中(zhōng)共中央政治局上月末(mò)召(zhào)开(kāi长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的)会议(yì)，提出加快(kuài)推进充电桩等(děng)设施建设。国常会近日(rì)强调，要聚焦制约新能源(yuán)汽车下乡的(de)突(tū)出瓶颈，适度超前(qián)建设充(chōng)电基础设(shè)施。

　　中国充电联(lián)盟11日(rì)发布(bù)数据显示，4月公共(gòng)充电桩(zhuāng)数(shù)量比3月增(zēng)加(jiā)6.7万台，同比增长52.0%。截至2023年(nián)4月，联盟内(nèi)成员单位(wèi)总计上报公共(gòng)充电桩202.5万台，其(qí)中直(zhí)流(liú)充电桩(zhuāng)85.5万(wàn)台、交流(liú)充电桩116.9万台。从2022年(nián)5月到2023年4月，月(yuè)均新增公共充电桩约5.8万台。

　　二(èr)级(jí)市(shì)场上，国内充电(diàn)桩核心部件制造商、20KW汽车充电模块试生产的英(yīng)可瑞最近三个(gè)交易日股价(jià)累计(jì)最大(dà)涨幅(fú)39.52%；国(guó)内充电模块(kuài)领先(xiān)者通合(hé)科技(jì)4月25日迄今股价(jià)累计(jì)最大涨幅73.15%，今年以来(lái)累计(jì)最大涨(zhǎng)幅(fú)135.17%。

　　通合科技股价走(zǒu)势周线(xiàn)图

　　中信建投许琳等(děng)人4月(yuè)24日研报表示，预计2023年(nián)将是充电桩(zhuāng)销(xiāo)量高增之(zhī)年，预计2022、25年全球公用(yòng)充(chōng)电桩增量达(dá)88、300.8万个(gè)，复合增速51长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的%。高(gāo)压(yā)快充(chōng)+大电流(liú)水(shuǐ)冷(lěng)技术带动充电模(mó)块、充(chōng)电枪/线等核心(xīn)零部件价值量上升。

　　中信证券袁健聪等人5月(yuè)10日研报(bào)指出，受益于充(chōng)电桩建(jiàn)设长城有什么特点和景观特点 长城是谁修建的ng>加速及大(dà)功(gōng)率趋势(shì)，充(chōng)电模块(kuài)有望迎(yíng)来量(liàng)利齐升。从需求量(liàng)角度(dù)看，预计直流桩在充电桩建设(shè)中的占(zhàn)比以及单桩充电(diàn)功率将进(jìn)一步(bù)提(tí)升，进而(ér)提升充电模块的需求量。从盈利角(jiǎo)度(dù)看，目前充电模块单(dān)W价格已(yǐ)趋于稳定(dìng)，产品从此前主流的15/20kW向30/40kW发展，带来单品(pǐn)价值量(liàng)和毛利率(lǜ)的提升。

　　据(jù)了解，充电模(mó)块是直流充电桩最核心的部件，直接影响充电效(xiào)率和充电安(ān)全，被(bèi)业内(nèi)誉为直流充电设备的“心脏”。从成本角(jiǎo)度(dù)看，中信证券袁健(jiàn)聪等人在2月13日的研(yán)报中指(zhǐ)出，在直(zhí)流充电(diàn)桩(zhuāng)所需(xū)元器件(jiàn)构成中，充(chōng)电模块成本(běn)占比(bǐ)最高，约(yuē)达50%。

　　袁(yuán)健聪等人表示，预计到2025年中国(guó)充电模(mó)块市场增量达(dá)1808亿W，2021-2025年(nián)CAGR达65%。目(mù)前行(xíng)业充电模块(kuài)均价在0.12元/W左右，据此预测，2025年中(zhōng)国充电(diàn)模块市场空间约217亿元。

　　在充电桩产(chǎn)业链的上游，以充电模块为核心的零部件生产制(zhì)造，代(dài)表企(qǐ)业有通(tōng)合科技、欧陆通等。

　　从(cóng)充电模块(kuài)及设备(bèi)产业链来(lái)看，上游是(shì)生(shēng)产设备零部件，充电模(mó)块应(yīng)用于直流充电设备；中游是充电桩及其他充电设(shè)备(bèi)生产商，包括直(zhí)流充电设(shè)备生产商和交(jiāo)流充电设备(bèi)生产商；下游是运(yùn)营服(fú)务商(shāng)及终端客户(hù)，包(bāo)括换电站(zhàn)、充(chōng)电站、新能源(yuán)汽(qì)车(chē)厂商及配套(tào)运(yùn)营服务商。

　　竞争(zhēng)格局方面，东吴证券曾朵红在(zài)4月27日研(yán)报中表(biǎo)示，由于充电模块的生产技术要求较高且具备通(tōng)信(xìn)要求，目前主要以具备一定技术积累(lèi)的充电模块供(gōng)应商（英(yīng)飞源、华为、中兴等电力电源或通讯电源(yuán)企业）生产(chǎn)，但随(suí)着充电模(mó)块价格逐(zhú)渐下降，叠加大(dà)功(gōng)率、智(zhì)能化、网络平台(tái)化(huà)的发(fā)展趋势，充(chōng)电桩厂商逐步进入充电模块生产环(huán)节(jié)，逐步实现充电模(mó)块的自产自研（如特锐德(dé)旗下子公司(sī)特来(lái)电、中恒电气等）。目前充电模(mó)块(kuài)市占率前(qián)五的企业(yè)包括英飞源、特(tè)来电、永(yǒng)联、英可瑞、中兴，CR5超70%。

　　据财联社不完全统计，在充电模块(kuài)领域有所布(bù)局(jú)的A股(gǔ)上市公司(sī)包(bāo)括通合科技、欧陆(lù)通、盛弘股(gǔ)份、英可瑞和麦格米特(tè)等，具体如(rú)下：