美国太空探索技术公司（SpaceX）的“星舰”重型运载(zài)火箭(jiàn)于北京时间(jiān)20日晚21时33分许发射，升空3分钟后发(fā)生爆炸，航天器未能成功进入(rù)预定轨(guǐ)道。

　　马斯克(kè)曾宣称，首次发(fā)射(shè)成本约(yuē)30亿美(měi)元，折合(hé)人民币206亿。换言(yán)之，马斯克(kè)和他的(de)SpaceX花200亿请全世界人民看了一场烟花。不(bù)过至少那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰望星空。

　　人类历史(shǐ)上最大火箭(jiàn)发射失(shī)败(bài)，但没(méi)有(yǒu)完全失败(bài)

　　“星舰"首发无疑是(shì)举世瞩目的大(dà)事，因为这(zhè)是人类(lèi)历史上体积最(zuì)大的运载(zài)火箭(jiàn)。它全长(zhǎng)120米，由底部70米(mǐ)高、配备了33台“猛禽”发(fā)动机的(de)“超重型推进(jìn)器”和顶部50米高(gāo)、可(kě)重(zhòng)复利用的飞(fēi)船船舱“星舰”组织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思成——从高(gāo)度上与(yǔ)我国第(dì)一(yī)座(zuò)摩天大楼“广州白(bái)云酒店”相当。

　　美国“太空”网站称，此前(qián)保持“人类(lèi)最大运载(zài)火箭”称(chēng)号的(de)是冷战期间用于“阿波罗”登月计划的美国(guó)“土星五号”火(huǒ)箭(jiàn)，它高约111米，可发射约(yuē)130吨有效载荷进入地(dì)球轨道，并将约50吨(dūn)有(yǒu)效载荷送往(wǎng)月球。而据SpaceX表(biǎo)示，星舰能够将多达 150 吨的有效载荷运送到近地轨(guǐ)道。

　　据美(měi)国《今日物理(lǐ)学(xué)》月刊上的一篇(piān)文章预测：“假设(shè)发射(shè)成功，那么星舰将大(dà)幅(fú)提(tí)升我们的太空能力(lì)，天体物理学任(rèn)务的制(zhì)定过程将(jiāng)发生质的改变(biàn)……天(tiān)体物理学领域的太空任务一(yī)直受到(dào)发(fā)射(shè)工具性能的严格限(xiàn)制(zhì)，而(ér)20年来发射(shè)工具变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马(mǎ)斯克还宣称，“星舰”的(de)发射(shè)成本相当低(dī)，一旦相关(guān)试验(yàn)取得成功，将启(qǐ)动(dòng)规模化生(shēng)产，以每年建造100艘的速度(dù)，打造1000艘(sōu)“星舰(jiàn)”组成的(de)太空(kōng)舰队，将10万人和相关物资运送(sòng)到火星(xīng)，实(shí)现(xiàn)从21世纪20年代(dài)后(hòu)期(qī)开始在火星殖民的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来(lái)好像变得触手可(kě)及了。

　　不过一向高调的马斯克也(yě)说过，其发射成(chéng)功率就像抛(pāo)硬币一样，只有 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射前(qián)约40秒，因为助(zhù)推器加压系统(tǒng)出现问题因而(ér)延期发射(shè)。因此马斯(sī)克把(bǎ)期望值(zhí)定得(dé)较低(dī)，“只要不炸毁发射台，那么我想(xiǎng)我会认为(wèi)这是成功的。”

　　“星舰”升空后不(bù)久发生了非计划性(xìng)解体(tǐ)，但如果从上述定义看(kàn)，本次首(shǒu)发好像(xiàng)也不能完全算失败。发射结束后(hòu)，团队表示(shì)将(jiāng)继续审查(chá)数据并努(nǔ)力进行(xíng)下一次飞行测试。同(tóng)时(shí)，马(mǎ)斯克发推向(xiàng)团队(duì)表示了祝(zhù)贺，直言此次任(rèn)务为几个月后的下(xià)一次(cì)测(cè)试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航天是(shì)一门(mén)风投，马斯(sī)克深谙其道

　　爆(bào)炸(zhà)真的(de)不(bù)算什么，因(yīn)为对于SpaceX来(lái)说，它(tā)几乎是从接连试错中成长的。

　　“星舰”的升级迭代史就是一(yī)部“连环爆炸史”。火(huǒ)箭(jiàn)的(de)上半部分拥有数(shù)代原型机，其中不少在测试中直接炸毁。据都市快报梳理(lǐ)统(tǒng)计，如果(guǒ)算上更换材料做极(jí)限(xiàn)测试过程中爆炸的(de)SN7与SN7.1，从最早的MK1开始到SN11，星舰原型机已经炸了(le)10次。

　　风(fēng)云(yún)学(xué)会(huì)副会长陈(chén)经在文章中指出，马斯克(kè)是在用IT创投(tóu)手法操作航天。因为(wèi)IT创投圈的核心竞(jìng)争力就是厚脸皮的猛吹和冒(mào)险思维(wéi)主导——风投成功率如(rú)果有(yǒu)5％都算是不错的了(le)，所以(yǐ)业(yè)界(jiè)对项目失败(bài)习以为常。

