东航373.86亿，国航386.19亿，南(nán)航(háng)326.83亿(yì)，这(zhè)可不是他们(men)的营收哈~在过去的2022年，这三大国有航(háng)司共(gòng)亏(kuī)损超(chāo)千亿元！

　　不过(guò)，春秋(qiū)航空虽然是一家低价航空，但人家在2021年国内(nèi)民航业整(zhěng)体(tǐ)亏(kuī)损842个亿的时候，不但(dàn)不(bù)亏(kuī)钱，还(hái)不声不响的赚了(le)3911万元，成为(wèi)当(dāng)年唯一(yī)一(yī)家盈利的上市航司(sī)。

　　你就说(shuō)，明明(míng)是一(yī)家低价航(háng)空，怎么(me)做(zuò)到(dào)别人(rén)亏钱它还赚钱(qián)的？是凭它连(lián)杯(bēi)水(shuǐ)都不提供？还是凭它位置窄(zhǎi)，腿(tuǐ)都不好放？虽说是(shì)天怒人怨的，但春秋航空能(néng)吊打同(tóng)行(xíng)，人家靠的是这两招(zhāo)祖传秘(mì)诀！

　　首先第一招：低价引流，附加消费。

　　你看(kàn)，春秋它时(shí)不(bù)时把(bǎ)机票压到199,299！大多时候，春秋航(háng)空同一时(shí)间的价格普遍会比其他航司(sī)便宜，甚至便(biàn)宜几百块钱。也就是(shì)因为这低(dī)价(jià)，春(chūn)秋航空(kōng)的直销比例(lì)高达(dá)96.7％，直接(jiē)把营销(xiāo)费(fèi)用(yòng)给节(jié)省了。你看它的售(shòu)费用率只(zhǐ)有2.22％，比三大航低了(le)2-4倍不止。

　　但是，机票(piào)价格打这么(me)低，怎(zěn)么保(bǎo)证(zhèng)自己(jǐ)的利润呢？春秋可太会(huì)了(le)，我搞附(fù)加消费啊！

　　如果你乘坐春秋航空时行李托运的价(jià)格(gé)超过(guò)机(jī)票的(de)价格，那是太正常不过了。因为春秋只提供7KG的行李额度，没超过10KG托运收费300,10KG以上500。你不带行李，人(rén)家节省燃(rán)油(yóu)费，你带行李，人(rén)家(jiā)赚(zhuàn)了托(tuō)运费，怎么(me)都不亏~

　　还有，在飞机上(shàng)你要(yào)是想(xiǎng)吃个饭，不(bù)好意思(sī)，得掏钱(qián)！想喝杯饮料，得掏(tāo)钱；冷了(le)想要条毯(tǎn)子，还是得掏钱；甚至你还有(yǒu)可能看到空姐(jiě)推着(zhe)小车车(chē)向(xiàng)你推销面膜(mó)丝巾披(pī)肩(jiān)……就是(shì)说，机(jī)票(piào)是便宜，但(dàn)你一(yī)上(shàng)飞机(jī)，哪哪都要(yào)掏钱。这就是春秋航空的终极(jí)致(zhì)富密码，主(zhǔ)打的就是一个字：抠(kōu)。

　　当然，这(zhè)省(shěng)下来的都是小(xiǎo)钱(qián)，春(chūn)秋不过冬还得靠(kào)第(dì)二招：短途(tú)直(zhí)航(háng)，提高使用率。这也是为什么(me)在疫情笼罩的2021年，别人亏损几(jǐ)百亿，春(chūn)秋反而还赚钱了。

　　为了实现薄利多销(xiāo)，春秋(qiū)把(bǎ)大量航线改成短途(tú)高频的直航，这样就可(kě)以用高密度(dù)排班来提高飞机的日使用率。也就是说，只要飞不死，我就往死(sǐ)里飞。别家(jiā)的飞机一天飞 4-5 次，我一天飞 8 次，别家的飞机一(yī)天飞10个(gè)小(xiǎo)时(shí)，我一(yī)天飞12个小(xiǎo)时。所以在过去的三年里，春秋航空(kōng)的(de)客座率(lǜ)和飞机日利(lì)用率都高于三大航(háng)。

　　对于春秋(qiū)来(lái)说，在(zài)保证成(chéng)本的基础上，我能多卖一张是(shì)一(yī)张，要是(shì)民航允许的话，我(wǒ)连站(zhàn)票(piào)都卖(mài)。

　　而且，你如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁(nǐ)会发现春秋大部分(fēn)航线都是来往二三线城市，为(wèi)什么？因为非核心城市可以(yǐ)获得较高的财(cái)政(zhèng)补贴，这个也(yě)是春秋赚钱的门路。我们看到2021年它的净利润为3911万，这其中就(jiù)少不了补贴的帮助，如果减去这一块的话(huà)，春秋的(de)亏损(sǔn)可(kě)是达到1.1亿(yì)呢~

　　不过，走廉价路线的这些年，春(chūn)秋(qiū)的(de)差(chà)评是真不少。创(chuàng)始(shǐ)人王正如来佛祖最怕的一个人，如来佛祖的克星是谁(zhèng)华有一句名言(yán)：钱一(yī)半是赚的，一(yī)半是省的，春秋也的(de)确做(zuò)到了。但(dàn)现(xiàn)在航班逐渐(jiàn)恢复，也有越来(lái)越多(duō)的廉价(jià)航空(kōng)正在(zài)崛起，比(bǐ)如吉祥航空、九元(yuán)航空等，秋香觉得啊，要是春秋还继续走之前的老路，搞得春秋成为大家无奈(nài)之后(hòu)的选择，那还能(néng)走(zǒu)远吗？

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