元。2022年12月(yuè)，沈亚楠宣布离(lí)职。

　　数据(jù)来自理(lǐ)想汽车(chē)2022年报(bào)。

　　造车新势力(lì)中，零(líng)跑汽车的高(gāo)管(guǎn)薪资稳居第(dì)一梯队(duì)。财报显示，董事长朱江明年(nián)薪5636自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别.1万元，同(tóng)比大涨(zhǎng)490.4％；总裁(cái)吴保军(jūn)薪金4382.3万(wàn)元，同比增(zēng)长(zhǎng)12％。公司高(gāo)级(jí)副总裁曹力薪酬(chóu)也接近2000万元。

　　2022年9月，零(líng)跑汽车在港交所(suǒ)主板挂牌上(shàng)市。销量方面也不断(duàn)攀升，2022年零跑汽车交(jiāo)付量11.12万(wàn)辆，较2021年(nián)的4.37万辆增(zēng)长154.1％。在业(yè)界看来，这或(huò)许是其高管薪酬同比上涨的(de)重要(yào)原因(yīn)。

　　小鹏汽车的2022年(nián)并(bìng)不好(hǎo)过，试图(tú)通过人事变动(dòng)和架构调整(zhěng)稳住(zhù)销(xiāo)量。开(kāi)源节流的背景下，管(guǎn)理层对自己(jǐ)的要求(qiú)也更严格了。管理层薪资前三总额仅420.9万元，其中，董事长何小鹏年薪(xīn)136.5万元(yuán)，联合创始人夏珩133.2万(wàn)元。

　　海马江淮高管无人过百万

　　在造车(chē)新势力之(zhī)外，给高管开出(chū)较高薪酬的(de)还有吉利汽车(chē)。其2022年(nián)度薪(xīn)酬前三的高(gāo)管累计薪资为9972.5万元(yuán)。李书(shū)福的薪酬(chóu)最低，仅为40.8万(wàn)元；执行(xíng)董事安聪(cōng)慧的薪资为4188万元，行(xíng)政(zhèng)总裁桂生(shēng)悦(yuè)为(wèi)3119.1万元(yuán)，涨(zhǎng)幅分别为8.11％和7.17％。

　　数据来自吉利汽车(chē)2022年报。

　　吉利(lì)汽车的高管薪酬是独一档的存在，接下来车企前三位(wèi)高管薪酬均(jūn)值(zhí)便(biàn)降至比(bǐ)亚迪的909万和华晨(chén)中国的603万(wàn)元(yuán)。

　　王传(chuán)福虽然是比亚迪公司董事长，但其薪酬在(zài)管理层中仅排第(dì)六(liù)位。年报显示，比亚迪高管(guǎn)中薪酬最高(gāo)的三位分别是执行副总裁李柯(kē)，税(shuì)前报酬960.20万(wàn)元；第(dì)二位是(shì)高级(jí)副总裁罗红斌，薪酬887万元；执行(xíng)副总裁廉玉波以薪酬882.50万元排名(míng)第三。

　　2022年王传福税(shuì)前报酬总额(é)为614.7万元，排在他前(qián)面的还有高级副总裁何(hé)龙的(de)877.4万元，以及高级副总裁何志奇的739.7万元。

　　数据来自比亚(yà)迪2022年报。

　　过去的一(yī)年是(shì)比亚(yà)迪的丰收年。2022年(nián)比亚迪新能源(yuán)汽车销量超185万辆，夺下(xià)全球(qiú)新能(néng)源汽车销(xiāo)冠宝座；净利润(rùn)也(yě)达到166亿(yì)元，超过了上汽集(jí)团的161.18亿元，成为(wèi)国内最赚钱的整车(chē)企业(yè)。

　　长(zhǎng)城(chéng)汽车薪资(zī)排名前(qián)三的(de)高(gāo)管(guǎn)平均薪酬(chóu)为427.2万(wàn)元，其(qí)中董事(shì)长魏建(jiàn)军(jūn)575.49万元、总经理(lǐ)穆(mù)峰403.62万元、副董(dǒng)事长赵(zhào)国庆302.49万(wàn)元。赛(sài)力斯(sī)、上(shàng)汽集(jí)团(tuán)、广汽集团的(de)前(qián)三位高管薪(xīn)酬(chóu)均值均(jūn)超过(guò)300万元。

　　值得关注的(de)是，海马汽车(chē)年报(bào)显示，报告期内董事、监事、高级(jí)管理人员报(bào)酬(chóu)合计456.31万元。董事长、董事景(jǐng)柱(zhù)从公司获(huò)得的税前报酬(chóu)总额90万(wàn)元，董事会秘书、CIO刘锐从(cóng)公(gōng)司获得(dé)的税前报酬总额52.12万元。

　　数据来(lái)自海(hǎi)马汽车2022年(nián)报。

　　江(jiāng)淮汽车高管(guǎn)收入也大(dà)多(duō)在50万-100万元区(qū)间，其中江(jiāng)淮汽(qì)车副总经理(lǐ)张鹏收入(rù)最高，为91.3万元，董事总经(jīng)理李明为86.68万元。

　　薪资过亿与打工皇帝

　　在已公布数据(jù)中，国内(nèi)车企(qǐ)仅理想汽车CFO李铁(tiě)去年年薪过亿。李铁(tiě)的薪酬是李(lǐ)想薪酬170.5万元的近60倍(bèi)，是吉利(lì)集团董事长李书福薪(xīn)酬40.8万元的(de)约245倍，堪称新(xīn)一代“打工(gōng)皇帝”。

　　当我们把视线看(kàn)向全球(qiú)，会发现薪酬过(guò)亿似乎并不是那么(me)难。

　　通(tōng)用汽(qì)车提(tí)交给美国证券交易委员(yuán)会（SEC）的(de)一份(fèn)文件显示，通用汽车CEO Mary Barra在2022年的薪自制苏打水可以降尿酸吗，自制苏打水和买的苏打水区别酬总额接(jiē)近2900万(wàn)美(měi)元（约合人民币2亿元），连续第八年成为底特律三(sān)大汽车制造商（福特汽车、通用汽车(chē)、Stellantis）薪酬(chóu)最高的CEO。