　　“而SpaceX正是如此(cǐ)，在前(qián)期多次发射失(shī)败。如果按(àn)各(gè)国航天业的传(chuán)统(tǒng)做法，SpaceX早就被断了经费整顿队伍了。但是按IT项目来(lái)评估，SpaceX不断尝试失(shī)败织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思(bài)是司空见惯的正常(cháng)节(jié)奏，成功了就是里程碑，估值(zhí)提升，更多(duō)投(tóu)资进来试更(gèng)大(dà)的事。”

　　更大的事是指(zhǐ)什么呢？最广为人(rén)知(zhī)的就(jiù)是(shì)马斯克(kè)的“火(huǒ)星移(yí)民(mín)计划”。早在十几年前，马斯克就喊出了人类定居火星的豪言壮(zhuàng)语，人(rén)类(lèi)或将成为“多行星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货(huò)运飞(fēi)船去火星(xīng)，2024年已经(jīng)可(kě)以执行载(zài)人(rén)计划。

　　目前看来，现(xiàn)实(shí)与(yǔ)理(lǐ)想仍有较大差(chà)距。不(bù)过这一块的(de)钱(qián)景相当可观，目前太空旅行的价格从20万(wàn)美元到5500万(wàn)美元(yuán)不等(děng)；据(jù)预(yù)测到(dào)2030年，全球太空旅行市(shì)场(chǎng)规模将达到30亿美元。

　　除此(cǐ)之外，马斯克还在2016年提出了“4425颗卫星覆盖全球(qiú)”的“星链”计划。该计划旨(zhǐ)在建(jiàn)立覆(fù)盖全球(qiú)的卫星网络，为全球用户提供宽带服务，后来这个(gè)计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太空碎片(piàn)办公室资料显示(shì)，到 2020 年(nián) 2 月，地球(qiú)轨道上(shàng)大(dà)约有 5500 颗卫星。换言(yán)之，马斯克的SpaceX要发射7倍(bèi)于目前在轨卫星总量的卫星(xīng)。

　　很难评价这(zhè)是否就(jiù)是一种“冒(mào)险(xiǎn)”，但目前SpaceX已经发射(shè)了超(chāo)1000颗卫星(xīng)，成为美(měi)国最大的商业卫星发(fā)射商(shāng)之一。

　　星舰将参与登月(yuè)任务，SpaceX估值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月，美国国(guó)家(jiā)航(háng)空航天局（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色(sè)起源、动力系(xì)统(tǒng)等(děng)公司，成(chéng)为“阿尔忒弥(mí)斯”登月计划(huà)“载人(rén)着陆器(qì)”项目(mù)的唯(wéi)一中(zhōng)标者。这(zhè)为它获得了29.8亿(yì)美元的资助，并被要求在“星舰(jiàn)”基础上研制一种将宇(yǔ)航员从(cóng)环月(yuè)轨(guǐ)道送上月(yuè)球(qiú)的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个世纪之(zhī)后重(zhòng)返月球。

　　SpaceX在激(jī)烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星(xīng)舰采用了争议较大(dà)的全箭(jiàn)不锈钢结构设(shè)计(jì)：相比(bǐ)更贵的碳纤维，不锈(xiù)钢是重了点，所以你猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低。去年2月，在(zài)得克萨斯州博卡奇卡召开的“星舰”发布会上，马(mǎ)斯克说：“星舰(jiàn)”飞船(chuán)6-8小时(shí)就可(kě)以重复使用，这样一天(tiān)就(jiù)可以发射3次，“超重”助推器大约(yuē)每小(xiǎo)时就能发射一次。“每(měi)次(cì)飞行可能只需几织女是什么意思网络用语，牵牛织女是什么意思百万(wàn)美元(yuán)，甚至最少可(kě)能只要100万美元。” 有一组可供参(cān)考的(de)数据(jù)是，美国(guó)德(dé)尔塔IV型中(zhōng)型火箭平均每(měi)次(cì)发射费用为(wèi)1.64亿美元，俄罗斯主(zhǔ)力运载(zài)火箭联(lián)盟(méng)-FG运载(zài)火箭(jiàn)每次发射费用约为5000万(wàn)美元(yuán)。

　　航天是一项(xiàng)烧钱的(de)事(shì)业，支撑(chēng)SpaceX冒险的(de)，还(hái)有其背后(hòu)数轮融资。

　　据美(měi)国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙(shā)特(tè)投资基金的一(yī)家子公司(sī)和阿布扎比的一家投资公(gōng)司，此轮融资数额达数十亿美元。据美国投资数据公司(sī)Crunchbase统(tǒng)计(jì)，SpaceX自成立(lì)以(yǐ)来已经累(lèi)计(jì)融资29轮，融(róng)资总额(é)高达98亿美元。在(zài)本轮(lún)投资过后，Spacex的估值(zhí)预计(jì)接近(jìn) 1400 亿美元，其(qí)将(jiāng)成(chéng)为世界上估值(zhí)最高的私人企业(yè)之一。

　　这(zhè)是(shì)在为什么投资呢？

　　1865年，儒勒·凡尔(ěr)纳在《从地(dì)球到(dào)月球》提出了发(fā)射炮弹去往月球(qiú)的主意；1902年，乔治·梅里(lǐ)爱拍出科幻电影开山(shān)之作《月球旅行记》，登月的幻(huàn)想变成了画(huà)面；59年(nián)后(hòu)，美(měi)国开(kāi)启载人登月的阿(ā)波罗(luó)计划(huà)；1969年，阿波(bō)罗11号登月成(chéng)功(gōng)。

　　回顾(gù)历史，每一次的(de)想象(xiàng)与探索都(dōu)弥足珍贵。

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