美国(guó)太空探索(suǒ)技术公司(sī)（SpaceX）的“星(xīng)舰”重型运载火(huǒ)箭(jiàn)于(yú)北(běi)京时间20日晚21时33分(fēn)许发(fā)射，升(shēng)空3分钟后(hòu)发生爆炸(zhà)，航天器未(wèi)能成(chéng)功进入预(yù)定轨道。

　　马斯克曾(céng)宣称，首次发射成本约30亿(yì)美元，折合人民币206亿。换(huàn)言之，马(mǎ)斯克和(hé)他的SpaceX花(huā)200亿请全(quán)世界人(rén)民看了一(yī)场烟(yān)花。不过至少(shǎo)那一刻，我(wǒ)们都在(zài)仰(yǎng)望星空。

　　人(rén)类历史上最大火箭发射(shè)失败(bài)，但没有(yǒu)完(wán)全失(shī)败

　　“星(xīng)舰(jiàn)"首发无(wú)疑(yí)是举世瞩目的大事，因为这是(shì)人类(lèi)历史上体(tǐ)积最大的(de)运载火箭。它全长120米，由底部70米高(gāo)、配备了(le)33台“猛禽”发动机的“超重型推进器”和(hé)顶(dǐng)部50米高、可重复利用的飞船船舱“星舰”组(zǔ)成——从高度上与我国第一座摩天(tiān)大楼“广州白云酒店”相当。

　　美国“太(tài)空”网站称，此前保持“人类(lèi)最大运载火箭”称(chēng)号的是冷战期间用于“阿波罗(luó)”登月计划的(de)美国“土星五号(hào)”火箭，它(tā)高(gāo)约111米，可(kě)发射约(yuē)130吨有效(xiào)载荷进入地球轨道，并将约(yuē)50吨(dūn)有效载荷送往月球。而据SpaceX表示，星舰(jiàn)能够将多达 150 吨(dūn)的(de)有效载荷运送到近地轨道。

　　据美国(guó)《今日物理学》月刊上(shàng)的一篇文章预测(cè)：“假设发射成(chéng)功(gōng)，那么星(xīng)舰(jiàn)将大幅提(tí)升我们(men)的太空能力，天体(tǐ)物理学任务的制定过程将发(fā)生质的改(gǎi)变……天(tiān)体物理学领域的太空任务一直受到发射工具性能的严(yán)格限制，而20年(nián)来发射工具(jù)变化不(bù)大(dà)。”

　　此外马斯克还(hái)宣(xuān)称，“星舰”的发射成本相(xiāng)当(dāng)低，一旦相关试(shì)验取得成功，将启动(dòng)规模化(huà)生产，以(yǐ)每(měi)年建(jiàn)造100艘的速(sù)度，打(dǎ)造1000艘“星舰”组(zǔ)成的(de)太(tài)空舰队，将10万人和(hé)相关(guān)物资(zī)运(yùn)送到火星(xīng)，实现从21世纪(jì)20年代(dài)后期开(kāi)始在(zài)火星殖民(mín)的梦想。

　　宇(yǔ)宙(zhòu)和未来好像(xiàng)变得触手可及了(le)。

　　不过(guò)一向(xiàng)高调的(de)马斯(sī)克也说(shuō)过，其发射成功率(lǜ)就像抛(pāo)硬币一(yī)样，只(zhǐ)有(yǒu) 50％。就在几(jǐ)天(tiān)前，“星舰”首次试飞发射(shè)前约40秒，因为助推器(qì)加(jiā)压系统出现问题因(yīn)而(ér)延(yán)期发射。因此马(mǎ)斯(sī)克(kè)把期望(wàng)值定得较低，“只要(yào)不炸(zhà)毁发(fā)射台，那(nà)么(me)我想我会认为这是(shì)成功的。”

　　“星舰(jiàn)”升空(kōng)后(hòu)不久发生了非(fēi)计划性(xìng)解体，但如(rú)果从上述定义看，本次首发好像也不(bù)能(néng)完(wán)全算失败(bài)。发射(shè)结(jié)束(shù)后，团(tuán)队表示(shì)将继续审查数据并努力进行(xíng)下一次飞(fēi)行测(cè)试。同时，马斯克发推(tuī)向团(tuán)队表示了祝贺(hè)，直言此(cǐ)次任务为几个月后的下一次测试发射吸取(qǔ)了教训。

　　航(háng)天(tiān)是一门风投，马(mǎ)斯克深谙(ān)其道

　　爆炸真的不算什么，因为对于(yú)SpaceX来说(shuō)，它几乎是从接连试错(cuò)中成长的。

　　“星舰(jiàn)”的升级迭代(dài)史就是(shì)一(yī)部“连环爆炸史”。火箭的上(shàng)半部分(fēn)拥有(yǒu)数代原型(xíng)机，其(qí)中不少在测(cè)试中(zhōng)直接炸毁。据都市快报(bào)梳(shū)理统(tǒng)计，如果算(suàn)上更换材料做极限测(cè)试(shì)过程中爆(bào)炸的SN7与SN7.1，从最早(zǎo)的MK绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多1开始到SN11，星(xīng)舰原型(xíng)机已经炸了10次。

　　风云学会(huì)副会长陈经在文章(zhāng)中指(zhǐ)出，马斯克是在用IT创投手法(fǎ)操作航天(tiān)。因(yīn)为IT创投圈的核(hé)心(xīn)竞(jìng)争力就是(shì)厚脸皮的猛吹和冒险(xiǎn)思维主导——风投成功率(lǜ)如果(guǒ)有5％都算是不错的(de)了，所以业(yè)界对项目(mù)失(shī)败习以为常。

　　“而SpaceX正是如(rú)此，在前期多(duō)次发射(shè)失败。如果按各国航天业的传统做法，SpaceX早(zǎo)就被(bèi)断了经费整(zhěng)顿队伍了。但是按IT项(xiàng)目(mù)来评估(gū)，SpaceX不断尝试(shì)失败是司空见(jiàn)惯的(de)正(zhèng)常(cháng)节奏(zòu)，成功了就是里程碑，估值提升，更多投资进(jìn)来试(shì)更大的事。”

　　更大的事是指什么呢？最广为(wèi)人知的就是马斯克的(de)“火星(xīng)移民(mín)计划(huà)”。早在十几年前，马斯克就喊出了(le)人类定居火(huǒ)星的豪言(yán)壮(zhuàng)语，人类或将成为“多行(xíng)星物种”。按照SpaceX的最初预期，2022年将发射货运飞船去火星，2024年已经(jīng)可以执行载人计(jì)划。

　　目(mù)前看(kàn)来，现(xiàn)实与理想(xiǎng)仍有较大差距。不过(guò)这一块的(de)钱(qián)景(jǐng)相当可(kě)观，目前(qián)太(tài)空旅行(xíng)的价格从20万美元(yuán)到5500万美元不等；据(jù)预测到2030年，全球(qiú)太空旅行市(shì)场规(guī)模(mó)将达到30亿美元(yuán)。

　　除此之外，马(mǎ)斯克还在2016年(nián)提出了(le)“4425颗卫星覆(fù)盖(gài)全(quán)球”的(de)“星(xīng)链”计划。该计划旨在建立(lì)覆盖(gài)全球的卫星(xīng)网络，为(wèi)全球用(yòng)户提供(gōng)宽(kuān)带服(fú)务，后来(lái)这个计划数值变成了42000颗。欧洲航天局太(tài)空碎片办(bàn)公(gōng)室资料显示(shì)，到 2020 年 2 月(yuè)，地球轨(guǐ)道上大约有(yǒu) 5500 颗卫星。换言之(zhī)，马斯克的SpaceX要发射7倍于目前(qián)在轨卫(wèi)星总(zǒng)量的卫星。

　　很难(nán)评价这是否就是一(yī)种“冒险”，但(dàn)目前(qián)SpaceX已经发射了超1000颗卫星(xīng)，成为美国最(zuì)大的商(shāng)业卫星发(fā)射(shè)商(shāng)之一。

　　星舰将参与(yǔ)登月(yuè)任(rèn)务，SpaceX估(gū)值近1400亿美元

　　据科技日报(bào)报道，2021年4月(yuè)，美国(guó)国家航空航(háng)天局(jú)（NASA）宣布，SpaceX战胜(shèng)蓝色起(qǐ)源、动力系统等公司，成为“阿尔忒弥斯”登月计划“载(zài)人着陆器”项目(mù)的唯(wéi)一中标(biāo)者。这(zhè)为它(tā)获得了29.8亿美元的资助，并被要求在“星舰”基础上研制一种(zhǒng)将宇航员从环(huán)月轨道送上月球的着陆器，美国将在时隔半(bàn)个(gè)世(shì)纪之(zhī)后重返月球(qiú)。

　　SpaceX在激烈竞争中脱颖而出的主要原因，在于其运输量大和成本较低。星舰采用了(le)争议较大(dà)的(de)全箭不锈(xiù)钢结(jié)构设(shè)计：相比更贵的碳纤维(wéi)，不锈钢是(shì)重了点，所(suǒ)以(yǐ)你(nǐ)猜为什么会安33个(gè)“猛禽”发动机。

　　“星舰”的发射成本也相当低(dī)。去年2月，在得克萨斯州(zhōu)博(bó)卡奇卡召开的“星舰(jiàn)”发布会上，马(mǎ)斯克(kè)说：“星舰”飞船6-8小(xiǎo)时(shí)就可以重复使用，这样(yàng)一天就可以发射3次，“超(chāo)重”助推器大约每小时就(jiù)能发(fā)射一次(cì)。“每次飞行可能只需几百万(wàn)美元，甚至最少可能只要100万美元。” 有一组可供参考的数据是，美国德尔塔IV型(xíng)中(zhōng)型(xíng)火(huǒ)箭平均每次发射费用为1.64亿(yì)美元，俄罗(luó)斯主力运(yùn)载火箭联盟(méng)-FG运载火(huǒ)箭每次发射费用约为(wèi)5000万美元(yuán)。

　　航天(tiān)是一(yī)项烧(shāo)钱的事业，支撑SpaceX冒险的(de)，还有其背后数轮融资。

　　据美国科技媒体The Information3月报道(dào)，SpaceX迎(yíng)来(lái)最新一轮注(zhù)资，投(tóu)资者是沙特投资(zī)基金的一家子公司和(hé)阿(ā)布扎比的(de)一家投资(zī)公司(sī)，此轮融资(zī)数额达数十亿美元。据美国投资数据公司Crunchbase统计，SpaceX自成立以(yǐ)来已经累计融资(zī)29轮，融资(zī)总额(é)高达98亿美(měi)元(yuán)。在(zài)本轮投资(zī)过后，Spacex的估值预计接近 1400 亿美(měi)元(yuán)，其将成为世界(jiè)上估值最高的私人(rén)企业之一。

　　这是在为什么绥芬河从我国流入哪个国家的境内河流，绥芬河从我国流入哪个国家的境内最多投资呢？

　　1865年，儒勒·凡(fán)尔纳在《从地球到(dào)月球(qiú)》提出了(le)发射炮弹去往月球的主意；1902年(nián)，乔(qiáo)治·梅里爱拍出科幻(huàn)电影开山(shān)之作《月球旅行记(jì)》，登月的幻想(xiǎng)变成了画面(miàn)；59年(nián)后，美国(guó)开启载(zài)人登月的(de)阿波罗(luó)计划；1969年，阿波罗11号登月(yuè)成功(gōng)。

　　回顾历史，每一次的想象与(yǔ)探索都弥足珍贵。

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